Red seal. Часть первая

На нашем сайте первая премьера в новом году! Новый автор нового года, да еще и сразу с такой премьерной статьей! Эта тема чрезвычайно важна, но она у нас ни разу не обсуждалась. Даже не знаю почему, не то не было тех, кто это уже сделал, не то тех, кто готов об этом написать. Нового автора зовут Алексей, а авторское имя у него будет Alextechnician. Это человек, который, как говорится, сделал себя сам. Его иммиграционный путь начался через рабочую визу, которую он сделал самостоятельно, без всяческих адвокатов и других помощников! Это на нашем сайте второй такой автор, первый был кстати тоже Alex! Это уже похоже на закономерность:) И само собой невероятно приятно, что у нас есть такие люди, и еще более приятно то, что это люди рабочих специальностей! Ну и конечно же, лично меня не может не радовать тот факт, что сначала они были нашими читателями и пользовались нашим Коллективным Разумом, а теперь они встали на ноги, добились своей цели,  и сами могут поделиться своим опытом, чтобы помочь другим!

За это я всем чрезвычайно признательна! И я желаю, чтобы таких людей у нас было как можно больше! И тех, кто добивается своей цели, и тех, кто потом помогает другим! А Алексею я желаю свершения всех его мечтаний! И уверена, что у него все непременно получится, ведь его светлое будущее только начинается! Вот кстати, что он пишет о себе…

Меня зовут Алексей. Родился я в Сибири и прожил там до 12 лет. Затем мы с родителями перебрались в подмосковный Чехов.

Когда пришло время выбирать трудовой путь, то я решил пойти по стопам моего отца и деда и пошел учиться на автомеханика. Никакой другой профессии я и представить для себя не мог.

После окончания учебы, устроился, как ученик, в один из московских дилерских центров БМВ. Да так и проработал с этой маркой более 10 лет.

На работе же познакомился со своей женой Валерией. Уже вместе мы стали замечать, что многое нас не устраивает в родной стране и перемен к лучшему не видно. Стали изучать вопрос иммиграции в разные страны. Как оказалось, наиболее популярными в этом отношении были Канада и Австралия.

Канада нам понравилась больше, и мы стали пытаться найти работодателя, чтобы уехать по рабочей визе, т.к. это был единственный способ для нас. И работа нашлась:) Владелец одного из сервисов по ремонту немецких машин в Эдмонтоне, решил предложить мне место в своей команде. Чем мы конечно же воспользовались.

Эдмонтон нам нравится и если все будет хорошо с работой, то планируем задержаться тут подольше:)

Спасибо огромное Алексею за эту статью, и ждем и другие его статьи, а частности о том, как он попал в Канаду и как потом тут обустраивался! Он обещал написать  все в подробностях:) А также статьи на автомобильную тему, так близкую ему:) Прошу любить и жаловать нового автора! Далее рассказ Алексея….

Обещал рассказать про свои экзамены и сертификат, вот сейчас и попробую собрать всю информацию в кучу.

Все ниже написанное относится, прежде всего, к автомеханикам и провинции Альберта, но сам процесс должен быть одинаковым и для других профессий.

Итак, в Канаде нельзя просто прийти к работодателю, сказать, что я крутой механик и начать работать. Ну, где то наверно и можно, найти такую работу за кэш, но в целом — низзя. Нужно иметь сертификат о том, что вы действительно специалист в этой области.

И самый лучший сертификат — это так называемый Red seal. Он действует по всей Канаде, кроме Квебека, и доказывает что его владелец настоящий профессионал. Вроде есть и более простые сертификаты, как например Blue seal в Альберте, но я не понимаю, зачем их получать, если можно сдать экзамен сразу на топовый.

Под программу Red seal попадают профессии, где нужно работать руками и которые не требуют высшего образования. Тут это называется skilled trades. Если вы юрист, врач или учитель – это не для вас. На данный момент в списке 57 специальностей. Здесь можно узнать, какие именно — http://www.red-seal.ca/trades/tr.1d.2s_l.3st@-eng.jsp

После того как вы из России нашли работу в Канаде, и она входит в список Red seal, то вам нужен будет временный сертификат, что бы подать документы на рабочую визу. Ну, по крайней мере, мне он был необходим.

Как же его получить? До очень «просто» 🙂

Топаем на сайт Alberta’s Apprenticeship and Industry Training – это контора, которая занимается сертификацией граждан желающих работать ручками. Там вы найдете всю информацию, которая необходима. Прежде всего, проверьте, достаточно ли у вас опыта для подачи заявления. Так, для механиков, нужно минимум 9000 часов или 72 месяца hands-on опыта. Т.е. вы именно должны сами крутить гайки, а не просто работать в сервисе непонятно кем. Полный список для всех профессий можно скачать тут — http://tradesecrets.alberta.ca/SOURCES/PDFS/forms/qual_work_exp_guide.pdf

Если вы подходите под требования, то нужно подавать заявку на сертификат. На тот момент, когда я это делал, нужно было скачать форму с сайта, заполнить, подписать и отправить в офис AAIT. Я отсканировал заполненную форму и отправил будущему боссу, а он уже отправил ее в офис. Теперь же, насколько я понимаю, все делается онлайн. За рассмотрения вашего заявления нужно заплатить. В 2013 году это стоило 450 долларов. Неплохо зарабатывают ребятки…

Что интересно, их не особенно интересуют ваши дипломы и сертификаты, важен именно опыт работы. И для этого вы указываете в форме нескольких людей, которые смогут этот опыт подтвердить. Так, я указал моего бывшего начальника и бывшего мастера цеха. Этим людям будут звонить и спрашивать про вас, ваши обязанности и какой вы специалист. Так же спрашивали про саму организацию, насколько большая, где находится и т.п.

