«Мне сверху видно всё..»

Наконец, улучил минутку.. Приветствую замечательную («явка в Фиш Крике 7 июня») компанию, а также тех, кто присоединится к нам в будущем. И спасибо за эту компанию, за доставленное удовольствие общения. Ну и за угощения 🙂 Этот пост — вроде небольшого «аллаверды». Надеюсь, вам понравятся эти «небесные картинки».

Как известно, «сверху много чего видно». Лицезрение самой ОРИГИНАЛЬНОЙ — природной — красоты неизменно вызывает состояние «захватывания духа». Если б я не привык за много лет работы к рутинному обозрению огромных массивов «красоты с высоты», то у меня б давно, наверное, случился разрыв сердца 🙂 Однако, это никак невозможно — привыкнуть к этой красоте, и ты вновь и вновь пытаешься «объять необъятное», постигая её тайну.

Надо сказать, горы — самые восхитительные объекты наблюдения. Мне часто приходится летать над горами. Посмотрите на карту Канады, особенно западной её части. Это воистину горная страна. Не очень высокие, может, по меркам Гималаев, или Тянь-Шаня эти горы, тем не менее, занимают очень большую площадь. Часто летая на маршрутах, пролегающих между городами прерий и Западным побережьем, я имею восхитительную возможность «изучать» многочисленные хребты этих гор — Скалистых, и Береговых. Употребляя термин «изучать» я имею в виду то самое непосредственное чувство ПЕРВООТКРЫВАТЕЛЯ, — надеюсь, многим иммигрантам знакомо это чувство. «И это теперь — ТВОЁ, неплохо бы хорошо знать своё новое «хозяйство» 🙂

Часто у меня возникают планы продолжить этот «познавательный процесс», и разглядеть интересный объект каким-то образом поближе. Попасть как-нибудь туда наземным путем. Интересно, что мы пытаемся по мере возможности реализовывать эти идеи. Иногда получается наоборот: к примеру, побывали в одном интересном месте, а потом мне удастся рассмотреть его с высоты.

Как вот в случае с известным Icefield Parkway, живописнейшей дороги, ведущей от Банфа до другого национального парка в Джаспере.

В правой стороне снимка — та самая дорога, и все те самые красивейшие озера, включая «иконографическую картинку Канады» — озеро Peyto Lake.

Интересно, увлекательно, познавательно 🙂

Кстати, небольшой тест для любознательных: не могли бы вы доподлинно идентифицировать место, изображенное на следующей фотографии? Небольшая подсказка: озеро расположено в западной части Канады, севернее Ванкувера на … км 🙂

Наверное, впоследствии из хобби я превращу «аэрофотосъемку» в свою следующую профессию 🙂 Ну очень мне это дело нравится. Готов поучаствовать в обсуждении конструктивных идей. В следующем репортаже я покажу интересные картинки из других мест Канады. Вот к примеру, как выглядят овражистые берега рек и речушек в Прерии.

Заходите!

Запись опубликована в рубрике Канада моими глазами, Канадское небо. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

10 комментариев на ««Мне сверху видно всё..»»

  1. Liva говорит:

    Фото просто супер

  2. Nat`S говорит:

    WOW!!!! Потрясающая красота!!!!! Отличная у Вас работа, если вы такие чудесные места видите своими глазами!!!! Завидую Вам!:)

  3. Ira говорит:

    Божественно!!! Мечтаю изучить канадские ландшафты в непосредственной близости 🙂
    Когда у меня плохое настроение, я смотрю Ваши фотки Канады сверху, на Фликре — сразу легчает. Спасибо Сергей .

  4. Павел говорит:

    Сереж, а города… города?

  5. Инкогнито говорит:

    Города, конечно, тоже интересно, но созданиям рук человеческих все ж тяжело тягаться с божественными творениями природы. От природной красоты действительно захватывает дух так, как ни от чего другого!
    Сергей, а над Великим Каньоном в Штатах Вам еще не доводилось летать? Для меня он в свое время стал просто потрясением — казалось, что сердце действительно разорвется.
    Надеюсь, что и канадской красотой мы скоро тоже сможем полюбоваться вживую. 🙂 А пока спасибо за заочное знакомство с такими красотами 😉

  6. Сергей говорит:

    Спасибо за комменты, ребята.
    Да, уже накопилась весьма обширная коллекция, надо «делиться» 🙂 Я нахожу позитив не только в приятном «созерцании» красоты, но и в том, что возможность наблюдать Землю сверху является отличным подспорьем в изучении географии (и пр. аспектов) страны над которой ты летаешь, и в которой ты живешь.. Ты летишь, и живая карта медленно разворачивается «пред твои очи» 🙂 Да к тому же, часто есть и «гид-экскурсовод», — я имею в виду партнера, другого пилота в кабине, который, конечно же, знает об этой земле гораздо больше. Я уже слышал тысячи интересных историй о многих пролетаемых местах! Ну вот, была одна потешная, связанная с премьерством Пьера Трюдо, ‘Salmon Arm Salute’, — никто не знает про эту нашумевшую историю?

