18 мая 2005 год. Покупка первой машины в Канаде.

Как я уже писала в прошлом письме, проблема покупки машины у нас встала более чем в полный рост, так как неизбежно подошло время отдавать наш красный запорожец его хозяевам. Поскольку у Сереги возникло две недели выходных, то это было лучшее время занятся покупкой. Поскольку с деньгами у нас сильно легче не стало ( в смысле нам так и не удалось с постоянными тусовками и прочими необходимыми тратами скопить хоть сколько-нибудь), то покупка была бы весьма затруднительна.

Потому Серега сгонял в банк и как это ни странно на этот раз ( видимо потому что мы выждали время и не долбили их часто ) с певого же захода открыл там кредитную линию! Линия эта на 5000 баксов.

Суть такова. Ты можешь взять эту сумму или любую другую , но не более 5000, в любое время и в любом виде. Если снимашь все пять, то процент за пользование в денежном эквиваленте составит 37 баксов. Т.е. можно ежемесячно отдавать банку по 37 баксов ( если взял 5000, если взял меньше, то и отдавать ежемесячно нужно меньше) и держать 5000 сколь угодно долго!

Если ты что-то из взятых денег возвращаешь ( а возвращать их можно так же как и брал , в любое время и в любом количестве), то уже платишь все меньше и меньше. Так вот постоянно можно и жить в кредит, балансируя в этом финансовом мире ( где главное все вовремя платить и не зарываться). Так что мы все больше получаем доверия в банковском мире, а это тут очень важно.

Так вот нам уже стало понятно, что новую машину в лизинг мы брать не хотим. Слишком это специфическое дело, мы почитали кучу информации на русских местных форумах и решили что мы пока в это дело на несколько лет влипать не хотим. Хотя все было более чем заманчиво. Потому решили машину купить.

И коню понятно, что это должно было бы быть нечто глубоко недорогое, так как уж больно хочется побыстрее развязаться с этой покупкой и наслаждаться жизнью. Поскольку деньги мы уже хоть какие-то добыли, осталось определиться с тем, какую машину мы хотим. Какую машину я не хочу я знала уже точно. Ту, на которой мы сейчас ездим. Потому как это совершенно прикольный двухдверный запорожец. И я уже просто замучилась зазиповываться и раззиповываться из него!

Это почувствовалось особенно остро, когда приехали наши друзья и мы стали часто с ними ездить. Я как гостеприимная хозяйка предоставляла свое первое место крупному мужчине, а мы женщины зазиповывались назад. Но мне это осточертело до зубовной боли! Так что душа явно просила машину попросторнее. Хотя бы четырехдверную. А учитывая длинноногость Рыжего и наши с Серегой не дюймовочьи размеры вообще то хотелось чего то не просто четырехдверного, но еще и широкого!

Потому самым идеальным вариантом для меня был бы минивэн или хотябы какой-нибудь Бьюик или что-нибудь американское величественное и удобное. В общем варианты были…Но поскольку любой из вариантов нужно было бы искать и вообще обдумывать и прочее, да еще как всегда не имея опыта и достаточно денег можно нарваться на нечто убитое и т.д.

Как я всю жизнь и предполагала, Серега всегда предпочтет то, что ему пригонят под дверь, что бы это ни было, лишь бы ему не нужно было подкидываться. Потому в доме произошел взрыв, когда добрый наш покровитель Дон, решил сделать нам очередной подарок и предложил купить нашего запорожца за 3000 баксов, причем платить можно хоть три года по чуть-чуть! Серега пищал от восторга, а я чуть не сдохла от горя!

Я так хотела выбрать машину сама и что-нибудь гораздо лучшее. Здесь можно взять и очень большую машину за эти же деньги. Я вспомнила свое рабочее прошлое, как я всегда мучилась на остановках в ожидании набитой битком маршрутки… Как в ней стоя мы с Татьяной ехали каждый день домой, скрючившись от давки народа ( воняющего перегаром и потом!), как отрывались у нас руки от тяжести сумок…Как мы счастливые, что досталось хоть одно местечко сидели друг у друга на руках…

Я разрыдалась, сказала себе НЕТ, я ни за что не куплю этого поганого течного запорожца! Я хочу хорошую, большую машину! И само собой устроила скандал с ревом и прочим. Сынок бегал вокруг меня и уговаривал Серегу, Папа, ну давай купим маме большую машину, ну чего же она так убивается… Короче, машинные войны продолжались у нас больше недели с переменным успехом.

