Хочу в Канаду! Рассказ капитана Смоллетта

интрига

Ну и первым вызвался открыть рубрику почти военный человек, который ничего не боится если что:) Итак этот рассказ написал потенциальный канадец капитан Смоллетт.

Родился я в Сибири. Кругом тайга, как в песне Высоцкого поется: «… назад 500, вперед 500…». К деревне медведи подходили. Мой дед два раза нос к носу с косолапым встречался. А сам я в четырехлетнем возрасте первый раз в тайгу забрел самостоятельно — старшаки в прятки играли, ну я и… Через час сам вышел. Не судьба видать была заблудиться.

А потом жизнь была прямая как стрела. Отца я не знал, и, полагаю, чтобы я не вырос деревенщиной, мать переехала сначала из деревни в шахтерский городок на Кузбассе, а затем в столицу одной из южных республик СССР. Там было всегда тепло и вкусно. Обычная средняя школа не пришлась мне в тягость. Учеба давалась легко, и я не напрягался особенно. Троек нет — и хорошо, а пятерки сами в карман падали.

Четыре года жили у родственников и снимали всякие халупы-времянки. Шесть лет малосемейной общаги тоже не показались большим напрягом, во всяком случае, для меня. Подарком для нас стало получение отличной новой двухкомнатной квартиры в тихом хорошем месте на окраине города за месяц до моего выпускного. Мать была на седьмом небе от счастья, а я уже собрал полный пакет документов в военкомат. В летное училище попасть не получилось, потому как здоровье малость подкачало, а вот в авиационно-инженерное поступить удалось легко. Авиация — моя любовь и яд всей жизни. Яду мне! Яду!

Учеба в военном училище — тема отдельная. В общем, закончил я его без претензий и получил распределение в гвардейский бомбардировочный полк в часе езды от Алма-Аты. Снова теплый юг и деревня. Все в соответствии с Мировой Спиралью Развития, потому как диалектика — великая наука.

Тут же женился, и родили мы сына через год. А там и Союз распался.

Высший кайф — стоять рядом с фронтовым бомбёром Су-24, запускающим двигатели. Непередаваемое чувство всесокрушающей мощи! МиГ-29 — движки слабоваты, а вот Су-24 — в самый раз. В кабине, когда сидишь, совсем не то ощущение, там какая-никакая звукоизоляция, там другие источники удовольствия, а вот стоять в метре от среза соплА раскручивающегося движка АЛ-21Ф3 — это да!

Карьера шла как ненормальная, и за 13 лет я прошел путь от старшего техника самолета до старшего инженера авиационной базы. Оставалось сделать еще один шаг до заместителя командира авиабазы, но тут судьба означила крутой поворот, и уехал я в новую столицу Казахстана – Астану.

Теперь вот протираю штаны в одном из госучреждений и жду получения положенной мне по закону квартиры и пенсии. После чего, чувствую, жизнь снова круто поменяется.

Теперь, собственно о Канаде.

В далеком 1999 году, маясь от скуки на вокзале в очередной командировке, мои глаза узрели книжку карманного формата с характерной расцветкой обложки в виде канадского флага. Надпись тоже была соответствующая: «Иммиграция в Канаду». Стоила та вещь недорого, и потому в поезд она попала вместе со мной. Так, ради любопытства.

В книжечке было четкое описание действий, как легально попасть в Канаду без излишней траты денег и нервов на адвокатов и другие сомнительные конторы, предлагающие оформление документов за скромные и не очень скромные деньги. Кроме того, там были описания провинций и основные данные по первоначальной жизни в Канаде.

Что-то там такое было в этом руководстве, за что моя душа зацепилась сначала только кончиками коготков, ну а потом со страшной силой вонзила зубы, когти и что там еще у души есть. Это «что-то» заставляло меня читать и перечитывать «Иммиграцию» много раз. Потом я начал искать информацию в библиотеках, энциклопедиях и справочниках. Однако, решительный прорыв был совершен в 2004-м, когда я наконец-то получил доступ к мировой паутине — Интернету.

Поразительно, но это была страна, которая мне понравилась по всем параметрам без исключения. История и современность, политическое устройство и армия, культура и наука, природа, в общем, всё-всё-всё, куда бы ни падал мой взгляд, отрицательных эмоций не вызывало. Вообще. И это было странно.

