17 января 2005 год. Зима в Калгари. Мысли о машине.

У нас , наконец, наступила зима. Выпало немного снега, и начались морозы. Январь здесь самый холодный месяц в году. Вот сейчас два дня было по 45 градусов с учетом ветра. Мы с Девой сачканули со школы, так как не настолько тепло одеты. А Рыжик все равно пошел на работу, так как у него сплошняком встречи с клиентами.

По телевизору постоянно предупреждают о возможности обморожения и скользкой дороге, так что на то что люди сачкуют смотрят сквозь пальцы, все все понимают.

Хотя также созданы все условия для того чтобы люди меньше страдали от мороза. Все остановки оснащены шелтерами ( стеклянными павильонами), где можно укрыться от дождя и ветра, транспорт ходит по расписанию и ждать его нужно не более пары минут, а дальше в автобусе или метро очень и очень тепло, я бы сказала даже жарко. В даунтауне, где народ больше передвигается пешком, вообще можно его весь пройти, ни разу не выходя на улицу. Из любого транспорта ныряешь сразу в специальную сеть переходов, расположенную в 15 футах над землей ( она так и называется +15) и гуляешь по ней хоть весь день.

Об этом я напишу в следующей главе про даунтаун более подробно. Так что этот холод не столь смертелен, как кажется и видится на градуснике. Поскольку большинство жителей ездят на машинах, то проблема заведения ее по утрам , да и днем здесь решается путем подключения машины к электророзетке. Как я уже писала в серии про машины, все канадские машины снабжены электросистемой подогрева масла. У вас из под капота свисает электровилка, которой вы подключаетесь к розетке ( они расположены на наружных стенах домов, а также на всех стоянках машин) и так все время пока вы стоите, в машине всегда теплое масло!

Очень хитро все придумано. Так что жужжащих и не способных завестись машин тут видимо нет. Утром бегу в школу, смотрю, все машины пристегнуты к розеткам и прогреваются, чтобы в салоне стало тепло. Так как поскольку тут машиновладельцу особенно негде просто так по морозу ходить, то они и не одеваются никогда тепло , достаточно того что в машине тепло. Всегда легкая курточка или свитер и легкая летняя обувь ,сколько бы градусов мороза не было на улице! Нам это пока не понять. Вот свои десять холодных дней мы уже прожили, на подходе Чинук и с понедельника будет уже опять плюс 8 градусов и днем и ночью. Это дает передых в зиме.

Дева даже сподобилась купить себе теплую ( как она говорит, но мы отказываемся верить) обувь, само собой это оказались кроссовки! Но спорить больше нет сил! А вот Рыжик упаковывается в мороз с удовольствием, ему мы купили теплую куртку с капюшоном и он счастлив, да еще лыжные теплые же перчатки. Так что осталось сменить только развалившиеся зимние ботинки, привезенные еще из России. Надеюсь , на следующей неделе он на это найдет время.

Рыжик принес всей семье с работы настоящие замшево-меховые тапочки настоящего индейского производства. Они делали сайт индейцам, производителям всего этого и они оставили им целый ящик индейских ( не путать с индийскими) национальных поделок, вот они с дизайнером и растащили все это по домам. Тапочки великолепные, удобные и невероятно теплые, как носки. Мы теперь все кайфуем.

Опять делали пельмени в диком количестве, работали целых шесть часов. Наверное, это последние пельмени в этом сезоне, так как уже нет сил на них смотреть. Больно сложное это производство. Мы их не столько сами едим ( а точнее сами мы их и не едим) , а все скармливаем гостям. Также сделали стратегическое количество вареников с картошкой и блинчиков с мясом, такие объемы мы не делали за всю нашу предыдущую жизнь!

В этот раз и Дева впервые выступила в качестве лепщика пельменей, налепила первую сотню в своей жизни. И сказала что видимо это и последняя ее сотня, так как либо она откажется от употребления пельменей, либо будет покупать их , сколько бы они не стоили, так ей это все надоело. Дева сейчас готовится к экзаменам. Здесь они сдаются после каждого полугодия. Ты берешь на каждое полугодие четыре каких-нибудь предмета, а в конце полугодия сдаешь по ним экзамены. Она пишет экзамен даже по танцам!