То Серега уже решился купить нечто большое, то устав искать неизвестно что, снова склонялся купить уже известный вариант. Тем более что ему на ней достаточно удобно ездить на работу, а вот остальным то не очень…Так мы каждый день стали ездить по всяким объявлениям и диллершипам в поисках патологически дешевой, но качественной машины. Все попадались варианты почти хорошие. Потому как вроде все нас устраивает, но какая то мелочь портит настроение.

Но главное, что у нас уже сложилось некоторое представление о том, как должно выглядеть то, что мы (Я) хотим. Это несколько облегчило и в то же время усложнило задачу, поскольку сузило объем поиска. В конце концов мы уже подняли ценовую планку до предела, так как само собой в более высоком ценовом диапазоне машины нам нравились почему то больше.

Особенно нам понравились машины фулли лодед. Это полностью электрифицированные машины, где все что можно и нельзя делается нажатием кнопочки! Ну очень прикольно, особенно после наших жигулей, да и местного запорожца тоже! В общем время у нас для поисков еще теоретически было, но вот терпение у Сереги закончилось гораздо раньше, да и Дон сообщил нам, что раз мы ее не покупаем, то ее надобно вернуть в понедельник.

Итого у нас осталось всего четыре дня за которые мы должны были купить новую машину или в случае поражения купить запорожца. Теперь уже вымотанный Серега устроил мне скандал и сказал что больше он искать ничего не будет и мы берем эту. Я пошла расстроенная в школу и предложила ему выбрать любую лишь бы четырехдверную машину на его вкус, что ему понравится, я готова отступиться от минивэна.

После школы меня забрал сияющий Серега. Говорит нашел, и повез меня показывать что он нашел. Приехали мы в крутой диллершип и он выгоняет мне Субару. Я расстроилась окончательно. Само собой машина великолепная, вся кожанная, почти новая, нет слов. Но стоила она 16000 баксов! Это машина для богатых, больше как игрушка, чем повседневная вещь. В общем мы поругались еще некоторое время в этом крутом салоне и я взяла верх. Платить за нее пять лет я не в силах.

В этот же день мы случайно нашли по объявлению обалденный минивэн, выглядит как новый и очень маленький пробег, короче вот она мечта. Но поскольку Серега сам в машинах ( по технической части) не разбирается ( только фары в случае поломки тряпочкой протирает), то нам нужна была консультация друзей Сергея и Саши, которые в машинах просто доки!

Мы договорились привезти утречком их и если что купить эту машину. Но нам не повезло, сразу после нас приехал другой покупатель и взял ее мгновенно. После этого мы уже ездили с деньгами на задаток. В итоге уже в пятницу мы нашли хорошую очень достойную машину в диллершипе, но она стоила выше всех наших лимитов…
Дальше было как в анекдоте. Сынок , на чем у вас ребята в институт ездят? На автобусе.
Сынок, я вот немножко урюка продал, и купил тебе автобус. Езди как все…
В нашем варианте было все так…Ну раз ты хочешь личную маршрутку, то мы ее купим! В воскресенье у нас был День матери ( местное 8 марта)и Серега решил приурочить такую сверхлимитную покупку вроде как для меня в этот день!

Он превзошел себя в определении лимита повыше и мы купили эту машину! Он торговался с диллером до потери пульса и с 8000 баксов сбросил ее до минимума, который был возможен. Мы взяли ее за 6500 баксов! Конечно ее осмотрели перед покупкой наши эксперты и сказали что надо брать. Ну мы ее и взяли. Всю покупку совершили в понедельник.

Это здесь делается неправдоподобно легко, что трудно в это поверить! Пять минут в банке делали чек, потом поехали к страховщику, который предложил нам минимальную страховку. Здесь для новоприбывших она ну очень высокая ( в этом запад намного проигрывает россиянам с их 100 или 200 баксами страховки в год).

Местная страховка самая дешевая ( только от ущерба третьим лицам) стоит 50 или 80 баксов в месяц! А вот обычно не везет и она доходит до 300 баксов в месяц! Но нам как вегда повезло и вопреки всем страшилкам наших друзей ( но по наводке других друзей) мы нашли страховщика (зовут его Jason McKinnon т. 870-6059) , где и получили страховку за 80 баксов в месяц, и это большая удача!