Следующим откровением были странички Алины Кирсановой, перебравшейся вместе с семейством в Новую Шотландию в 1999 году. Как я потом выяснил, этот иллюстрированный рассказ многих подвиг сделать тоже самое. Во всяком случае, заинтересовало точно. А «Гугль» до сих пор выбрасывает сайт http://kirsanov.com/alina/ в первой десятке по запросу «жизнь в Канаде».

Потом было несколько форумов и сайтов, не имеющих решающего значения, и следа в памяти не оставивших. Однако, хорошо запомнилось суетное движение русскоязычной общины Торонто в поисках хорошей жизни и самих себя в этой жизни. Это я, конечно, утрирую, но «гомон» там стоял весьма интенсивный.

И так и эдак прикидывал я, но по всему выходило, что пора что-то решать, ибо жизнь в Казахстане становится все … э …страннее, что ли.

Человек я, в основном, логичный. А тут, окружающая действительность стала часто меняться вопреки логике.

Простите, братья казахи, ничего плохого не могу сказать про вас, но лет 5 назад я впервые применил термин «их страна». Не «моя», а «их». А до этого был «мой Казахстан». А все из-за логики.

Так, в 2010-м, пару недель назад, одобрена Верховным Доктрина национального единства, которая провозглашает дальнейшую консолидацию всех граждан вокруг казахского народа. А я не хочу консолидироваться вокруг кого бы то ни было! Ах, братья, если бы вы сделали русский вторым государственным языком, как Канада сделала французский, то все проблемы были бы решены. Не так тяжело было бы выучить казахский. И остался бы я здесь навсегда, но не в языке дело, а в отношении. Но, видно не судьба.

Логично было бы объявить русский вторым государственным, а английский – третьим, так как русский знают, как свыше 300 миллионов человек, а английский около 1 миллиарда человек, а казахским владеют от силы миллионов 10. Это только одна из нелогичностей, но их гораздо больше. И создают они нехорошее впечатление. Но не в этом рассказе я буду выкладывать нелогичности, не о том речь сейчас.

Я понимаю вас, братья казахи, Россияния мочит вещи гораздо хуже. Там разгул ксенофобии и национализма во много раз шире. Там тоже страшно, особенно, когда видишь молодых ребят с забитыми великодержавным шовинизмом мозгами. Они будут страну поднимать дальше до зияющих высот мирового успеха. Потому в Россию я тоже не хочу.

Счастья вам и низкий поклон, казахи, за то, что в вашей большой стране за всю эпоху от развала Союза и по настоящий момент не произошло ни единой большой или маленькой войнушки, то бишь, вооруженного конфликта, на какой бы то ни было почве. Особенно на национальной. Надеюсь на дальнейшее сотрудничество. Можете на меня рассчитывать, есливчо… И вообще, улыс он болсын, ак мол болсын, урпагын осип-онсин! (казахские пожелания удачи и изобилия).

А мне хочется, чтобы сын мой не преодолевал искусственно возводимые препятствия, не закалялся в борьбе, не выживал в диких капиталистических условиях, не искоренял мелкие и крупные нелогичности, а просто, чтобы он себя воплотил в том деле, какое он посчитает нужным, без всяких на то противопоказаний. А потому…

Короче, просеяв через мелкое сито всю имеющуюся информацию, предварительное решение было мной все-таки принято – необходима прокладка нового курса. Подбиваем бабки: вкратце, требуются английский и деньги, высшее образование уже есть. Опыт работы – весьма приличный. Ха! Забегая вперед, скажу, что в пресловутый «Список 38» этот опыт не попал, однако выход был найден, так как к тому времени я уже был далеко от авиации.

С деньгами тоже все понятно. Требуемую сумму в деревне не заработаешь, нужно было пробиваться в город. И, к 2004-му, я пробил себе дорогу в столицу. Networking помог сильно.

Материальное положение к 2010 году значительно улучшилось, но еще пока недостаточно. Хм… А когда оно будет достаточным? Как горизонт, никогда не догонишь. ))) Вся надежда на «светящую» годика через три квартиру, за которую можно будет выручить требуемую сумму. Ладно, думаю, за три года можно будет пока инглиш подтянуть да нетвокинг на другой континент расширить.