Просто прикол, но так и есть. Далее у нее будут каникулы , и в школу она пойдет только в феврале. Мы то думали что две последние недели перед новым годом это и есть зимние каникулы, так это оказывается , были только специальные рождественские каникулы, а вот после экзаменов будут реальные зимние. Дева все учится и работает. Также продолжает держать свою отрицаловку нашего воспитания. Не слушается абсолютно!

Рыжик продолжает усиленно работать. Они окучивают крупные компании на предмет сделать им сайты. Пока кое-что получается. Главное парень набирается опыта. Недавно ходил на русский день рождения к сверстникам, и очень быстро сбежал оттуда. Уже ему не нравятся тупые приколы и бестолковая бухаловка. Сейчас они с Серегой делают новый свой сайт, который они планировали открыть еще год назад. Начало положено, но все видимо пойдет не очень быстро, в связи с отсутствием времени у обоих.

Серега садится на переучивание на свой вожделенный Боинг с 14 февраля. Само собой он дико счастлив. Жаль что не получилось раньше ни 4 января ни 24 января, так как все классы уже набрали, пока проверяли его рекомендации из России ( целый месяц!). Ну ладно хоть так и то хорошо. Надеемся , что уже к первому марта он получит первую зарплату, что будет очень своевременно. Все уже строят далеко идущие планы, пока это только планы на покупки и путешествия. Так как с этой работой у нас должны открыться широчайшие возможности для путешествий как по Канаде и Америке, так и по всему миру далее.

Потому что Вестджет ( да и практически все зарубежные авиакомпании) дают своим работникам ( абсолютно всем, от продавца билетов, заправщика, техника, бухгалтера и вообще людей всех профессий работающих на компанию) право бесплатного билета на всех членов семьи ( супругов и детей) проживающих совместно с работником, неограниченное количество раз и во все места, куда летают самолеты компании. Сам такой билет бесплатный, но оплачивать нужно только таксы и аэропортовские сборы.

Также кроме Канады , Америки , Мексики ,Гаваев ,Кубы и Доминиканской республики Вестджет планирует начать полеты в Европу. В другие же места, куда не летает эта компания ,летают другие компании, с которыми у Вестджета есть договоренности о полетах сотрудников и потому там тоже билет будет максимально дешевым. Также компания дает сотрудникам ежегодно как минимум три билета для друзей в любое место и в любое время. Правда он немного дороже, так как кроме сборов нужно заплатить и за сам билет, который стоит недорого. Что тоже очень неплохо.

Вот Рыжик так летал в Торонто, получилось дешевле больше чем в два раза по сравнению с обычными пассажирами. Поскольку все не может быть столь сладко, то у всех этих билетов есть одно осложняющее обстоятельство. Ты можешь им воспользоваться только в случае свободных мест в самолете. Но если ты не летишь в какие-нибудь сумасшедшие дни, то билеты есть практически всегда, да и если нет на этот рейс, то будет на следующий, благо у Вестджета высокая частота рейсов по всем направлениям. В общем , мы все это ждем и строим планы.

Видимо эта шара откроется через три месяца, после того как Серега уже закончит ввод в строй, но мы готовы подождать, все равно пока с деньгами не густо. Долетишь то за копейки, но там , куда ты долетишь их тратить все же придется. Дева мечтает о Диснейленде и Флориде ,Париже, а Рыжему, все Нью-Йорк, Нью-Йорк, на Бродвей, в тусовки и культурную жизнь. Нам с Серегой все равно куда, может на Кубу или в Мексику кости погреть. А так действительно можно будет летать на Бродвейские премьеры. Вот его техасский друг приглашает к себе в Техас на свое ранчо, пострелять койотов и покататься на лошадях. Так что планов у нас как всегда громадье! Мы без этого просто никак, если день не помечтали, значит , он прошел зря.