Возможно, они предварительно ищут информацию в интернете, так что не давайте имена ваших друзей, в надежде что и так прокатит. Разговаривают на русском, кстати. Конечно, вашим коллегам надо наказать, что бы в красках расписали гибель канадской экономики, если вы не приедете на ее спасение.

Итак, если ваш опыт кажется правдоподобным, то вам выдают временный сертификат. Высылают они его почтой, ну или раньше высылали. Мой до меня не дошел:) Кто его посеял – остается загадкой. Босс позвонил в AAIT и они выслали электронную копию. Весь процесс занял 4 месяца. Привыкайте, бюрократическая машина в Канаде работает ужасно медленно.

Как только вы получили свой сертификат, у вас есть ровно год, что бы прибыть в офис AAIT или придется все делать заново. Кажется, что достаточно времени, но кто знает какие косяки могут всплыть при получении визы… А часики тикают.

Предположим, что вы таки получили визу и приехали в Канаду. Если это Альберта, то в течении 7 дней с момента прибытия в страну, вы должны выслать свои бумаги в Эдмонтон в офис AAIT и зарегиться у них. Теперь вы официально в списке страждущих, кто хочет сдать экзамен и получить заветную красную печать.
Сроки ожидания и количество экзаменов зависят от профессии.

Так, мой первый экзамен был назначен через 7 месяцев после приезда. Объясняется это нечеловеческой загрузкой работников AAIT, хотя на вид они не сильно напряжены. Некоторые профессии кроме сдачи теории, так же требуют сдачи практического экзамена. У механиков два экзамена.
Но сначала нужно подготовиться. Тут долгие сроки ожидания только на пользу.

Даже если вы мега специалист, это не значит, что вы сможете сдать экзамен без подготовки. И дело вовсе не в том, что вы чего-то не знаете. Просто нужно знать много местной специфики, различных инструкций и прочей ерунды, которая никогда не понадобится в реальной жизни, но так нужна на экзамене.

И тут вам помогут книжки, по которым учатся ваши канадские коллеги. Кстати, на механика нужно учиться 4 года. Каждый год два месяца вы сидите в классе, изучаете теорию и практику, а остальное время работаете как ученик в сервисе. Там у вас есть наставник, который в конце каждого года ставит подпись в специальной книжке, что вы хорошо усвоили материал.

Книги можно заказать на этом сайте — https://tradesecrets.alberta.ca/ILMOrder/order.asp

Либо можно приехать в ближайший колледж, где учат на вашу профессию, и купить книжки у них. Я так и сделал. Весь комплект за 4 года вышел в 550 долларов (более 5000 страниц). Можно попробовать найти б/у вариант. Многие продают свои книги после окончания обучения. Только проверьте, что бы это были последние версии. Весь список можно найти тут — https://tradesecrets.alberta.ca/ILMOrder/listall.asp#english

Для меня самой большой проблемой была терминология, а так же местные нормы охраны труда, которые вы должны знать. Ну и еще много отличий в самих способах ремонта, диагностики и т.п. И в вопросах на экзамене правильным считается именно описанный в книжке способ проверки. Так что не пожалейте денег и купите весь курс.

После того, как все прочитаете, можно немного потренироваться «на кошках». В инете есть примерные образцы вопросов для экзамена. Их не так много, но лучше, чем ничего.

Вот что мне удалось найти:
http://www.red-seal.ca/s.1mpl.2Ex.1mQ.5.2st.3.4ns@-eng.jsp?tid=23
http://wps.prenhall.com/ca_ph_halderman_autotech_1/32/8299/2124571.cw/-/t/index.html
http://tradesecrets.alberta.ca/trades-occupations/profiles/009/resources.aspx — в этом примере вопросы наиболее похожие на те, что были в тесте.

Есть еще платные сайты, где можно купить нужное вам количество тестов.
Я купил тут — http://trades.exambank.com/index.html

Сразу скажу, что вопросы так себе и попадаются такие, где неправильный ответ считается правильным. Можно написать админу и пожаловаться 🙂
Вот еще один платный — http://www.examapps.com/#!contact/c2q4

Будем считать, что вы подготовились и теперь нужно дождаться экзамена. Никакой информации о том, когда ж вам уже приходить, у вас не будет. Можно прийти в AAIT и спросить у них, они сделают очень грустное лицо, расскажут как им тяжело и назовут примерную дату. НЕ ВЕРЬТЕ ИМ!!! Более некомпетентных работников я еще не видел.

