Новости от WestJet

IMG_9939Я не уверена, что все вы следите за новостями от Вестджета, но думаю, что владение этой информацией, сможет вам в чем-нибудь помочь, а потому поделюсь ею:) Одна из главных и долгожданных новостей компании это начало полетов в Европу. Так если уже два сезона Вестджет успешно летает в Дублин и Глазго, и это сезонные полеты только в летнее время года, то с мая следующего ( 2016) года начинаются уже полеты и в Лондон ( Гатвик). И полеты эти будут круглогодичными вроде как. Опять же если полеты в Дублин и Глазго были беспосадочными только из Сент Джонса и Галифакса, то полеты в Лондон будут беспосадочными из Ванкувера, Калгари, Эдмонтона, Виннипега, Торонто и Сент Джонса. Частота полетов отовсюду будет разная, например из Калгари пять раз в неделю, а из Эдмонтона два раза в неделю, и т.д.

Вестджет берет более мощные самолеты Боинг -767, которые и позволят такие перелеты.

К сожалению, мы уже наверное пропустили главную распродажу билетов на Лондон с самыми большими скидками. Она закончилась, когда я еще была в Доминикане. Там были цены порядка 500-600 баксов за раундтрип. Но я думаю это была не последняя распродажа, и если вас такой перелет интересует, то нужно подписаться на рассылку компании и тогда вы сможете отловить самые приятные цены.

Вообще перелеты Вестджетом в Европу очень популярны. Так в прошлом и в этом году все места на многие рейсы были проданы еще  раньше чем за полгода! И свободных мест на рейс перед вылетом уже не бывает:)

Теперь хочу остановиться на обновлениях внутри самолетов:) Так Вестджет раньше отличался тем, что в его самолетах был всего один класс обслуживания и все всегда были равны. Но буквально пару лет назад произошли изменения и компания ввела новый класс обслуживания, который называется Plus. Также появились и несколько разновидностей тарифов. Типа обычный (эконом), потом повыше Flex, и наконец Plus. Самый дешевый само собой эконом. В нем все жестко:) Типа любые изменения в билете или еще чего, все за дополнительные деньги. Также там вы платите уже за первое место багажа.

Тариф Flex уже по названию видно, что предполагает некоторую гибкость. Например, в изменениях в билете, а также не нужно платить за первое место багажа. Но вот места и в экономе и во Flex у вас будут одинаковые.

А вот тариф Plus позволяет вам все делать бесплатно, все изменения в билете, два места багажа бесплатно, так еще и места у вас специальные. Это первые три-четыре ряда в самолете, где кресла установлены с большими промежутками между друг другом и у вас очень много места для того, чтобы вытянуть ноги куда угодно:)

Более того, тариф Plus еще предполагает и бесплатную еду и питье, включая алкоголь во время всего полета.

Буквально неделю назад в компании произошли еще большие перемены в классе Plus. И я летела домой из Доминиканы уже по новым правилам и прочувствовала все на себе, что собственно и побудило меня к написанию этой статьи, чтобы и вы могли такое попробовать:)

Так вот теперь в этих самых льготных рядах будет сидеть не по три, а по два человека. То есть каждому будет просто море места не только в длину ( как раньше), но еще и в ширину. Более того, и сервис тоже стал еще лучше. Для полетов в Европу компании пришлось ввести некоторые европейские штучки, и несколько приукрасить реднековский стиль:)

Теперь плюсовиков кроме двух бесплатных мест багажа ждет еще и льготный скоростной ( без очереди) досмотр в некоторых аэропортах, а также само собой они первыми входят в самолет и занимают свои места. Также в каждом кресле ( коих как я сказала всего по два с каждой стороны в каждом ряду) вас уже ожидает бутылочка минералки. Когда все уселись, плюсовикам раздают влажные горячие салфеточки, чтобы они протерли свои драгоценные ручки:)

После взлета плюсовикам, можно сказать принудительно, раздают милые продуктовые наборы:) Вкусный фруктовый салатик и вкусное пирожное,  а также шоколад. А далее, когда начинается разнос питья и платной еды для всех пассажиров, плюсовики из всего этого берут себе все что пожелают совершенно бесплатно. Это и сэндвичи, и всякие закусочные наборы, и супчики, и сладости, и алкоголь, и прохладительные напитки, соки, и т.д.

То есть все съестное, что есть на борту, для плюсовиков бесплатно, а прочие пассажиры за все это платят. Так к примеру банка пива порядка 8 баксов, сэндвич столько же, и т.д. Потому если вы любите покушать, то легко можете наесть и напить баксов на пятьдесят и больше.

