Red seal. Часть первая

На нашем сайте первая премьера в новом году! Новый автор нового года, да еще и сразу с такой премьерной статьей! Эта тема чрезвычайно важна, но она у нас ни разу не обсуждалась. Даже не знаю почему, не то не было тех, кто это уже сделал, не то тех, кто готов об этом написать. Нового автора зовут Алексей, а авторское имя у него будет Alextechnician. Это человек, который, как говорится, сделал себя сам. Его иммиграционный путь начался через рабочую визу, которую он сделал самостоятельно, без всяческих адвокатов и других помощников! Это на нашем сайте второй такой автор, первый был кстати тоже Alex! Это уже похоже на закономерность:) И само собой невероятно приятно, что у нас есть такие люди, и еще более приятно то, что это люди рабочих специальностей! Ну и конечно же, лично меня не может не радовать тот факт, что сначала они были нашими читателями и пользовались нашим Коллективным Разумом, а теперь они встали на ноги, добились своей цели,  и сами могут поделиться своим опытом, чтобы помочь другим!

За это я всем чрезвычайно признательна! И я желаю, чтобы таких людей у нас было как можно больше! И тех, кто добивается своей цели, и тех, кто потом помогает другим! А Алексею я желаю свершения всех его мечтаний! И уверена, что у него все непременно получится, ведь его светлое будущее только начинается! Вот кстати, что он пишет о себе…

Меня зовут Алексей. Родился я в Сибири и прожил там до 12 лет. Затем мы с родителями перебрались в подмосковный Чехов.

Когда пришло время выбирать трудовой путь, то я решил пойти по стопам моего отца и деда и пошел учиться на автомеханика. Никакой другой профессии я и представить для себя не мог.

После окончания учебы, устроился, как ученик, в один из московских дилерских центров БМВ. Да так и проработал с этой маркой более 10 лет.

На работе же познакомился со своей женой Валерией. Уже вместе мы стали замечать, что многое нас не устраивает в родной стране и перемен к лучшему не видно. Стали изучать вопрос иммиграции в разные страны. Как оказалось, наиболее популярными в этом отношении были Канада и Австралия.

Канада нам понравилась больше, и мы стали пытаться найти работодателя, чтобы уехать по рабочей визе, т.к. это был единственный способ для нас. И работа нашлась:) Владелец одного из сервисов по ремонту немецких машин в Эдмонтоне, решил предложить мне место в своей команде. Чем мы конечно же воспользовались.

Эдмонтон нам нравится и если все будет хорошо с работой, то планируем задержаться тут подольше:)

Спасибо огромное Алексею за эту статью, и ждем и другие его статьи, а частности о том, как он попал в Канаду и как потом тут обустраивался! Он обещал написать  все в подробностях:) А также статьи на автомобильную тему, так близкую ему:) Прошу любить и жаловать нового автора! Далее рассказ Алексея….

Обещал рассказать про свои экзамены и сертификат, вот сейчас и попробую собрать всю информацию в кучу.

Все ниже написанное относится, прежде всего, к автомеханикам и провинции Альберта, но сам процесс должен быть одинаковым и для других профессий.

Итак, в Канаде нельзя просто прийти к работодателю, сказать, что я крутой механик и начать работать. Ну, где то наверно и можно, найти такую работу за кэш, но в целом — низзя. Нужно иметь сертификат о том, что вы действительно специалист в этой области.

И самый лучший сертификат — это так называемый Red seal. Он действует по всей Канаде, кроме Квебека, и доказывает что его владелец настоящий профессионал. Вроде есть и более простые сертификаты, как например Blue seal в Альберте, но я не понимаю, зачем их получать, если можно сдать экзамен сразу на топовый.

Под программу Red seal попадают профессии, где нужно работать руками и которые не требуют высшего образования. Тут это называется skilled trades. Если вы юрист, врач или учитель – это не для вас. На данный момент в списке 57 специальностей. Здесь можно узнать, какие именно — http://www.red-seal.ca/trades/tr.1d.2s_l.3st@-eng.jsp

После того как вы из России нашли работу в Канаде, и она входит в список Red seal, то вам нужен будет временный сертификат, что бы подать документы на рабочую визу. Ну, по крайней мере, мне он был необходим.

