Как получить водительские права в Калгари. Рассказ Алгоритмика

030Итак, пока память свежа, хотелось бы рассказать, во что обходятся права в Канаде. Все цены будут даны с небольшим округлением +/- 1.5 какса 🙂 т.к. в разных реджистри цены примерно отличаются именно на данную величину. Например, где-то сдача теста будет стоить 20$, где-то — 18.50$. Ну и естественно, речь пойдет об Альберте, а именно о Калгари.

В Альберте существует 7 классов различных водительских прав. И каждый из них дает право на управление только определенным видом транспортных средств. При этом, разделение на классы происходит не как в России. Тут нет понятия грузоподъемности авто а-ля до 3.5т и выше. Авто делят по количеству осей 🙂 Например 2-х осные транспортные средства, т.е. машина на четырех колесах или 3-х осные — на шести колесах блондинки привет 🙂 Итак, какие же классы существуют в Альберте:

7-й класс: самый низкий. Является ученическим классом. Выдается тем, кто собирается водить мотоциклы, мопеды и 2-х осные машины. Например, если у вас не было прав в России, то после сдачи на 7-й класс, вам придется ждать 1 год, прежде чем вы сможете сдать на 5-й класс.

В чем разница между 5-м и 7-м? Не считая разных мелочей, типа запрета на вождение между полуночью и пятью утра, при наличии прав 7-го класса, чтобы управлять автомобилем, необходимо, чтобы рядом сидел тот, у кого есть 5-й класс.

6-й класс: это уже полные права для мопедов и мотоциклов.

5-й класс: это полные права для 2-х осных машин, легких траков и домов на колесах. При этом тут тоже есть разделение на два подкласса — GDL и advanced. Разница — при GDL нельзя пить за рулем 🙂 и нельзя никого учить ездить. Т.е. тот, у кого 7-й класс прав, решив покататься на своем феррари должен найти того, у кого 5-й класс advanced.

Про «нельзя пить». Это вовсе не значит, что можно пить при advanced правах. Просто там допускается наличие в крови очень небольшой дозы алкоголя, типа выпив бутылочку (0,33) легкого (1,5%) пива часа через 2-3 можно сесть за руль:)

4-й класс: такси и скорые.
3-й класс: авто с 3-мя и более осями. Проще говоря, грузовички)
2-й класс: пассажирские автобусы.
1-й класс: любые авто вплоть до космических шатлов 🙂

Что же делать простому обывателю, приехавшему из российской глубинки с правами Российской федерации? Все достаточно просто.

Шаг 1. Делаем перевод российских прав. Стоит примерно 50$. Но тут разброс цен зависит от наглости переводчика 🙂

Шаг 2. Идем сдаем правила дорожного движения. Стоит 20$. Можно сдать практически в любом реджистри. Правила можно найти в интернете или купить книжку. Я пошел по проторенной дорожке, как я получал права в России. Пришел в ГАИ и купил.

Читал правила по мере необходимости, а в основном решал практические задачи. Много раз. До автоматизма. До такой степени, когда взглянув на первую фразу вопроса или картинку, я уже знал ответ 🙂

Для этого я нашел замечательный САЙТ , где я и довел этот навык до совершенства (читай 100% правильных ответов). Ну и еще после этого прорешал sample тесты с пары других сайтов (погуглите и обрящите).

Когда прийдете в Реджистри, вас посадят за комп. Если надо, можно пользоваться словарем (книжкой, любые электронные девайсы запрещены). Я не гордый, поэтому сразу спросил тетю, можно ли пользоваться моим Collins’ом. При сдаче, вопросы, на которые не знаете ответы или не уверены, можно пропускать, оставляя их на закуску.

Всего 30 вопросов. Правильно нужно ответить на 25. Как только даете 25 правильных ответов, тест прекращается. После каждого вопроса сразу видете правильно ответили или нет. Попадались некоторые вопросы, которые не встречались в примерах, которые я решал до сдачи. Их не очень много и я их просто пропускал.

Если не сдали, то можно прийти пересдавать только на следующий день. Соответственно, чем меньше попыток, тем дешевле. Ибо 20 каксов за каждый трай)) Я предпочел сдать с первого раза 🙂

Шаг 3. Если сдали, то подходим к тете в реджистри и говорим, что сдали, а также имеем права из России. Если права из России не имеем (со стажем более 2-х лет), то ждем год, потом сдаем на 5-й класс GDL, потом ждем еще год и сдаем на 5-й класс advanced.