Так как он принял к рассмотрению все наши справки с родины о безаварийном стаже вождения и из страховой российской компании. Также мы сделали только одностороннюю страховку ( обязательную ) потому как страховать старую машину полностью смысла не имеет.

Если мы будем ездить на ней безаварийно, то она каждый год будет снижаться или в случае чего естественно повышаться. Выписка страховки заняла еще минут 15. Потом нужно зарегистрировать машину в любом , подвернувшемся по дороге регистре.

Очередей там не бывает и вся регистрация машины занимает всего три минуты! За которые тетенька вытаскивает из кучи тебе номер( мы выбрали лучшую комбинацию из предложенных, поскольку за более лучшей кататься по регистрам было неохота) и забивает его в комп, платишь и свободен!

Далее нужно будет каждый год платить в регистре по 60 баксов за продление регистрации. А вот номер , который вам дали ( для машины) он остается с вами пожизненно, переходя с одной машины на другую и так далее. Это не столько номер вашей машины, сколько ваш номер, как автовладельца! В нашей провинции он всего один и крепится сзади на машине, передних номеров у нас нет! Вот такая экономия! Это только в нашей провинции, тем ковбои и выделяются из общей массы остальных североамериканцев.

Поскольку мы страшно торопились и не имели лишних средств, то заказывать индивидуальный номер ( здесь это узаконено и номер может быть любой какой пожелаешь, люди часто пишут свои имена или фамилии, или я тебя люблю, или любимой мамочке и т.д.)за 200 баксов мы не стали. Так что мой обещанный номер VIK 101 я получу позднее.

По местным законам машина тут не может ездить без страховки и регистрации. Потому по правилам сначала делается страховка, потом идем в реджисти и оформляем машину и получаем номер и только потом ее можно будет водить. Все эти документы должны быть с вами ( может в машине) пока машина ездит.

И после регистра с номерами мы уже поехали в магазин забирать нашу тачку. Ее там в это время еще раз помыли и почистили, положили приветственные одноразовые коврики. Типа мы вас любим, приходите еще. Отдали диллеру чеки забрали ключи, прикрутили номера и вперед!…


Теперь мы владельцы минивэна Плимут Гранд Вояджер, 97 года рождения, 160 000 км пробега,автоматическая коробка,двигатель 3,3 литра, мощный, даже тащит большой трейлер ( кемпер) легко,5 дверей, цвет по одним бумагам Аметист, по другим Пурпл ( здесь это не важно и не актуально, потом можешь покрасить его хоть в клеточку).

В общем он синенький, а на солнце еще изнутри переливается вишневеньким и вообще у него что-то есть от сереневого или фиолетового, я затрудняюсь это сформулировать, но в принципе цвет очень приятный ( хотя что было то было, выбирать не приходилось),салон внутри светло серенький, все задние стекла тонированные, так что не видно, что происходит за водительской спиной.

Мест в нем 7, он само собой фулли лодед,а поскольку он не просто Вояджер, а Гранд Вояджер, то у него после третьего ряда кресел есть еще огромное багажное пространство, потому как длинная база! Плимут это американская машина, дочка Крайслера. Потому в ней все по американски комфортно и просторно.

Есть кондиционер, музыка и круиз контроль, т.е. мало того что она автомат и для ее вождения особые напряги не нужны, так включив кнопочку круиз контроля Серега теперь разувается ( в ней очень чистые и мягкие комфортные ковры), откидывается в кресле и почти спит, так как машина идет сама и выдерживает нужную ( заданную) скорость ( обычно 100 или 110 км в час) и на подьемах и по ровной дороге. В случае необходимости он на руле кнопочкой понижает или увеличивает скорость без работы педалями! В общем комфорт и расслабуха!

Канада большая, дороги здесь прямые и длиииинные и круиз контроль вещь в хозяйстве нужная. Машина, конечно, не молода, и уже побегала немало, но аналогичные варианты с пробегом в 300 000 еще бодро продаются на нашем рынке за штуку и дороже. Стало быть бегают они неплохо. Нам на ней пару лет поездить и уже было бы неплохо, а потом видно будет, чего мы хотим и т.д.