    Сейчас я в дороге, в след. репортаже поставлю фото городов, что-то есть желание ознакомить вас с образами PEI — симпатичной островной провинции на востоке 🙂

    Есть фото над Каньоном также. Надо покопаться. Городов конечно, великое множество картинок.

    А насчет «аэрофосъемки».. Это меня интересует как перспективная идея, которую можно в конце концов реализовать в бизнес план.

    Пишите, делитесь.

    С

    P.S.
    ТУТ есть несколько снимков Каньона.

  7. Инкогнито говорит:

    Сергей, спасибо за снимки Каньона. Интересно, что с такой высоты он выглядит совсем по-другому, нежели чем с земли и с высоты вертолетного осмотра 🙂 Правда, тоже грандиозно, но по-своему…

  8. CAHE4KA говорит:

    Сергей, расскажите пожалуйста, Вы не боитесь летать? Я — ужасный паникер, и для меня сесть на самолет — пережить ужасный стресс. Чтобы заставить себя не бояться и немного развеяться, купил билеты до Келоны (на Вестджет, конечно), слетал сегодня, купил черешни килограмм 15, заехал во все города по пути от Келоны до Оливера, повалялся на пляже и… еще раз убедился, что страх перед полетами мне побороть трудно. Столько написано о несчастном аэробусе, упавшем в океан, а я сдуру начитался. Несмотря на это, в ВС я летел с восторгом, все знакомые места увидел с большой высоты, плюс ледники, замерзшие озера с голубой окантовкой. Во время взлета старался отвлечься на зайца, бегущего по полю параллельно самолету. Над даунтауном, правда, пилот сделал такой вираж, что у меня в глазах потемнело. Удивляюсь, почему мы бочку, например, не сделали, все козыри были на руках. Приземлились на удивление ровно, погода была отличная, солнечно, ни ветерка. Назад было хуже. Наш самолет из Калгари опаздывал, в аэропорту я подключился к Интернету и хватило мозгов открыть новости. На первой полосе красовалось «аэробус упал в индийский океан». Бл@ 🙁 дальше читать не стал. погрузились, выезжаем на взлетную полосу, а на другой полосе, точнее, за ее пределами, стоит самолет (не вестджетовский) в окружении пожарных машин. снова меня всю дорогу типало. на подлете к Калгари уже и этот пилот начал разворот в фирменном стиле. у меня закралась шальная мысль, что под таким углом самолет лететь не сможет и тут же мы провалились, да так, что народ чуть бошками потолки не попробивал. Потом когда садились мне показалось что скорость ну очень большая. Пилот включил реверс, движок был прямо у меня под иллюминатором, рев был офигенный, тормозили до самого конца полосы.
    Может, я преувеличиваю? У Вас какая часть полета вызывает наибольшее опасение? Взлет, посадка или сам полет? Как такая здоровенная хрень может нестись со скоростью 800 км/час и не разваливаться на куски? Как у нее не отрывает двигатель от таких сумасшедших нагрузок? Как научиться не бояться летать?

  9. Ната говорит:

    CAHE4KA!Я Я тоже боялась раньше самолетов(особенно когда 10 лет назад наш самолёт дважды чуть не разбился).Первый раз мы попали в сумашедшую грозу над Хо-ши-мином(Вьетнам)-нас болтало так,что стюардессы лежали зелёные на полу,потом наш самолёт вышел из грозового фронта и полетел в обратную сторону и мы приземлились на военном закрытом аэродроме на середине между северным и южным Вьетнамом.Нас вытаскивали по веревочной лестнице(трапов же нет) пока шли переговоры о дозаправке.Потом мы карабкались назад и нам сообщили честно,что полоса на военных аэродромах короче для разгона,чем для пассжирских и,что все зависит от мастерства командира корабля.Когда мы сели «закарабкались»в самолёт я просто вцепилась в своё кресло от страха и мне мой сосед (он вертолетчик) вдруг сказал,что не нужно за своё кресло так держаться-вряд- ли меня это спасёт!жестоко,но у меня вдруг прошёл страх!
    Наверное нужно пробывать заниматься самовнушением.Ведь если так разобраться-можно выйти и тебе кирпич на голову может упасть например,что тогда из дома не выходить?Просто есть наверое судьба у каждого-что предначертано,то и будет!

  10. Уведомление: “Авиа-Страхи” - Вики-трэвел (Блог об иммиграции, путешествиях и жизни в Канаде)

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.