Если ваш полет длится более шести часов, то плюсовикам кроме всей прочей обычной еды и питья положено еще и двух разовое горячее питание, и все тоже бесплатно.

В общем к чему я все это?:) Когда вы покупаете билет, то задумайтесь над тем, что покупка самого дешевого билета, а к нему потом и багажа, и пожрать на борту, может стоить не меньше, а в основном и больше билета класса Plus, где все уже включено.

А если вы везете много багажа, или вы любитель хорошо поесть и выпить, а также вы любите комфорт и спецобслуживание, и ( или) вы не Дюймовочка по габаритам, и вы не на 1000% уверены в датах и маршруте полета, то тогда тариф Plus должен для вас стать приоритетным! Все может получиться дешевле и комфортнее, чем при покупке самого дешевого билета, который потом выйдет боком:).

Также если вы уже купили билет эконом или Flex, но в момент регистрации или уже прямо в самолете решили таки себя побаловать льготами Plus, то при наличии мест в классе Plus вы можете сделать апгрейд до этого удобного места, доплатив (от 15 до 170 баксов) либо на стойке регистрации ( чек ин), либо при регистрации по интернету, либо прямо в салоне самолета.

Такая комбинация, типа тариф эконом, плюс доплата до Plus прямо на месте, выйдет дешевле покупки полного билета класса Plus. Но не забудьте, что в этом случае вы уже пропустили половину льгот, положенных пассажиру Plus, как то льготный досмотр, бесплатный багаж, изменения в билете, и льготный заход в самолет:) Вам достается только удобное кресло, еда и питье:)

Я с удовольствием летаю, когда подворачивается такая возможность, в Plus классе. Особенно мне понравились перечисленные мною выше свежайшие изменения. Когда сидят только два человка, и подают очень вкусную еду:) Очень удобно и комфортно сидеть, и весь рейс только и делаешь, что жуешь и пьешь:)

Хотя я с удовольствием летаю в любых условиях, мне всегда важно именно лететь, остальное фигня!:) В былые советские времена мы и стоя в багажнике летали отлично, зато дешево:) Но если подворачивается возможность лететь с комфортом, то и еще лучше:)

На некоторых самолетах Вестджета наконец уже установили интернет. Загружаете в свой девайс Westjet App и все дела. Для непродвинутых пользователей рискну дать совет:) После установки Westjet App, где вы завели свой пароль и логин, для подключения интернета в этом же Westjet App нужно завести отдельный логин и пароль именно для интернета! Пока я, непродвинутый юзер, до этого доперла, прошло почти пол рейса:)

Чтобы брать интернет в полете, вам нужно установить свой девайс в режим Airplane Mode, и включить Wi-Fi. И когда ваш самолет взлетит и наберет высоту 10000 футов, у вас будет интернет! Скорость интернета ( да и самолета тоже:) довольно неплохая!

Первые пятнадцать минут пользования бесплатны, а потом, если вам этого мало, нужно платить, что-то порядка 8 баксов за день. Все эти варианты ( и бесплатный тоже) вы покупаете в Westjet App тут же. В случае бесплатных 15 минут вам просто пришлют нулевой счет. Все подробности и инструкции есть в специальной брошюрке в кармашке кресла перед вами.

Вы можете как просто шариться по инету, так и смотреть всякие фильмы, и т.д.  Очень удобно! Также само собой есть и всякие розетки для подключения всяких девайсов. Если у вас с собой нет никаких девайсов, и даже мобильного телефона, то вы можете взять планшет тут же на самолете в рент.

Ну и наверное последнее. Для тех, кто любит и хочет летать как минимум раз в год, есть вариант присмотреться к кредитной карточке WestJet RBC®
World Elite MasterCard.

Кроме обычных накоплений Вестджет долларов для оплаты ваших билетов, там есть еще и другие преимущества для путешественников. Наиболее актуальны две вещи, на мой взгляд. Это держатели карточки и еще максимум восемь его сопровождающих, не платят за первый платный чемодан.

И еще более существенная штука, это раз в год сопровождающий держателя карточки может покупать билет на Вестджет в любое место за 99 баксов раундтрип! Само собой все таксы и прочее добавятся к этой стоимости, но в любом случае это существенно дешевле ( иногда в разы) стоимости регулярного билета.

Ну и также там еще масса интересных и полезных летающим людям фишек:) Подробности ищите на официальном сайте WestJet или (и) RBC.

Вот как бы краткий обзор новостей нашей компании:) Если у вас есть вопросы, пишите, не исключено, что я смогу и ответить:)

Летайте самолетами Вестджет!:) Это на самом деле не самый плохой перевозчик!:)

Запись опубликована в рубрике А что у вас?, Повседневная жизнь. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

12 комментариев на «Новости от WestJet»

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.