Поскольку теперь уже появилось предчувствие денег и в связи с тем что Сереге придется ежедневно ездить на учебу в аэропорт ( а это не очень близко) встает вопрос о машине во всей своей красе. А также наваливаются размышления , какую машину нам надо и сколько она будет стоить, а также не менее важный вопрос где взять денег и как платить. Подождать пока Серега реально заработает хоть сколько-нибудь, а потом на это сколько-нибудь что-нибудь купить или взять кредит и купить что-нибудь уже сейчас. И сколько должно стоить это что-нибудь. Короче масса раздумий и все непонятно. Как найти правильное решение для русского человека ужасно тяжело.

После собственных размышлений и консультаций с друзьями пришли к некоторым соображениям, что типа либо нужно брать машину ( колеса и крышу) до тысячи баксов, чтобы потом можно было ее просто без сожаления выбросить, когда она сломается настолько, что понадобится крупный ремонт. Либо брать машину до 4500 баксов уже достаточно приличную, чтобы она еще пару лет поездила без особых проблем. Либо уже брать новую , в большой кредит. Поскольку новую , тут все же больше покупают транжиры, то нам подходят первые два варианта.

Вот недавно нам предложили неплохую машину всего за 200 баксов! И машина неплохая, хоть цена смешная до одури. Но пока мы пытались найти эти 200 баксов, ее уже продали. Так что опять не повезло. Так же регулярно по нашему телевидению показывают сколь скользкие у нас дороги. Машины бьются ежедневно десятками за раз. Одна вальсирующая машина сбивает как в кегельбане сразу группу других, пытающихся удержаться на дороге. Поскольку дорог здесь огромное количество, то сразу их невозможно все обработать от скользкости, потому сначала как всегда, обрабатываются крупные магистрали, а уже потом все остальное.

Вот на этом остальном все и бьется. Благо здесь все покрыто страховками , и народ в случае разбитой машины не рвет у себя волосы во всех местах. Обменялись номерами страховок и вперед, если машина на ходу езжай дальше, а если нет, то ее заберет твоя служба транспортировки , и отбуксирует ее куда скажешь. Ремонтируют машины здесь не всегда быстро, но на время ремонта в мастерской тебе могут дать дежурную машину( если у тебя мастерская приличная:)).

А сегодня мы ездили с нашим другом Серегеем ( он вызвался нам помочь в этом деле, так как имеет небольшой, но опыт , а также машину, на которой мы и ездили) на автомобильный аукцион, сделать первую пристрелку по машинам. Что есть, почем и в каком состоянии, так как когда читаешь объявления в газете не имеешь понятия , как выглядит та или иная машина, а здесь туча машин на продажу перед глазами. Вскрытие показало, что как всегда, то, что мне ну очень нравится , стоит больше, чем мы можем себе позволить!

Наши бесконечные споры о том , как должна выглядеть машина скоро превратятся в войны. Потому как я , отчего то очень хочу большую машину или минивэн ,а она как говорят , жрет много бензина и вообще зачем нам двоим ( дескать дети уже живут своей жизнью и ездить с нами практически не будут) большая машина! А я на это возражаю, что лишние 30 баксов на горючку для большой машины погоды не сделают, а вот дети, только мы приобретем машину, сразу захотят куда-нибудь ездить ( так как жажда посмотреть все вокруг у нас уже просто невероятная , пусть даже на автобусе !) ! В общем, еще многое нужно обдумать и принять решение. Пока наша задача взять кредит и раздобыть денег, и на этой неделе ( когда придет Чинук и потеплеет) сделаем еще несколько заходов по поиску машины.

Я с начала января пошла учиться уже во второй класс. Пока все опять не сложно, занимаемся разбором предложений по составу и всякими частями речи. Трудность составляет то, что я и по-русски то это не знаю, и приходится теперь учить все на английском, что такое наречие и прочая фигня. Я кроме существительных, прилагательных и глаголов больше ничего не знаю, русский у меня был одним из самых нелюбимых предметов. Но зато сейчас , с английским все вроде идет не плохо. Канадцы видят очевидный прогресс в моих познаниях. Учиться достаточно скучно, так как нового материала в день дается очень мало, все очень размазано.

