Покупка автомобиля в Калгари – как и у кого? Дилер vs Частник vs Аукцион

Основных способов покупки машины в Альберте – три с половиной:

1. В дилершипе.

2. У частника.

3. С открытого публичного аукциона.

4-без-? — с дилерского аукциона через посредника

Часть первая. Дилер.

Покупать у дилера, когда:

а. Нужно новая машина – тут без вариантов.

б. Хотите купить в кредит, а процент вашего банка не устраивает (хотя редкий расклад, дилер скорее всего выкатит процент выше).

в. У вас достаточно денег на почти новую, 2-3летнюю, с остатком заводской гарантии, машину, но вы:

— не владеете вопросом в плане техники.

— У вас нет ни времени, ни возможности, ни желания изыскивать альтернативные способы покупки.

— Покупка у частника также предполагает изрядную трату времени, понимание вопроса и техническую грамотность.

г. У вас есть достаточно близкие друзья либо среди сэйлзов, либо даже среди менеджмента дилершипа, и вы сможете договорится о приемлемой цене. Либо даже дилер купит для вас машину на дилерском аукционе и не сильно обдерет в плане цены.

Типов дилершипов два. Это официалы (продающие авто конкретных марок) и барыги, торгующие подержанным чем попало.

Официальные дилеры конкретных марок еще как-то держат лицо. Их сток в массе своей будет состоять из довольно молодых и живых машин его марки. На которые при наличии умения и настойчивости можно будет даже купить или включить в цену так называемую extended warranty (правда, очень важно до мелких брызг проработать, что она покрывает, а что нет).

Вторая часть площадки подержанных машин у такого дилера будет заставлена довольно новыми машинами других марок (купленный на дилерском аукционе парк прокатных контор, или просто популярные модели). К примеру, хондовский дилершип, где я работал, (была такая позорная страница биографии у меня, длиною в месяц) всегда имел в наличии с десяток довольно новых (2-4 года) БМВ третьей серии.

И в самом дальнем углу будет кучковаться всякая сборная солянка -trade-in-ы, дешевое и случайно подвернувшееся барахло и тому подобный нелеквид.

Цены в этом углу отверженных будут вполне близко подходить к рыночным. Но не забываем, что даже в эту рухлядь вбита нехилая маржа. То есть по реально рыночным ценам цена всему этому металлолому – копейка в базарный день. Многие из машин имеют проблемы, иногда заведомо серьезные. Большинство из них стоит по году и больше, оживить их можно только прикуривателем.

Мой совет – обходите это говно стороной. Вляпаетесь – будете отмываться очень долго.

Не ждите от сэйлзов (продавцов) хоть сколько-нибудь глубокого знания об автомобиле, которой они вам впаривают. С новыми авто ситуация чуть лучше, со старыми – сильно хуже, сэйлз может гнать заведомую пургу, лишь бы заполнить паузу и не отдать вам инициативу. Делайте домашнюю работу, узнавайте все технические подробности сами. Задача сэйлза одна – впарить вам товар и получить максимум комиссии.

Пропускайте мимо ушей фразы «только вчера получили», «машина нашего клиента, отдавшего ее в трейд-ин», «только сегодня даем вам скидку» и т.д.

Машина легко могла стоять и год.

Пришла она скорее всего с дилерского аукциона (кстати, очень настырно интересуйтесь, не из Соляного ли она пояса).

И если дилер серьезно заинтересован в том, чтобы эту машину продать – то скидку вы получите и завтра, и через месяц.

Что же до барыг – то я бы их просто не рассматривал вовсе, если только это не вариант «г» вначале.

Потому что все эти «Юзед авто сэйлз» под различными именами – суть жулик в законе, который не гарантирует ни правдивость пробега, ни техническую исправность, ни отсутствие accident records. Они не гарантируют НИЧЕГО, кроме отъема максимально возможной суммы денег. Avoid.

Информация к размышлению: мой непосредственный босс в отделе подержанных авто в этом самом хондовском дилершипе однажды сказал, что никогда в жизни не купит себе неновую машину в дилершипе. Why? Because all used car dealers are thieves.

Да и новую покупать он не станет, ибо не дурак терять 30-40% стоимости в первые год-два.

Запись опубликована в рубрике Автомобили в Канаде. От Хиросимца. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

23 комментария на «Покупка автомобиля в Калгари – как и у кого? Дилер vs Частник vs Аукцион»

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.