Они с радостью дают ответ на вопрос, в котором совершенно нихрена не понимают. Так, мне пообещали, что если повезет, мой экзамен будет в конце декабря, а то и в середине января. И в начале ноября я получил письмо, что мой экзамен будет через две недели… А если бы я уехал в отпуск или еще куда?! Даже не пытайтесь ничего планировать, пока не сдадите экзамен.

Так же вы можете воспользоваться услугами переводчика на экзамене. Я спросил в офисе, кто его должен найти. Девица мне ответила, что у них есть свои сертифицированные ребята, что вот она щас поставит галку, что мой экзамен с переводчиком и он примчится в назначенный день. Ну одной проблемой меньше, подумал я.

В назначенный день, я спросил: «А где мой переводчик»? Тетки посмотрели на меня удивленно и сказали, что это моя проблема, я сам должен был его найти и притащить за собой. Да не абы какого, а сертифицированного, и чтобы не имел отношения к профессии, а то еще будет помогать на экзамене. На мои возражения, что они же мне и посоветовали не беспокоиться, упорно талдычили, что они не могли такого сказать.

С собой на экзамен нельзя ничего проносить, телефоны и прочие девайсы сдаете теткам на хранение. Всех рассаживают по одному за парты и выдают книгу с вопросами и карандаш. Если нужно, то еще выдадут калькулятор. По команде открываете книжки и начинаете отвечать на вопросы. На 125 вопросов дается 4 часа.

В специальном листе нужно закрашивать кружочки с правильными ответами и потом компьютер проверяет эту матрицу из кружков и выдает ваш балл.
Без преувеличения могу сказать, что это был самый сложный тест, который я когда-либо сдавал. В отведенное время я, конечно, уложился, но ушел одним из последних. Отчасти потому, что несколько раз перепроверил все ответы.

Вопросы были по всем темам из книг, включая нормы труда и техники безопасности. За теорию у меня получилось 81% правильных ответов. К сожалению, нельзя никак проверить, что именно было отвечено неправильно. Так что я все гадаю, или это я действительно накосячил или же неправильно перевел вопрос. Сами вопросы написаны на достаточно простом языке, по крайней мере после прочтения книжек.

После экзамена я спросил насчет практической части. Работница этой замечательной организации сказала, что после получения результатов первого экзамена в моем аккаунте появится возможность оплатить вторую часть и назначить дату.

Стоит ли говорить, что все это оказалось полной ерундой. Через месяц на сайте появились мои оценки и пришел имейл от дядьки из правительства, что он мне назначит дату экзамена и что платить ничего не надо – все входит в 450 баксов.

В итоге оценки за теорию я получил в декабре, а второй экзамен назначили аж на апрель. Получается, что вся эта канитель заняла целый год.

Продолжение следует…

Оригинал рассказа вы можете прочитать здесь. 

Запись опубликована в рубрике А что у вас?, Автомобили в Канаде. От Хиросимца, Адаптация иммигрантов в Канаде, Повседневная жизнь, Руководство для ньюкамера. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

47 комментариев на «Red seal. Часть первая»

  1. Павел говорит:

    Отличная статья!
    Многие сейчас задают вопросы на тему как переехать и что в Канаде делать. Вот пример того что и как надо делать. Практически пошаговая инструкция 🙂

    • Algoritmik говорит:

      Паша, я бы сказал, что самое интересное в статье не рассказано (или недосказано), а именно, какие были исходные данные (английский и т.д.), как происходил поиск работодателя, затем оформление визы, требовалось ли ЛМО (или как оно там сейчас называется) и пр. и пр. Так что это не ответ на вопрос как переехать, а скорее как получить сертификат и с чем едят экзамен на его получение. Это ни в коем случае не умоляет заслуги автора и огромное спасибо за информацию, думаю многим будет интересно.

      • Alextechnician говорит:

        Вы правы, данный пост посвещался именно получению сертификата и прохождению экзамена. Всю историю напишу в случае получения PR, чтобы было логическое завершение)
        Английский был на уровне читаю и перевожу со словарём, но за время волокиты с визой я его немножко подтянул. Хотя и сейчас он в районе моя твоя понимай.

      • Павел говорит:

        Ну я собсна об этом речь и вел — главное желание, а остальное это уже технический момент.

  2. Вера говорит:

    Очень понравилась статья! Алексей, вы молодец.
    Насчет некомпетентности: это не только там. Недавно я сдавала тест на гражданство, после которого было «интервью». Оказалось, что мой файл этот молодой товарищ иммиграционный офицер даже не удосужился толком прочитать, поэтому минут 5 я у него была почему-то украинской гражданкой.
    Потом он радостно спрашивал, как сейчас моя мама поживает, хотя в файле четко стояла причина отсутствия: похороны матери…
    Сначала я подумала, что он нарочно подлавливает, а потом оказалось, что он ничего в файле найти не мог, долго рылся в моих бумажках, спросил, нет ли у меня рекордов с границы США, то есть они там даже рекорды не заказали, поэтому выезды из США даже не проверили… Отдала им копию, которую я сама год назад заказала.