С английским было менее понятно, так как в школе и училище я осваивал немецкий, но в голове кроме банальных «штейт Ауф!» и последующего «штИильгештАнден!» осталось немного, например, слово «флюгцойг», что означало самолет, а также то, что немцы самолеты этим словом не называют, а называют их словом «машИнен» с восторженным придыханием, так как машины они называют словом «Ауто» без восторга.

За пару лет до начала нового тысячелетия попался мне «Самоучитель английского» от А.Петровой. Купил по случаю. Случай пригодился. Тут я про него вспомнил и из коробки достал. Рассчитанный как минимум на полгода курс я освоил за пару месяцев, выполнив все предписанные упражнения. Однако, грамматику в части английских времен я исправил только через десяток лет по методичкам Драгункина.

Потом нашел свою первую книжку на инглише. Это была шелдоновская «Rage of angels». Этот детектив я читал год, но счастья мне это чтиво не принесло, потому как приходилось изучение английского совмещать с выполнением домашних радостей и служебных обязанностей. Далее была еще парочка детективов Спиллейна, которые я освоил уже в два раза быстрее.

С небольшими успехами дело дошло до 2004-го, когда полазив год в Инете, я приобрел возможность понимать без словаря несложные разговорные тексты и технические вещи, особенно в части компьютеров. Далее дело снова застопорилось в части «ридинг» и «райтинг», а в части «лиснинг» и «спикинг» вообще стояло на нуле, пока в 2009-м я не наткнулся на уроки Пимслера. Это был прорыв. Я «нарезал» аудиодисков и теперь у меня в машине постоянно крутится инглиш. А так как я провожу за рулем по часу-другому в день, то, соответственно, эти два часа идут в зачет.

Технологии шагают вперед, и, заведя с модема по «Wi-Fi» на КПК канадское радио «си-би-си» засыпаю теперь с наушниками и англоречью в ушах. Результат не заставил себя ждать, через месяц я уже понимал, приблизительно про что говорят, научился отличать «мяукающий» акцент франкофонов и выговор северных провинций, ах, да, и китайско-английский – это круто. Хотя, до полного понимания еще далеко, но, словарный запас – дело наживное, как я понимаю. Главное – без остановок и каждый день.

Следующим шагом будет «скайп». И это неизбежно. Проверим на себе, можно выучить инглиш полностью самостоятельно или нет?

Продолжая обычные свои розыски в Инете, наткнулся на сайт «Викитревел», где вы и читаете сейчас эти строчки. А тут целый кладезь премудрости, то бишь энциклопедия начинающего канадца имеется. Ха! Вот удача. Причем с большой сетью знакомых и читателей.

Съехав по какой-то ссылке с этого сайта, прохожу пробный теоретический тест на права 7-го класса, потому как любопытно стало проверить свои возможности в логическом анализе: не читая канадских прав, воспользоваться парой подсказок с сайта Вики. Заработал 22 балла из 30. Маловато, да? Незачет… Есть над чем поработать.

Ну и остается самое сложное – определиться в этой жизни – кто я? где я? Это про профессию.

До Астаны я был чистым авиатором без всяких примесей. А теперь – непонятно кто. Здесь все до кучи свалено: автоматизированные системы управления, информатизация, связь, а вот узконаправленного конкретного дела пока не числится в активе. Как там с информационными аналитиками в Канаде? Вроде влазит в створ «38»… А вот реальных джёб-позиций мне что-то не попадалось в эту тему. Опять же Викины читатели советуют – нетвокинг рулит. Ну да, требуется хороший инглиш опять же. В общем план такой: тренируем английский – раз, серфим в Нете будущих работодателей – два, ищем здесь, на месте, узкую специальность типа администратора баз данных – три. Начали!

Тут я матюкнулся и подумал, ну что ж это я? Ведь мне уже чуть-чуть за сорок, а планов я настроил, ну, как будто мне, по крайней мере, тридцатник еще только. А потом вспоминаю, что «иммигрантские» баллы будут отнимать, только когда мне исполнится 50, и, что главное – это сын и его будущее, а все остальное — вторично. Так что не спеша прицеливаемся и бьем, но прямо в яблочко.

С наилучшими пожеланиями.

Капитан Смоллетт.

Ах, да, кто хочет увидеть мир моими глазами, заходите на сайт http://capitalkz.com Здесь есть немного фотографий города, выросшего за пару пятилеток.

Запись опубликована в рубрике Хочу в Канаду!. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

89 комментариев на «Хочу в Канаду! Рассказ капитана Смоллетта»

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.