Допустим, что у вас есть русские права (ну или другой страны) со стажем вождение 2 года и более. В этом случае вам надо сдать эти права (и их перевод) для подтверждения этого стажа и заплатить за эту проверку 20$. Через две недели надо позвонить в реджистри и узнать, подтвердили вам стаж или нет.

Учитывая, что мои права умудрулись при этой проверке потерять, у меня это заняло три недели. За получение самих прав 7-го класса, если успешно сдали тест, надо заплатить 80$. Тут же проверят зрение и сделают ваше фото.

Шаг 4. Необязательный. Уроки вождения. Тут уже все зависит, кто насколько себя считает гордым и орловитым. Я не гордый и пошел к одному дяде китайской национальности учиться ездить в Канаде. Дядя берет 90 баксов за 2-х часовой урок. Брал 2 урока по 2 часа каждый. Итого 180$. Плюс у него же арендовал машину на тест по вождению.

При этом мы непосредственно перед тестом час покатались еще раз. За это и аренду его мазерати дядя заработал еще 100$. Итого с меня он поимел 280% годовых 280$. Хороший бизнес, учитывая, что у него все расписано на неделю вперед, в день по 3-4 падавана.

Если же кому-то кажется, что он сразу родился с рычагом коробки передач в правой руке, тот может уроки не брать и идти сразу сдавать вождение. Если сдадите с первого или со второго раза, то тогда сэкономите. В противном случае арифметика поимеет вашу гордость и за это прийдется заплатить. Сколько? Об этом в следующем шаге 🙂

Шаг 5. Тест по вождению. Тут у вас выбор. Сдавать на GDL или сразу на advanced. Я сразу решил на advanced. Стоит это дело 120$. Соответственно, чем больше неудачных попыток у вас будет, тем более позолоченные права вы получите. Тест длится примерно около часа.

Мне на сдачу достался досталась русская экзаменаторша:) Тетя была очень строгая и говорила исключительно по-английски. До того, как поедите, вы должны будете проверить, все ли огоньки на вашем авто работают, знаете ли вы как включить дворники и прочие мелочи. Поэтому, если авто не ваше, лучше изучить приборную панель заранее, ибо за это тоже снимают баллы на тесте.

Чтобы сдать тест, можно максимум набрать 80 штрафных баллов. Какой же порядок цен, спросите вы? Не сделал shoulder check (проверка слепой зоны) — минус 10 баллов. Не сделал это 2-й раз — еще минус 10. Превысил скорость на 10 км/ч — минус 10 баллов. Ехал медленнее на 10 км/ч, чем допустимый максимум по хайвею — минус 10 баллов. Ну и прочее. Итак можно дойти до 80 за первые пару километров.

Есть ряд нарушений, после которых вы сразу считаетесь сфейлившимся водителем. Не снизил скорость в зоне действия знака Playground — сразу не сдал. Не предоставил преимущества пешеходу — провинция Альберта стала богаче на 120$. Так что будьте бдительны, соблюдайте правила дорожного вождения, это выгодно 🙂

При этом, если не сдал вождение 1-й раз, следующая пересдача допускается через неделю, не сдал 2-й раз — следующий трай через 2 недели. Не сдал 3-й раз — все последующие попытки только раз в месяц.

После часа вождения вы запаркуетесь возле реджистри и вам расскажут обо всех ваших ошибках и сообщат результат. После 10 лет вождения в России, двух уроках, которые брал тут, на тесте я схлопотал 70 штрафных баллов и положительный результат по итогу 🙂 Если сдали вождение, то за сами права 5-го класса надо заплатить 20$. Ну и соответственно сдать права 7-го класса в реджистри.

Что при сдаче на 7-й класс, что на 5-й, вам сразу дадут бумажку (а-ля заменитель прав) с которой вы можете водить при наличии любого другого фото ID. Пластиковые права приходят где-то через 2 недели по почте. При этом, по законам Альберты, вы не имеете права иметь более одних водительских прав, не зависимо от их юрисдикции.

Поэтому по приходу пластиковых прав, бумажные нужно уничтожить самостоятельно. И именно поэтому права, которые вы получали в России вам не вернут (когда вы их сдали на проверку стажа), а тоже уничтожат.

Итак, что получается по деньгам. У меня получилось примерно 590$. Прибавим сюда стоимость проезда на общественном транспорте до реджистри и обратно и округлим сумму в 600$.

Продолжение следует!

Запись опубликована в рубрике Автомобили в Канаде. От Хиросимца, Руководство для ньюкамера. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

53 комментария на «Как получить водительские права в Калгари. Рассказ Алгоритмика»

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.