  3. Artem говорит:

    Alextechnician, спасибо за статью.
    У меня вопрос, временный сертификат может получить любой желающий или же только человек с действующим приглашением на работу? Было ли у Вашего работодателя lmia (lmo) на момент контакта с Вами?
    Спасибо

    • Alextechnician говорит:

      Временный сертификат (это даже не сертификат, а письмо разрешающее вам работать до получения основного сертификата) может получить любой, у кого достаточно опыта по выбранной профессии. Приглашение на работу для этого не нужно.
      У работодателя было LMO, без него он не смог бы меня пригласить. Его не так сложно получить, как многим кажется. Просто нужно чтобы сам работодатель был в вас заинтересован.

  4. Regina говорит:

    Мучает вопрос, прям, не могу спать. 🙂
    Как же, все-таки, вы , Алекс, вышли на работодателя в Канаде, еще будучи на родине? И как он догадался, что вы-то ему и нужны? Если ваш английcкий был «со словарем»?

    И как вы сдавали экзамены, в том числе и практические, с английским «твоя моя понимай»? Я думаю вы скромничаете по поводу языка. 🙂

    • Alextechnician говорит:

      Отвечаю по пунктам.
      Нашел работодателя очень «просто». Прежде чем его искать, нужно подготовить первоклассное резюме. В этом мне помог учитель по английскому из Америки, с которым жена занималась по скайпу. Еще я добавил «портфолио» с описанием и фотографиями наиболее интересных случаев из моей практики. Всегда делал фотки на телефон всего интересного на работе, вот они и пригодились.
      Дальше в гугле, нашел всех дилеров, всех марок автомобилей в Канаде и отправил им всем резюме, портфолио и сопроводительное письмо о том, что я очень хочу у них работать. Подождал месяц и не получил ни одного ответа)
      Потом на гугл мапс сидел и искал любые автосервисы в более – менее больших городах Канады и рассылал все тоже самое им.
      Также искал вакансии на Jobbank и Workopolis.
      В итоге из всей кучи писем, сработало одно, и дядька из Эдмонтона назначил мне интервью по скайпу.
      Как он догадался что именно я ему нужен? Это же очевидно) Если отбросить ложную скромность, то для владельца гаража, подобного тому, где я работаю, практически нереально найти местного специалиста с аналогичным опытом за такие деньги.
      Даже несмотря на мой тогдашний уровень языка, он не особо раздумывал. Возможно я не совсем верно описал свой уровень языка на тот момент. Я мог свободно читать и понимать, лишь иногда заглядывая в словарь, а также довольно неплохо воспринимал язык на слух.
      Во время интервью я прекрасно понимал, о чем меня спрашивают, но вот отвечал уже с трудом. В качестве подмоги выступала жена, которая шепотом подсказывала мне из-за монитора)
      С момента получения джоб оффера я уже подналег на изучение языка. Занимался с канадцем по скайпу, смотрел все по ТВ на английском, слушал подкасты и аудиокниги ну и сам занимался, когда было время и желание.
      Уехал я через год после получения ДО, так что удалось чуть подтянуть язык до приемлемого уровня.
      Дальше в течении года я читал примерно по 60-80 страниц в день технического текста из учебников, ну и конечно разговаривал на работе на английском. В итоге сами экзамены не доставили сложности в плане языка.
      Недавно я сдал IELTS и получил средний балл 6.5, т.е. я уже могу неплохо изъясняться, но мне есть к чему стремиться.
      Но опять же, у меня есть много примеров, когда люди тут работают, вообще не зная языка. Знаю двух сварщиков которые и двух слов сказать не могут, но работают и вполне всем довольны.
      Надеюсь я ответил на Ваши вопросы и теперь Вы сможете спокойно спать)

      • Regina говорит:

        Спасибо, Алекс, за развернутый ответ. Ну, вот, не так уж и слаб был ваш английский. Понятно, чтобы работать руками (и мысли в голове на родном языке :)) на первых порах продвинутого англ.не надо. А подтянуть его можно , пока готовитесь к экзамену и работаете в англоязычной среде. И да, для рабочих специальностей- не особо и нужен «продвинутый» английский, там действительно важно ПОКАЗАТЬ, и, главное, возможно, ЧТО вы делали, а не что про это рассказали. 🙂 Знаю достаточно много историй, когда спецы в рабочих специальностях действительно находили работодателей в Канаде, еще сидя на родине.

        И ,конечно, чем дальше на северо-запад :), тем больше работодателей согласны и имеют возможность пройти процесс получения LMIA.
        Рада, что вам повезло, и ваше упорство оказалось вознаграждено.

        Недавно я сдал IELTS и получил средний балл 6.5,
        ============================
        Это хороший, выше среднего результат, с таким уровнем тут иностранцев в унверситеты принимают! 🙂

  5. Irina говорит:

    Пишу для читателя, который, прочитав историю Alextechnician, может получить несколько превратное впечатление о том насколько легко и просто получить работу иностранцу.

    Реальность такова, что для того, чтобы нанять работника из за рубежа, работодатель должен получить разрешение Департамента Занятости и социального развития Канады ( ESDC — Employment and Social Development Canada (ESDC)/Service Canada).