Пока последний ….. в классе не поймет чего от него хотят , дальше дело не идет. А мне вроде все дается быстро, я все задачи понимаю с первого раза, до того момента, когда она уже начинает на пальцах и телодвижениях объяснять остальным. Наверное , нужно было все же пересдать стартовый тест, чтобы подняться повыше, видимо у меня уже не второй уровень, хотя откуда бы ему у меня взяться. Но с другой стороны, куда мне особо торопиться, идет все помаленьку и ладно. В классе у нас как всегда большинство русских и как всегда пожилые. Из моих ровесников только кореянки, китаянка и красавчик румын.

Само собой из них я больше всего люблю румына, и собою хорош и говорит с нашим акцентом, потому как ни корейцев , ни китайцев понять не возможно, что они там чирикают. В школе нас учат не только языку, но и всяким законам, правилам и обычаям. Вот недавно нас учили, что в случае чего, а это чего может быть все что угодно, даже если вы испугались собственной тени, звонить 911 и обращаться к полицейскому. Потому как канадские полицейские самые доброжелательные в мире. Лучше перестраховаться и вызвать их, чем попасть в неприятную ситуацию.

Они за ложные вызовы не в обиде лишь бы вам было хорошо. Учительница рассказывала историю из собственной жизни ,когда ее двойняшки будучи лет пяти отроду устроили такой прикол. Один полез на стуле на холодильник, а девочка испугалась и просила его слезть. Он не сделал этого , тогда она быстро набрала 911. мальчик испугался и слез, тут вошла мама и увидела снятую телефонную трубку. Она сказала по телефону , что все в порядке ничего не нужно и вроде все. Через пять минут звонок в дверь. Приехали полицейские проверить вызов. Вдруг вы лупасите детей и они только добравшись до телефона , пытались вызвать помощь, а вы положили трубку и сказали что все в порядке.

Они посмотрели детей, опросили их и счастливые и спокойные отбыли! Так что пороть здесь детей себе дороже. Если учитель или воспитатель увидит у детей синяки или царапины или плохое настроение или грязную одежду , или голодного ребенка, он тут же настучит в специальную службу и уже вечером вы будете иметь полный набор проверок, а в случае чего и неприятностей! Занятия у меня теперь в первую смену с восьми сорока пяти до одиннадцати сорока пяти. Потому вставать приходится оооочень рано, в полседьмого!

В восемь десять у меня уже автобус. Но зато и в полпервого я уже дома, правда , потом весь день хочется спать. Встаю я легко, а вот дети не очень .Если Дева еще пытается встать в последний момент ( за пять минут до выхода из дома) сама по будильнику, то Рыжий не встает ни при каких условиях. Если его не будить ( иногда в субботу или воскресение) он спит часов до семи вечера. Недавно так вот просыпается, на часах семь, на улице темно ( уже) , а он думал что еще темно и семь утра, только не поймет, как это он так рано встал и вроде выспался! Начальник его обожает и разрешает опаздывать на сколько угодно, все равно Рыжий такой работник, что все наверстает или сделает , выспавшись еще быстрее.

Потому Рыжий и просыпает в основном. Так вот теперь я первая просыпаюсь и устраиваю детям беспрекословную побудку. Поскольку я являюсь носителем всех Сталинских черт, то побудка моя крайне специфичная ( как говорит Серега, прямо как в концлагерях) . Я ставлю на компьютере ( а он стоит прямо у Рыжего в спальне) на полную мощность сначала бой кремлевских курантов ( бьют 12 раз) ,а затем гимн Советского союза со словами.

После этого ( если они еще не встали) что-нибудь типа Взвейтесь кострами, Варяг, Прощание славянки и многие другие шедевры советской бравурной агитационной музыки, предварительно скачанной с различных сайтов. После этого встают не только дети ( правда Рыжик все обещает мне отомстить за это) , но и Серега ( которому пока некуда торопиться), и все остальные жители нашего дома.