Вообще если с машиной здесь случается залет, то народ предпочитает сразу поставить новый движок или трансмиссию и не париться со всякими мелкими проблемами. Так как 2000 баксов это здесь сооовсем не смертельная сумма денег, то проще сразу все радикально поменять и еще энное количество км не париться и не переживать за машину, а менять только масло. Ну мы само собой надеемся на лучшее, что она нас не подведет некоторое время.

Жрет она несколько больше чем предыдущий наш запорожец, но опять же не смертельно, выдержим. У нее только бак на 76 литров! Техосмотров здесь не существует и вообще никого не касается что грязная она или ржавая и прочее и прочее, просто лафа! Никаких поборов по машине не существует тоже! Мне машина ну очень нравится.

А весь прикол состоит в том, что когда мы ее купили и поездили на ней всего один день, Серега разомлев в ней от кайфа сказал, что какая я молодец, что столько страдала, но все же смогла его уговорить на эту машину, он от нее тоже в восторге! Машина просто зовет в путешествия, стоя у нас под балконом… И теперь мы не можем усидеть дома, как только выдается свободное время обязательно куда-нибудь едем. Вот уже столько новых мест в нашем городе открыли и каждый вечер ездим в новое место любоваться красивым закатом…

Запись опубликована в рубрике Автомобили в Канаде. От Хиросимца, Этапы "большого" пути. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

32 комментария на «18 мая 2005 год. Покупка первой машины в Канаде.»

  1. Павел говорит:

    Да, мерикосы умеют делать машины для людей (более «длялюдские» делают только французы, но те уже не столь простые как мерикосовские). Кстати, я совершенно случайно недавно узнал, после двух с половиной лет езды, что мой ПеТя (крайслер пт крузер) урожденный канадец! 🙂 решил, что это знак судьбы!

  2. Виктория говорит:

    Павел, я сейчас на Аметисте езжу и мне очень нравится:) Мне даже очень нравится что он старенький и уже местами начавший ржаветь ( так как мы за ним не ухаживаем в этом отношении), но зато если он вдруг поцарапается или нуедачно где притрется, то я не повешусь от горя и материальных потерь:) А вот вчера мне пришлось выкатить на улицу новую машину ( была уборка гаража и все машины сказано было убрать оттуда, а Сережи дома нет), так вот корабль так корабль. Такая ощутимая разница между двумя вэнами:) Я за эти десять минут взмокла вся от нервного напряжения, пока маневрировала между столбами в гараже ( машина новая и не дешевая, а я никакой водитель:)). Так что я пока может даже больше морально к новой машине не готова и на нее не претендую:)
    А про вашу машину что это знак судьбы совершенно точно! Мы по жизни таких знаков находили немало:)
    Но я , так получилось, абсолютный вэнопоклонник:) Потому что считаю ( особенно если у вас может быть всего одна машина , а не несколько) вэн -это машина годящаяся для всего , что вы можете придумать сделать с машиной ( все в одном флаконе:)) . И мебель возить и целый выводок детей или друзей, быть и домом на колесах и спальней, и вообще все что угодно, т.е. никогда не задумываешься, а как я буду что-то или кого-то везти:) Все будет супер:) И потому в обычной плоской машине, какого производства бы она ни была, я чувствую себя зазипованной в консервной банке. Даже если это Мерседес или БМВ, один хрен! Да простят меня машинопоклонники за такое кощунство или мою врожденную тупость:)

  3. Андрей говорит:

    Ох, когда же я куплю свою машину 🙂
    А Аметист все же коварным оказался — мы помним, как он, вызвав вас на прогулку, показал свой норов 🙂

  4. Виктория говорит:

    Андрей, да, Аметист нам дал тогда прикурить;) Но теперь он ездит под моим руководством только по городу и больше коников не выбрасывал:) С тех пор так никто его скрытый дефект не обнаружил ( конь оказался с норовом, по горам решил больше не скакать и все тут:)). Но с другой стороны любую машину когда покупаешь подержанную, то у нее может быть все что угодно и она может рассыпаться уже на другой день, сплошной кот в мешке:) Так что Аметист еще не самый плохой вариант:) Ездит без ремонтов ( ну если не считать тех кризисных смен воздушных фильтров) уже три года и сейчас на нем уже далеко за 200 000 км.
    Вы главное сделайте на родине права, чтобы у вас уже был стаж, тогда в Канаде вы сразу получите нормальные местные права, и более лучшую страховку:)

  5. Павел говорит:

    Мне про вэны сложно судить — никогда не было, да и по нашим расейским налогам проще сразу голову сложить… но вот моя мечта последние годы была — крайсер пацифика (ну да-да, слаб я на крайслеры, как… хмммм… извините… 🙂 ), с тремя рядами кресел. Вот уж просто кипятком писаю када вижу. В нашем южном городке кто-то как-то покупал, на время, с целью дальнейшей перепродажи — так мне полгорода звонило с вопросом «ну шо? када? мы уже руки с мылом вымыли дабы посидеть внутрях и руль пальцАми пощщюпать!». Но налог, сцуко, на такую машину, равный ввп Ганы, удержал от такого непотребного шага… (вздохнув) может быть… когда-нибудь… где-нибудь… в цивилизованной стране… (еще раз вздохнув)

  6. Виктория говорит:

    Павел, ваша пасифика тут около 36 000 всего стоит новенькая. Я правда не знаю как в нее можно запереться на третий ряд , но раз делают, то очевидно можно:) Мы когда вторую машину выбирали, то я ездила сама лично на всех трех рядах кресел и смотрела как я там могу уместиться и комфортно ли будет там моим гостям:) На самом деле в большинстве машин не комфортно, т.е. третий ряд уже для мелких детей, но их туда трудно запихивать:)
    Так что купите себе чего мечтаете, какие ваши годы:) Тут каждый чего-то выпускают новое, правда оно не всегда лучше старого:)

  7. Винни говорит:

    Даа, минивэн это хорошее дело. В Испании (да и не только) хит сезона — Citroen C4 Grand Picasso. Огромный, семиместный, напичканный электроникой, просторный, почти полностью прозрачная крыша при желании. В общем улет 🙂 Одна моя знакомая на нем ездит, впечатления меня как пассажира — фантастика. Только стоит он здесь от 40К евро и далее в зависимости от комплектации.

  8. Павел говорит:

    Что ж они все такие дорогие то? 🙁

  9. Виктория говорит:

    Винни, это машинка как раз для вас с Рыжиком:) И расцветочка веселенькая:) Меня в нем порадовала в основном крыша, но интересно как машинка прогревается на испанском солнышке под ней? В Канаде аналог этой машины Honda Odyssey Touring http://www.honda.ca/HondaCA2006/Models/Odyssey/2008/Specs?L=E
    Это машина, в которую уже ничего не добавишь, в ней уже все есть:)

  10. Виктория говорит:

    Павел, вот интересно еще , что в Квебеке больше всего машин европейских и японских брендов, а вот в нашей части больше американских:) Менталитет другой:) А дорогие — это понятие относительное, особенно тут:) Когда ты весь по уши в кредитах, то 50 000 больше или меньше уже погоду не делают:)

  11. Павел говорит:

    Одиссей хорошая машинка для длинных, прямых и широких дорог. А как у вас в городе? Достаточно ли места для проезда подобных машин, удобно ли такие парковать в центре?

  12. Виктория говорит:

    Павел, в Америке а Канаде все очень большое и широкое, места то навалом, это не маленькая и тесная Европа, где на некоторых улицах две машины ( узеньких) не разъедутся:) Здесь водятся такие монстры типа старинных гангстерских машин, так они плоские, но по ширине как две Мазды MPV вместе взятые:) А траки чего стоят, особенно те, которые помощнее, там такая задница, да на таких широко расставленных колесах…:):) Пошире любого вэна будет:) А в центре парковать тут любую машину сложно, так как мест нет. А если место нашел, так оно более чем достаточное для любой машины, иначе была бы чисто дискриминация:)

  13. Павел говорит:

    Красотааааа… 🙂

  14. Наталья К. говорит:

    У нас тоже сейчас Додж Караван, 3,3 больше года…уже оценили и размеры и комфорт, безумно довольны, тоже уже столько проездили на нем (тоже обожаем путешествовать :)) ). Поэтому естесственно по приезду будем искать минивэн!! 🙂

    Виктория, я правильно поняла, что не все принимают наши справки о стаже (у нас с мужем уже более 12 лет у каждого) в зачет (и для прав и для страховки)?
    И в каком виде они должны быть — взяты в ГАИ или в консульстве уже запрос посылать по приезду?