    Для этого надо показать, что на требуемую специальность работодатель не может найти рабочего с канадскими документами, что в больших городах уже проблематично, то есть скорее всего для иностранного специалиста работодатель будет находится или в крошечном городе или в месте, где канадские специалисты работать не хотят. Затем работодатель получает LMIA-Labour Market Impact Assessment, стоимость которого $1000 за одного (!) работника и только потом может нанимать специалиста-иностранца.

    Это накладывает на работодателя (и на специалиста) определенные обязательства, невыполнение которых может повлечь досрочное окончание контракта. Специалист привязан к работодателю и не может его поменять.

    Семья не может следовать за работником, для этого нужно подавать на визу отдельно членам семьи. Если вдруг виза получена, то разрешение на работу супругу автоматом не выдается, а в случае наличия несовершеннолетних детей, стоимость посещения ими школы будет платная для этой семьи (если они не в провинции Квебек).

    • Alextechnician говорит:

      Согласен со всем, что говорит Irina, кроме визы для членов семьи. Моя жена получила open work permit и может работать где угодно, были бы дети, то им бы выдали study permit.
      Конечно все это очень сложно, но более чем возможно. Особенно с введением программы Express Entry. Теперь, правда, язык должен быть на приемлемом уровне еще до подачи на документы. И все же я считаю, что для людей, кто может работать руками, этот путь иммиграции может оказаться наиболее подходящим. Это быстрей, чем ждать номинацию от провинции (если вы вообще подходите для этой программы), да и вы сразу приезжаете на работу, зачастую по специальности, и можете более — менее нормально существовать. Конечно, чтобы вас захотели взять, нужно быть действительно классным специалистом.
      А этот пост не про то, как найти работу, а как сдать экзамен на сертификат. Раз это такая горячая тема, то напишу отдельный рассказ о поисках работы и получении документов.

    • Regina говорит:

      а в случае наличия несовершеннолетних детей, стоимость посещения ими школы будет платная для этой семьи
      =====================================================
      Это не так. Если у родителей рабочая или учебная виза на срок БОЛЬШЕ ГОДА, то дети в школу ходят бесплатно.

      разрешение на работу супругу автоматом не выдается
      ===========================================
      Автоматом- нет, но супруг может СРАЗУ , при обращении за визой, чтобы ехать с мужем/женой (с рабочей или учебной визой)просить Open Work Permit или попросить его уже находясь в Канаде

      • Irina говорит:

        Если специалист не приехал по программе Hiring foreign workers in occupations that require skills level C & D

      • Irina говорит:

        Регина, это напрямую зависит от вида разрешения на работу.

        Spouses or common-law partners of skilled people coming to Canada as temporary foreign workers may themselves be authorized to work without first having a confirmed job offer.
        Eligibility requirements of the principal foreign worker which allow the spouse to qualify for a work permit are as follows:
        The principal foreign worker must hold a work permit which is at a level that falls within National Occupational Classification (NOC) Skill Levels 0 , A or B

        • Regina говорит:

          Это напрямую зависит от вашей специальности. Посмотрите НОК внимательно. Профессии , номер которых начинается с 7…, и которые вы отнесли к тем, по которым ни детям в школе бесплатно ни учиться, ни женам не работать, НА САМОМ ДЕЛЕ относятся к разделу В- ВЫСОКОКВЛИФИЦИРОВАНЫЕ рабочие специальности, и все перечисленое вами к НИМ не относятся, а относятся

  6. Irina говорит:

    Temporary Foreign Worker Program: Applications from spouses and dependent children
    Applicants may wish to have their spouses and dependent children accompany them to Canada. In these cases, the officer should consider the applications as a single unit, rather than assessing each separately.

    The applicant’s spouse is not eligible for an open work permit and requires an LMIA if applying for a work permit.

    Also, as temporary residents, any children may be required to pay international student rates to attend school.

    These costs, as well as the cost of travel to Canada, health coverage and family accommodations, may have to be borne by the applicant since the employer, under the LSP, is obliged to provide these only for the applicant. The onus is on the applicant to demonstrate to the officer that they are capable of meeting these expenses.

  7. кошка говорит:

    ирина, а можно ссылочку? дело в том, что человек, приехавший по рабочей визе на должность низкоквалифицированную, действительно не может взять с собой семью. но те же автомеханики, дальнобойщики, гипсокартонщики — могут. и детям нужно платить за учебу как иностранным студентам — но не в школе, а в ВУЗах. если бы посмотреть на источник, откуда вы взяли свою цитату, было бы понятнее, о чем идет речь

  8. Irina говорит:

    Кошка, вот вам ссылка на сайт CIC http://www.cic.gc.ca/english/resources/tools/temp/work/pilot/training.aspн откуда я взяла информацию.

    По поводу дальнобойщиков, автомехаников и гипсокартонщиков:

    Профессия по NOC определяет программу, по которой специалист может приехать по рабочей визе.

    Дальнобойщик-Long Haul Truck Driver (HGV / LGV Drivers)- NOC 7411-Skill Level C occupation requiring lower levels of formal training.
    Hiring foreign workers in occupations that require lower levels of formal training http://www.cic.gc.ca/english/resources/tools/temp/work/pilot/training.asp
    Семью такой специалист привезти с собой не может, он должен work for the employer whose name is on work permit, at the location indicated on the work permit and cannot stay in Canada longer than the time stated on the work permit.