Зато на завтрак, которым мне теперь приходится централизованно кормить всю семью, приходят все динамично. А после пытки утренними песнями Рыжик напевает слова одной известной песни Надо, Надо, Надо нам ребята, жизнь красивую прожить. Надо что то важное ребята, в этой жизни совершить! и т.д . Вот так и живем, сочетаю приятное с полезным. Начальник Рыжего просто был потрясен, когда он стал приходить на работу не просто вовремя, а даже раньше!

Еще в конце декабря перед Рождеством было сложно нам проводить процедуру затаривания продуктами. Мы все быстро , что нужно покупали, а вот потом были трудности с такси. Народ находился в покупательском раже , и такси были нарасхват. Потому только чтобы клерк в магазине дозвонился до какой-нибудь таксишной компании, приходилось ждать больше часа, а потом еще ждать такси и час и больше. Когда мы первый раз прождали все это так долго, стало понятно, что так продолжаться не может. И начала работать русская смекалка в полный рост.

Ведь обидно скупиться за два часа, а потом три часа добираться до дому, до которого на такси ехать меньше десяти минут. Так вот Серега изобрел замечательный метод ускорения этого процесса, который ни одному приличному канадцу в голову не пришел, они все терпеливо стоят и часами ждут такси. Короче, когда мы уже все сделали и стоим с полной телегой в ожидании транспорта, то он смотрит , когда хоть за кем-нибудь приедет любое такси. Затем он договаривается с таксистом, что когда он отвезет этих ( заказавших его) клиентов, то тут же вернется за нами, а мы его тут подождем.

Поскольку в этом магазине отовариваются только жители близлежащих районов ( не дальше 10 минут езды), то таксист очень быстро возвращается назад и везет нас! Так вот мы и пользуемся нашим изобретением просто великолепно! Вчера вот , кроме того что был вечер пятницы и такси итак нарасхват, так еще было очень холодно и невероятно скользко, что осложняло движение и замедляло оборот такси. Но, тем не менее , мы опять всех обошли. Так что учитывая все условия расслабленной канадской жизни да еще и русскую находчивость и смекалку можно значительно улучшить все показатели.

В воскресение мы собрались сходить в кино на фильм Авиатор, про Говарда Хьюза. Серега заканчивает читать про него толстенную книгу само собой на английском языке ( на русском он больше ничего не читает!) и вот теперь хочет посмотреть кино.

Недавно меня спрашивали, чего , дескать ты так восхищаешься жизнью в Канаде. Вроде мы в России все живем и ничего, радуемся. Да все верно, можно прожить замечательно и в России , если не знать что можно жить совсем по-другому. Самое простое сравнение двух этих жизней. Если один и тот же человек прыгает на батуте и легко достигает большей высоты, нежели он бы прыгал с гирями или привязанными к ногам жесткими резиновыми жгутами.

Вроде он и прыгает, но уж больно низенько или ему приходится затратить неимоверное количество усилий, чтобы сравняться с батутистом. Потому в России нужно быть и семи и десяти пядей во лбу и приложить тучу усилий, чтобы хоть чего то добиться, плыть так сказать против течения всем смертям назло. А здесь тот же , а в основном более высокий результат достигается любым дауном при минимуме усилий . Так зачем жечь себя для достижения того же результата. А главное для кого жечь, для дяди хозяина или для бестолкового государства….

Точно такая же ситуация и с тем что мы живем якобы на чужбине. Мысль о том, что где родился, там и сгодился , внушали рабам, для того чтобы они не искали ( боялись) лучшей жизни, а уткнувшись в борозду молча пахали на умного хозяина, который сумел их так круто обдурить. Потому я считаю родина там , где тебе хорошо, где тебя любят и ты ей нужен не как быдло раб, а как ее достояние.

На этом сегодня все.

Запись опубликована в рубрике Этапы "большого" пути. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

18 комментариев на «17 января 2005 год. Зима в Калгари. Мысли о машине.»

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.