Это все, что осталось нам после него….

IMG_0261-001Ну вот и завершилась история с нашей первой иммигрантской ньюкамерской машиной по кличке Аметист. В прошлый раз я вам рассказала о том, как он верой и правдой нам служил. А сейчас я расскажу о его последних часах жизни…. Ситуация была такова, что его следовало как-то пристроить или похоронить. Потому как держать нерабочую машину вот так просто на улице неопределенное время и без номеров нельзя.  И потому за нее нужно продолжать платить страховку. А это совсем не дешево, учитывая то, что машина просто стоит:) Так что нужно было либо свезти машину на машинную свалку и наверное заплатить там деньги за ее утилизацию, либо свезти в контору, которая либо не будет просить с нас денег за утилизацию, либо даже может еще и дать немного денег за то, что мы им отдали старую машину.

Тут все зависит от кондиции вашей машины, насколько она уже конкретно мертва. Наш Аметист еще не умер совсем, и даже мог относительно бодренько ехать, но он мог встать в любой момент прямо посреди дороги и тогда уже насовсем. Мы не стали доводить его до такой крайности, когда его даже на свалку пришлось бы вывозить на эвакуаторе.

И пока он еще мог сам передвигаться, отогнали его по совету нашего мастера в специальную контору, которая за деньги принимает умирающие машины. По деньгам это наиболее выгодный вариант. Так как если отдать машину в донейшен, то при заполнении налогов мы все равно не получим ту сумму, которую можем получить наличкой, сдав машину в эту контору. Контора называется Pick-n-pull.

IMG_9802

Все дело сдачи машины заняло пять минут. Мы приехали на двух машинах. Сережа пригнал на кладбище Аметиста сам. А я подогнала Одиссея, чтобы забрать потом Сережу:)

Сереже выдали положеный по технике безопасности яркий строительный жилет и каску, чтобы он загнал машину на территорию конторы. Слезы у меня катились рекой.

IMG_9795 IMG_9797 IMG_9798

Пока работник с машины свинчивал наши номера, клерк нашел по специальной книге  остаточную стоимость нашей машины. Ее считают, исходя из того, что машина приехала сама, а также из марки, и года ее рождения. У нас получилось 250 баксов:) И нам выписали чек. Машина перешла во владение конторы. Для совершения этой сделки с нас потребовали всего один документ, это свидетельство регистрации машины ( такая бумажечка, которую раз в год мы обновляем и платим за это налог), где собственно и написано, что машина принадлежит Сереже. Ну и показать права как ID, что ты это ты:).

IMG_9804

Тут же в очередь за нами стояли видимо рукастые мужички, которые с ящиками инструментов уже готовы были разобрать на органы любую машину. Это такой бизнес для тех, кому нужны хоть и поношенные, но еще рабочие органы. Вы можете приехать туда, найти на территории машину, которая вам нужна, и отвинтить с нее самостоятельно любой орган. Потом подходите к кассе и платите за это какую-то сумму. Так люди и живут:) Как и в природе ничего не пропадает, сплошной круговорот всего:) Наверное если нашу машину разобрать на органы, то контора неплохо и наварится, но это нас уже не касается:)

IMG_9805

Ну собственно и все. Получили в банке деньги. Дома позвонили страховщикам и сказали, что у нас теперь только одна машина. Они пересчитали сумму с даты продажи машины, и поскольку деньги они уже сдернули вперед за все, то теперь будут меньше брать за страховку оставшейся машины, чтобы нам вернулось то, что они уже отхватили за Аметиста.

В общем все чрезвычайно легко и просто. Без нервотрепки ( ну если не считать наших слез расставания с машиной), очередей, проблем со справками и бумагами, или какой-либо еще беготни.

Мы даже еще на всякий случай заехали в реджистри, типа может снять машину с учета. Оказалось, что делать этого не нужно. Ведь фактически у нас уже нет машины, мы ее продали, а значит и проблем у нас с ней нет. А тот номер, что у нас остался от нее, он еще оплачен до окончания срока действия регистрации (почти до конца года) , и если мы до этого времени купим новую машину и повесим на нее этот номер, то новая машина может ездить зарегистрированной еще до конца года. В Канаде регистрация машины не такая как на родине, не за лошадиные силы, а просто за единицу техники:) Типа порядка 70 с чем-то баксов в год за любую технику:)

Но пока мы машину вторую брать не планируем. Мы конечно сходили в  Хондовский салон, посидели в новой машинке, она нам понравилась…. И в месяц лизинг недорого вроде… Но что-то ломает еще на себя повесить один долг за то, что в принципе нам не так уж сильно и нужно. Опыт показал, что наезд в год на двух машинах у нас меньше 20 000 км, баловство просто:) Потому пока мы на новую машину забили, экономить будем, корову купим:)

Вот такая история….:)

Запись опубликована в рубрике А что у вас?, Автомобили в Канаде. От Хиросимца, Повседневная жизнь, Этапы "большого" пути. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

11 комментариев на «Это все, что осталось нам после него….»

  1. liza говорит:

    Покойся с миром Аметист)) Аминь

  2. sasha говорит:

    А тот номер, что у нас остался от нее, он еще оплачен до окончания срока действия регистрации
    —————————————————————————————-
    а вроде как за оставшееся время можно деньги обратно получить если не ошибаюсь

    • Виктория говорит:

      sasha, может и можно, но нам такую опцию не предложили, видимо решили, что мы быстрее новую машину купим:) Мы как бы и сами пока не уверены, что машину таки брать не будем. Типа никогда не говори никогда:) Потому как мы люди настроения, и мало ли вдруг чего в голову стрельнет и купим таки новую:) Мы так купили своего Одиссея. Поехали на почившем ныне в бозе Аметисте в русский магазин за селедкой. Купили селедку, а на обратном пути заехали в хондовский дилершип, и вскоре вышли оттуда с новенькой машиной стоимостью более пятидесяти тысяч баксов:) Так что может номер Аметиста еще нам послужит:) Хотя я бы хотела номер какой-нибудь именной, типа vikitrav или vikitrvl:)

  3. ruzanna говорит:

    Вита, как же вы теперь с одной машиной-(?
    Сергей на машине поедет в аэропорт, а ты всё это время без колёс?!

    • Виктория говорит:

      ruzanna, да нет, теперь эта машина моя, а Серега на ней временный водитель:) Это он теперь безлошадный:) Правда я зато стала его личным водителем:) Отвожу его на работу и машина остается мне, ну а потом соответственно его с работы забираю:)
      Я без колес не могу. Все хозяйство на мне и без колес оно встанет просто! Серега этого не переживет:)

  4. CAHE4KA говорит:

    А номер, по идее, теперь можно перманентно поставить на любую машину, владельцами которой являются те же люди, что и владельцы номера.
    Часто можно увидеть новую с иголочки машину с исцарапанным потрескавшимся еле читаемым номером типа SMP 777.
    Зато три семерки. Такие номера дольше держат с большей охотой, чем обыкновенные.

  5. Вера говорит:

    Так вот куда они деваются! Спасибо, Виктория. Теперь буду знать =)

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.