    Автомеханик — Automotive Service Technicians, Truck and Bus Mechanics and Mechanical Repairers- NOC 7321 и Гипсокартонщик — Plasterer / Drywall Installer NOC 7284 -Skill Level Level B occupations. Family members must complete their own application forms. However, you may send their application forms along with yours in the same envelope and use one payment receipt for the total amount. Your spouse or common-law partner and children must meet all of the requirements for temporary residence in Canada.

  9. Regina говорит:

    Plasterer / Drywall Installer NOC 7284 -Skill Level Level B occupations.
    =========================
    NOC O-A-B( trades), а не low skilled.

    on the work permit and cannot stay in Canada longer than the time stated on the work permit.
    =============================
    Такое требование- было всегда, и оно, как бы «изначальное», потому что по приезду еще как меняют работу.

    Вот вам ссылка на NOC http://www5.hrsdc.gc.ca/NOC/English/NOC/2011/html/Matrix.html
    по ней видно, кто специалисты разделов B проходят по Express Entry даже, kak Skilled Trades.

    • Irina говорит:

      Plasterer / Drywall Installer NOC 7284 -Skill Level Level B occupations.
      =========================
      NOC O-A-B( trades), а не low skilled.

      Это вы о чем? Вы каким то образом увидели у меня, что я написала, что Plasterer / Drywall Installer принадлежит к low skilled?

  10. Regina говорит:

    Специалисты из раздела НОК B http://www5.hrsdc.gc.ca/NOC/English/NOC/2011/html/Matrix.html- проходят по Express Entry как Skilled Trades.

  11. Irina говорит:

    Регина, разговор идет о temporary foreign workers и том, какими правами обладают члены их семей, причем здесь ваш комментарий об express entry-я не понимаю

    • Regina говорит:

      Вы не понимаете разницу, между людьми с рабочими специальностями из раздела В и приехавшими со специальностями из разделов C и D. Ваши «страшилки» не относятся к автомеханикам, т.к. автомеханики- высоквалифицированые, и на них НЕ распостраняются правила , которые существуют дял низко-квалифицированых рабочих (C И D). Так же они не относятся пусть и РАБОЧИМ, но высоквалифицированым крановщикам, плотникам. каменщикам, АВТОМЕХАНИКИ. Всем с номерами НОК из раздела В. (72… 73….).

      • Irina говорит:

        Регина, не проецируйте на меня ваши собственные мысли. Я не хочу тратить время чтобы вас убеждать в чем то.

        • Regina говорит:

          Ирина, не нужно придавать такое значение своей собственной персоне.

          Мне совершенно безразлично, отвечаете вы мне или нет. Ну, вот, от слова «совсем» безразлично. Я просто считаю своим долгом пояснить читателям сайта, где вы ошибаетесь, чтобы у них не создалось прератного мнения о процессе.

          • Irina говорит:

            Регина, если бы вы не влезали в свойственной вам манере в дискуссии — вам бы не отвечали подобным образом
            Считайте своим долгом пояснять в своей семье, или смените менторский тон, а то ни один разговор без ваших пояснений не обходится.

  12. кошка говорит:

    Спасибо, Ирина. действительно, в pilot program говориться о профессиях низкоквалифицированных. в таких случаях человек не может привезти с собой семью, пока не будет на провинциальном этапе иммиграции.
    отдельно идет категория С вот по этой вашей ссылке: Hiring foreign workers in occupations that require lower levels of formal training http://www.cic.gc.ca/english/resources/tools/temp/work/pilot/training.asp — там требуется специальное обучение, хотя и непродолжительное. семью можно взять с собой, но разрешение на работу жена не получит — Applicants may wish to have their spouses and dependent children accompany them to Canada. In these cases, the officer should consider the applications as a single unit, rather than assessing each separately.

    The applicant’s spouse is not eligible for an open work permit and requires an LMIA if applying for a work permit.

    вот уже категории B — могут привезти с собой семью и жена может получить разрешение на работу.

    в любом случае, дети учатся в школе бесплатно, но за послешкольное образование уже надо платить по двойным ставкам, как иностранцы.

    • Irina говорит:

      Да, кошка, для иммиграции надо очень внимательно подходить к оформлению бумаг, чтобы вдруг не получилось, что специалист категории B выполняет часть работ категории C, поскольку должностныe обязанности определяют NOC : Duties are specific to assessment of eligible trade and identification of NOC code.

  13. Irina говорит:

    Alextechnician, у меня к вам вопрос.
    Насколько мне известно, вас допустят к сдаче экзамена, однако в то же время для получения Red Seal существует необходимость доказать наличие 9720 часов наработанного опыта (experience) в течение последних шести лет. И эти часы являются часами канадского опыта в рамках официального обучения в Канаде, а не за рубежом (While there is a means to challenge the Red Seal exam, there is a need to prove 9720 hours in the last six years of prior experience. Hours defined for Red Seal are hours of Canadian experience under a formal apprenticeship in Canada not overseas)
    Я не смогла пока опровергнуть это утверждение, нигде не смогла найти четкую инструкцию, что вам должны засчитать часы наработанные не в Канаде, может вы мне поможете?