  15. Андрей говорит:

    Ох, как хорошо, что я права себе уже давно сделал, правда уж забыл, почти полгода за рулем не сидел 🙂

  16. Наталья К. говорит:

    А, кстати, что касаемо знаков судьбы….
    Кто нибудь помнит, откуда приехал сэр Генри в нашем замечательном фильме «Собака Баскервилей»? Вот-вот…правильно, из Канады! И это мы узнали буквально полгода назад, когда смотрели фильм в тысячный раз! :)) Почему-то до этого всегда считали, что из США 🙂
    Ну как тут не поверишь в знаки?! :))) И сколько таких знаков стало постоянных с принятия решения.. Начиная с исторических данных и заканчивая банальными лампочками для елки (made in Canada) в магазине перед Новым годом :))) Такое ощущение, что других стран уже и не существует больше…

  17. Виктория говорит:

    Наталья К., еще одни вэнопоклонники!:) Я не могу сказать на сто процентов , что справки принимают все, но вам оно надо? Поскольку страховых компаний тут сотни, то выбрать ту, которая принимает и даст хороший рейт не очень сложно:) Я может в процессе выложу несколько окмпаний, которыми пользуются тут наши люди со справками и с хорошими ценами:)
    Справки вы делаете сами на родине в ГАИ и в своей страховой компании о том что стаж у вас такой-то и вы ничего не нарушали. Потом лично мы сделали заверенный перевод этого еще на родине и все:) Правда наш страховщик даже не смотрел их, потому что он работает со множеством русских и уже и так дает неплохую цену ньюкамерам. У нас тогда было около 85 баксов в месяц.
    А знаками судьбы или я бы даже больше сказала поддержкой, были для нас канадские футболки с надписями Canada EH! Они нас очень грели и мы еще там чувствовали себя причастными:) Мы сносили их до полностью разложившегося состояния, и они распались у нас на молекулы:) ( Донашивали уже тут:))

  18. Виктория говорит:

    Андрей, не важно умеете ли вы водить машину, главное чтобы были права:) Здесь научитесь водить за пару дней. А без прав будете еще тогда целый год без прав, даже если будете уметь водить:)

  19. Андрей говорит:

    Хорошо, права ЕСТЬ 🙂

  20. Виктория говорит:

    Андрей, но лучше их не есть, а сохранить для Канады:) Или наоборот, хорошо когда права есть, без прав- плохо:)

  21. Valentina говорит:

    Вита, я понимаю, что права лучше получить здесь, но будут ли они (или справки из милиции о безаварийном вождении) иметь силу, если самого вождения-то и не было? То есть машины нет…

  22. Павел говорит:

    Валя, а откуда они узнают, что стажа нет?

  23. Виктория говорит:

    Valentina, Павел вот вам уже и ответил:) У меня права были на родине почти десять лет, а машину я водить так и не научилась толково ( все это время не водила). Я эти права купила за ящик водки, потому что понимала, что сдать на права законным путем ( т.е. научиться водить так , чтобы инструктор был доволен:)), я не смогу никогда.
    Гаишники не в курсе, водили вы или нет:) На крайний случай наверняка у вас найдется человек, который за энную сумму сможет вам в этом помочь:) Они смотрят на дату выдачи ваших прав, потом на данные в компьютере на наличие в уас штрафов, и все, выдают справку.
    Но вы должны иметь в виду, что если у вас российские права будут всего меньше двух лет, то это все равно что их и не было, тут они приниматься во внимание не будут.

  24. Павел говорит:

    Тут, кстати, и другая засада есть — я в этом году права меняю, и, боюсь, как бы с новой корочкой не попасть с потерей десятилетнего стажа. Сталкивались с подобным?

  25. Наталья К. говорит:

    Павел, на новых правах у вас внизу будет написана дата выдачи первых прав 😉 не переживайте…

  26. Татьяна говорит:

    Здравствуйте Виктория! Давно читаю ваши рассказы о Канаде. Спасибо за интересную и ценную информацию! 🙂 мы тоже собираемся ехать в Калгари в июле 2008. Вот у меня на момент отъезда в Канаду будет 1 год и 11 месяцев со дня получения прав — будут ли они приниматься в расчет в Канаде?(ведь если наши права в Канаде ещё 3 месяца действуют, то в сумме получается уже больше двух лет..) и имеет ли мне смысл брать эти справки о безаварийном вождении?

