Путь в канадское небо. Notice

Летаю, летаю.. Занят, словом.
Небольшое дополнение к теме «тернистого пути в канадское небо». В частности, по подготовке к экзаменам на канадское свидетельство линейного пилота. Смотрю, Виктория поставила статейку о значительном событии во всей «эпопее» — заключительном этапе процедуры, и самом получении лицензии от «тётенек из Транспорт Канада» 🙂

Да, пришлось поучиться. Вспомнить славные годы, проведенные в АВЛУГА, особенно те «особые периоды перед сессией», когда надо было напряженно работать, на «максимальный результат в короткое время».

Расскажу немного о книжках, пособиях, и прочих подготовительных материалах, которые могут быть доступны и полезны.

Я в Торонто сейчас, только что сбегал в Aviation World, это такой магазин с авиациоными книгами, журналами, и прочей всякой разностью. Для энтузиаста — это просто какая-то «временная дыра». Но не для нас — «занятых людей» 🙂 Купил две книжки, одну из них, — для друга Лёши.

А пока — надо лететь, и я продoлжу тему после «приземления».
До скорого!

Запись опубликована в рубрике Канадское небо. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

2 комментария на «Путь в канадское небо. Notice»

  1. sagal77 говорит:

    Доброго времени суток Сергей,
    Вы не могли бы мне дать пару советов по трудоустройству и получению гражданства в Канаде?
    Профессиональный пилот, EASA PART FCL, FAA ATPL, ICAO ATPL.
    Если у вас найдется время напишите пожалуйста на емайл: Galym@mail.ru
    Буду вам очень благодарен за помощь

    • Виктория говорит:

      sagal77, прошу прощения за задержку с ответом, тем более, что он будет еще и печальным для вас. Я послала Сереже ваш коммент и может он вам еще что-нибудь ответит. Но суть такова, что в Канаде нет нехватки пилотов до такой степени, чтобы они давали рабочую визу и приглашали пилотов из-за рубежа. Здесь своих сотни стоят в очереди хоть за какой-нибудь летной работой. Потому небольшой шанс трудоустроиться в Канаде пилотом есть только в том случае, если вы уже находитесь в Канаде со статусом перманент резидент и имеете на руках уже все канадские пилотские лицензии. Тогда можно хотябы начать пытаться (без всякой гарантии хоть когда-нибудь получить эту работу) устроиться на какой-нибудь маленький самолетик и начать летать. Зарплаты канадских пилотов ниже (порой существенно ниже), чем на родине. А потому зарплата пилота маленького самолета примерно как у продавца в обычном канадском магазине. Конечно в Канаде летают пилоты из стран бывшего СССР, но их такое мизерное количество (наверное меньше десятка), что просто смешно. Гораздо больше тех, кто приехал и хотел бы летать, но так и не смог никогда устроиться на летную работу и пошли в тракдрайверы или на другие работы.
      Так что если ваша жена сможет стать локомотивом в иммиграции и вывезет вас в Канаду, где вы получите статус перманент резидента, а затем сдадите здесь все экзамены и получите канадские лицензии, вот тогда и сможете начать пытаться устроиться тут по специальности. Не забудьте, что требования по языку тут значительно выше тех, что требуются для работы на родине, и часто именно язык становится непреодолимой преградой на пути к полетам в Канаде!
      Удачи вам!

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.