    • Alextechnician говорит:

      Я думаю, что данное требование относится к тем, кто уже живет в Канаде и решил получить сертификат. Со мной работает парень, он сейчас на третьем курсе (из четырех) обучения на механика, и он обязан отработать определенное количество часов, прежде чем его допустят до экзамена. Каждый год его работодатель ставит печать в специальной книжке, что он их действительно отработал.
      Если же вы имеете зарубежный опыт работы, но хотите получить Red seal, то ваш опыт засчитают, но предварительно проверят на правдоподобность (http://www.red-seal.ca/initiatives/f.4r.2.3gn-eng.html). Ну и экзамен конечно нужно сдать.
      Количество необходимых часов и месяцев зарубежного опыта в Альберте устанавливает AAIT. Ссылка на документ в тексте поста.

      • Irina говорит:

        Спасибо, я тоже нашла информацию на сайте провинции BC — If your sponsor agree that your previous experience was relevant to your current apprenticeship, they have the authority to endorse those hours and have some or all of them added to your credit hours.

  14. usichka говорит:

    Здравствуйте Alex! Вам назначили уже дату пересдачи экзамена?

  15. 30Evgeniy говорит:

    Здравствуйте форумчане. Есть вопрос к Alextechnician или к тем кто сможет правильно сориентировать.
    Очень интересует ваше опытное мнение — я семь лет работаю в электроэнергетике, из которых шесть лет был Инспектором Госэнергонадзора (проще говоря проверял потребителей электрической энергии от 0,4кВ до 150 кВ, чтоб никого не убило током, а именно схемы, провода, нормы, жизнь людей). Год работал инженером в проектной организации (расчёт режимов электрических сетей — токи КЗ, аварийные режимы, ТЭО). Образование высшее — Electrical Engineer (evaluated by WES).
    Сейчас зарегистрирован в Express Entry с NOC 2133 по FSWP.
    Вы бы могли подсказать с чего лучше начинать подтверждаться, с каких курсов или сертификатов?
    Вопрос может не относится к теме форума, но очень нужна помощь — RED Seal это мой путь или для моего опыта работы нужен будет совсем другой вектор?И NOC по которому я себя идентифицировал не проблемный ли?
    Можно и на почту, буду очень признателен — jenyazadachin@rambler.ru, Спасибо)

    • Irina говорит:

      Для 30Evgeniy:

      Евгений, но я вижу для вас challenge в следующем:

      1. Вы подали по FSWP и ваша цель сейчас набрать 67 баллов чтобы пройти как Federal Skilled Worker.

      У вас две позиции — шесть лет работы Инспектором Госэнергонадзора и год работы инженером в проектной организации. Обязанности разные.
      Опыт работы один год дает 9 баллов, 6 лет 15 баллов

      В связи с этим вы должны иметь в виду, что обязанности по выбранной вами NOC 2133 (Electrical and electronics engineers) должны обязательно совпадать с обязанностями, которые вы выполняете на основной работе. If the description and list of main duties match what you did at your last job(s), you can count this experience for points.

      Почему я вижу в этом challenge-именно потому, что NOC 2133 (Electrical and electronics engineers) дает один перечень обязанностей, а к примеру, очень близкая профессия по NOC 2241 Electrical and electronics engineering technologists and technicians включает другие обязанности, как то:

      Set up and operate specialized and standard test equipment to diagnose, test and analyze the performance of electrical and electronic components, assemblies and systems, то есть то, что вы кратко описали как ваши обязанности когда вы работали Инспектором Госэнергонадзора (или я так прочла).

      Пишу я это для того, чтобы вы понимали, что для того чтобы получить 15 баллов, вам нужно будет убедить иммиграционного офицера, что ваш опыт работы и ваши обязанности как раз на 100% соответствуют выбранному NOC, и тогда вы сможете получить максимальные баллы (15) за свои 6 лет работы.

      2. По поводу Red Seal. Обычно вопрос получения Red Seal актуален для trades. Вы можете получить, конечно, Red Seal в дальнейшем, но можете идти в сторону подтверждение вашего диплома инженера, что занимает больше времени и усилий, но в конце вознаграждается хорошей зарплатой.

  16. Regina говорит:

    Пишу я это для того, чтобы вы понимали, что для того чтобы получить 15 баллов, вам нужно будет убедить иммиграционного офицера, что ваш опыт работы и ваши обязанности как раз на 100% соответствуют выбранному NOC, и тогда вы сможете получить максимальные баллы (15) за свои 6 лет работы.
    =============================
    Опять не так. Не на 100%, а на 75-80%

    Евгений, Ред Сил- это для рабочих, не инженерных, специальностей. И для 2133 — Electrical and electronics engineers вам ничего, кроме подтвержденного диплома и письма с работы, где описаны ваши обязаности (близкие к описаным в 2133 — Electrical and electronics engineers)- вам не нужно.