  27. Виктория говорит:

    Татьяна, в вашем случае вам стоит подождать месяцок — другой, пока права не станут двухлетними точно, а потом уже начать заниматься местными правами. Также ваши российские права тут не стареют и через три месяца не станут недействительными:) Даже если вы тут ездить не будете стаж ( виртуальный идти будет:)). Справки обязательно берите, так как обычно в справках указывается типа с такого-то числа права выданы и нарушений нет, а финальная дата не указана. Точно также и в страховой компании. Ну или попросите их наконец ( в случае если будут указывать с какое по какое число, укказать будущее время с учетом того месяца:)

  28. Valentina говорит:

    Вита, Паша, спасибо за ответы. Вопрос задала потому, что не очень знаю, что пишут в этих справках из милиции. Может они как-то у себя права к машине привязывают… теперь все понятно. А по поводу прав меньше двух лет, ну я не думаю, что иммиграционный процесс будет таким коротким, что можно будет выехать раньше, чем через два года, с учетом того, что документы хотим подавать осенью. Хм. а вообще — были бы деньги по приезду в течение года купить машину.:)))

  29. Виктория говорит:

    Valentina, главное там встряньте в права, а там видно будет:) Есои иммиграция меньше времени займет, так тут остатки досидите до двух лет, все меньше чем год ждать:) Солдат спит, а служба идет:)
    Ну у нас в первый год денег на машину не было, ничего, выжили!

  30. Татьяна говорит:

    Виктория, спасибо за ответ:) идем брать справки!

  31. Айка говорит:

    Вита, что значит купить в лизинг? В чем его отличие от кредита? Вы платите по 850 долл. — 4 года, это получается 40 800, а машина стоит 50 000 долл., получается вы потом ее сдаете обратно и оставшиеся 9 200 идет в счет новой машины?

    Вы писали что за 200 долл. можно сделать себе любой номер, получается можно заказать себе любой или есть какие либо ограничения в этом?

    • Виктория говорит:

      Айка, купить в лизинг по русским понятиям значит быть полным идиотом:) Так как мы только платим, платим и платим:) Но лично для нас эта ситуация самая удобная в том плане, что мы избавлены от всех проблем, в частности от подкидок с продажей машины после ее использования. Поскольку у нас не было ни копейки свободных накопленных денег, то сами понимаете купить машину мы не могли, и потому в любом случае для того чтобы ее иметь, нам нужно было обращаться в банк за кредитом. Так вот в случае если мы взяли машину в лизинг, то наши месячные выплаты составили что-то порядка 800 баксов в месяц, а если бы мы взяли ее в собственность ( купили) за файненсинг, то пришлось бы платить 1300 баксов в месяц. Такие выплаты были бы нам не по карману. Потому в лизинге мы выиграли в ежемесячных выплатах.
      Ведь процент банку платит и человек берущий машину в лизинг, и человек покупающий машину:)
      Также вы же понимаете, что как только ваша новая машина выехала за пределы дилершипа, она сразу начинает обваливаться в цене, независимо взята она в лизинг или в файненсинг:) И потому тот кто ее как бы купил, также теряет кроме ежемесячных выплат банку, еще и просто на падении стоимости машины. По окончании четырехлетнего лизига мы можем либо вернуть машину дилершипу и снова с нуля взять новую, либо выкупить эту же за остаток стоимости ( примерно 17 000). Пока мы не знаем что мы будем делать:)
      Как бы чисто теоретически потери от четырехлетнего использования машины что в лизинг что в файненсинг будут примерно одинаковые. Но поскольку мы люди такие на голову ударенные, для нас главное жизнь без проблем, вот за это мы всегда и платим практически не торгуясь:) Потому для нас важно основное, что за меньшие деньги по сравнению с файненсингом мы имеем изумительную машину, которая нас только комфортно возит, и не требует к себе никакого внимания:) Также теоретически мы можем продать ее сами в любой момент и отдать долг дилершипу. Если чего останется, то будет наше. Но продавать ничего мы не любим, и потому врядли будем это делать:) Т.е. как бы теоретически взять машину в лизинг означает взять ее в длительный рент, с последующей возможностью выкупа:)
      За 200 баксов вы можете заказать себе совершенно любой номер, чтобы количество знаков там было не больше 7. В реджистри только проверят, нет ли уже такого номера. И если кто-то уже вашу идею использовал, то вам предложат придумать что-либо новое:) Так у нас есть тут номера АВИАТОР, RUS KGB, СВЕТКА ну и т.д.:)

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.