Перед выбором…

В первом посте я коротко перечислил источники информационной
благодати, из которых можно вволю начерпать как просто данных об интересующих вас автоматических мобилях, представленных на местном рынке, так и пошариться в объявлениях о продаже оных.

Сегодня поговорим о муках выбора. В отличие от выборов Гаранта Конституции, где нет ни мук, ни выбора, поиски собственного авто открывают большой простор для различного рода дилемм, борьбы хотелок и насущностей.
Предсказуемость выбора будет нарастать по мере продвижения географии отъезжающих на восток России. Ибо за Уралом любой шкет малолетний знает, что автомобиль может быть только японским. А японский автомобиль может быть только с «правым» рулем, да. Так вот, по секрету.

Для особо набожных адептов «Церкви Руля из бардачка», данный предмет культа (в комплекте с прилагающимся к нему остальным автомобилем) тут таки есть. Но при условии, что этому одру будет не менее 15 лет. Если интересно, семафорьте, и тему сисег правого руля в Канаде раскроем отдельным постом.

Уверен, что для большинства выбор будет затруднен наличием множества совершенно незнакомых моделей, прежде всего отечественного (т.е. американского) производства. В не меньшей степени уверен, что большинство решит эти загадочные лоты просто отбросить и смотреть то, что знакомо и привычно, т.е. «японцев» и «корейцев».

Европу я ПОКА – ввиду обилия различных «нюансов» — не упоминаю, так как из европейских марок присутствуют машины либо премиумного (Ягуар, БМВ, Мерседес… ), либо недопремиумного (Вольво, СААБ…) сегментов. Из бюджетных присутствует только «фольксваген», но его качество последнее время стало таким безобразным, что рассматривать его как ньюкамер-мобиль просто слишком рискованно.

Но какую бы марку, тип и размер авто мы бы не рассматривали, все пляски всегда начинаются с бюджета. Ньюкамерский бюджет – штука специфическая. У кого-то он исчисляется цифрой с многими нулями, а кто-то едет за счет доброты родственников и уже имеет в голове длинный список кому и сколько прежде всего отдавать.

Поэтому будем рассматривать наиболее актуальный диапазон – 3000 – 8000 долларов. То есть недорогие подержанные автомобили не сильно лохматых годов, способные несколько лет верой и правдой, без реанимационного вмешательства, исполнять транспортную функцию ньюкамерской семьи.

Запись опубликована в рубрике Автомобили в Канаде. От Хиросимца. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

Один комментарий на «Перед выбором…»

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.