    Подтянуть в реальности баллы вы можете только за знание языка. Сами понимаете, найти работу извне Канады (за что можно получить +600 баллов)- это из области фантастики.

    • Irina говорит:

      Регина, мне начинает льстить ваше внимание к моим комментариям.

      Можно сказать корректируете, не жалея ни сил, ни времени.

      Будьте любезны, скиньте ссылку на government инструкцию о соответствии обязанностей на 75-80% по NOC, я наверное ее пропустила.

  17. Irina говорит:

    30Evgeniy, дополнительная информация для вас по поводу соответствия ваших обязанностей с выбранной NOC.

    Случаи, когда заявления отклоняют по поводу того, что указан неверный код NOC, нередки. По закону засчитать себе опыт работы можно, если вы выполняли duties set out in the lead statement of the occupational description in the NOC, including ALL the essential duties and most of the main duties listed.

    Проблема в том, что в NOC требования указаны иначе, а именно-perform SOME OR ALL of the duties. И вот здесь возникает разночтение.

    Для примера сошлюсь на реальный случай, который рассматривался в суде (Qureshi v. Canada (Citizenship and Immigration), 2013 FC 1285 (CanLII)).

    Очень коротко суть в следующем: суд рассматривал жалобу на то, что заявление на иммиграцию было отклонено и причина в следующем:

    Although the NOC code corresponds to the occupations specified in the Instructions, the main duties that you listed do not indicate that you performed ALL OF THE ESSENTIAL duties and a SUBSTANTIAL NUMBER OF THE MAIN DUTIES, as set out in the occupational descriptions of the NOC.

    Заявитель подал в суд, чтобы оспорить решение офицера. Он указал, что офицер заявляет, что не выполнялись все основные обязанности, в то время как NOC указывает, что на этой позиции можно выполнять некоторые или все основные обязанности (some or all of the duties).

    В итоге суд он проиграл, потому что по иерархии законов, NOC идет за Regulation 80(3)(b), то есть превалирует требование: «a skilled worker is considered to have experience in an occupation (…), if they performed at least a substantial number of the main duties (…), including ALL the essential duties»

    Вот чтобы исключить разночтение по поводу ваших обязанностей, я вам и посоветовала обязательно соотнести ваши обязанности по позиции, которую вы занимали 6 лет, с выбранным NOC, чтобы ВСЕ абсолютно необходимые обязанности обязательно совпали.

  18. 30Evgeniy говорит:

    Здравствуйте всем участникам форума. Спасибо большое, за столь предметные ответы, да и вообще, что откликнулись. Ситуация по-малёху раскладывается по местам.
    Ещё есть вопрос по-поводу EIT (Engineers-in-Training). Каковы шансы, что будучи отобранным по ЕЕ (либо из общего pool-a, либо по-провинциальной программе) можно устроиться на должность такого рода?

    • Irina говорит:

      30Evgeniy, шансы всегда есть, но для начала вам нужно будет поработать в Канаде.
      Сужу по требованиям, которые выставляет BC Hydro, одна из крупнейших компаний.
      Они следующие:
      To qualify, you must meet the following criteria:

      Completion of a Bachelor’s Degree in Engineering (Electrical, Mechanical, or Civil)
      Less than two years of Engineering work-related experience in Canada (not including co-op experience)
      Must be eligible for registration as an Engineer-in-Training with the Association of Professional Engineers of BC (APEGBC)
      Demonstrate the values of safety, teamwork, service, integrity, accountability and ingenuity.

    • Вера говорит:

      30Evgeniy, EIT (Engineer-in-Training) — это не профессия, а designation. Вам этот статус присвоит инженерная ассоциация провинции, когда вас там зарегистрирует и признает имеющим право на него.
      Целью EIT является последующее получение лицензии профессионального инженера (P.Eng.) в вашей провинции. Канадский П.Инж. еще признает штат Техас в США, но там свои заморочки как ее перерегистрировать (канадским инженерам нефтянникам Техас может быть интересным в плане работы, и инженерам-материаловедам, кстати, тоже; и насколько я узнала, некоторые штаты тоже хотят признавать канадские лицензии).
      Не знаю, как в Альберте, но сейчас в Онтарио лицензию получить стало намного сложнее, знаю даже два случая отказа на стадии интервью, чего еще года три назад трудно было представить — регистрировали всех. Про ситуацию в Альберте не знаю — врать не буду ибо живу вблизи Ниагары 🙂
      Лицензию можно сделать не только постоянную, но и временную, которая требует только опыт работы за границей (на родине иммигранта) и каждый год ее перерегистировать, пока набираешь требуемый опыт работы в Канаде. Это легче.
      C EIT намного легче найти работу.
      Регистрация в инженерной ассоциации в первые полгода после залендивания бесплатная, а потом платите (в Онтарио 330 долларов, если уже не повысили). Если есть возможность зарегистрироваться — регистрируйтесь. Сейчас не надо — потом захотите, а будет дорого или поздно, в Канаде законодателтство все время меняется. Как говорил один герой фильма: Бери всё, соглашайся на всё — потом выкинешь или откажешься, а вот обратно напроситься не всегда получится.

  19. 30Evgeniy говорит:

    Спасибо большое!!!

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.