Как же его получить? До очень «просто» 🙂

Топаем на сайт Alberta’s Apprenticeship and Industry Training – это контора, которая занимается сертификацией граждан желающих работать ручками. Там вы найдете всю информацию, которая необходима. Прежде всего, проверьте, достаточно ли у вас опыта для подачи заявления. Так, для механиков, нужно минимум 9000 часов или 72 месяца hands-on опыта. Т.е. вы именно должны сами крутить гайки, а не просто работать в сервисе непонятно кем. Полный список для всех профессий можно скачать тут — http://tradesecrets.alberta.ca/SOURCES/PDFS/forms/qual_work_exp_guide.pdf

Если вы подходите под требования, то нужно подавать заявку на сертификат. На тот момент, когда я это делал, нужно было скачать форму с сайта, заполнить, подписать и отправить в офис AAIT. Я отсканировал заполненную форму и отправил будущему боссу, а он уже отправил ее в офис. Теперь же, насколько я понимаю, все делается онлайн. За рассмотрения вашего заявления нужно заплатить. В 2013 году это стоило 450 долларов. Неплохо зарабатывают ребятки…

Что интересно, их не особенно интересуют ваши дипломы и сертификаты, важен именно опыт работы. И для этого вы указываете в форме нескольких людей, которые смогут этот опыт подтвердить. Так, я указал моего бывшего начальника и бывшего мастера цеха. Этим людям будут звонить и спрашивать про вас, ваши обязанности и какой вы специалист. Так же спрашивали про саму организацию, насколько большая, где находится и т.п.

Возможно, они предварительно ищут информацию в интернете, так что не давайте имена ваших друзей, в надежде что и так прокатит. Разговаривают на русском, кстати. Конечно, вашим коллегам надо наказать, что бы в красках расписали гибель канадской экономики, если вы не приедете на ее спасение.

Итак, если ваш опыт кажется правдоподобным, то вам выдают временный сертификат. Высылают они его почтой, ну или раньше высылали. Мой до меня не дошел:) Кто его посеял – остается загадкой. Босс позвонил в AAIT и они выслали электронную копию. Весь процесс занял 4 месяца. Привыкайте, бюрократическая машина в Канаде работает ужасно медленно.

Как только вы получили свой сертификат, у вас есть ровно год, что бы прибыть в офис AAIT или придется все делать заново. Кажется, что достаточно времени, но кто знает какие косяки могут всплыть при получении визы… А часики тикают.

Предположим, что вы таки получили визу и приехали в Канаду. Если это Альберта, то в течении 7 дней с момента прибытия в страну, вы должны выслать свои бумаги в Эдмонтон в офис AAIT и зарегиться у них. Теперь вы официально в списке страждущих, кто хочет сдать экзамен и получить заветную красную печать.
Сроки ожидания и количество экзаменов зависят от профессии.

Так, мой первый экзамен был назначен через 7 месяцев после приезда. Объясняется это нечеловеческой загрузкой работников AAIT, хотя на вид они не сильно напряжены. Некоторые профессии кроме сдачи теории, так же требуют сдачи практического экзамена. У механиков два экзамена.
Но сначала нужно подготовиться. Тут долгие сроки ожидания только на пользу.

Даже если вы мега специалист, это не значит, что вы сможете сдать экзамен без подготовки. И дело вовсе не в том, что вы чего-то не знаете. Просто нужно знать много местной специфики, различных инструкций и прочей ерунды, которая никогда не понадобится в реальной жизни, но так нужна на экзамене.

И тут вам помогут книжки, по которым учатся ваши канадские коллеги. Кстати, на механика нужно учиться 4 года. Каждый год два месяца вы сидите в классе, изучаете теорию и практику, а остальное время работаете как ученик в сервисе. Там у вас есть наставник, который в конце каждого года ставит подпись в специальной книжке, что вы хорошо усвоили материал.

Книги можно заказать на этом сайте — https://tradesecrets.alberta.ca/ILMOrder/order.asp

Либо можно приехать в ближайший колледж, где учат на вашу профессию, и купить книжки у них. Я так и сделал. Весь комплект за 4 года вышел в 550 долларов (более 5000 страниц). Можно попробовать найти б/у вариант. Многие продают свои книги после окончания обучения. Только проверьте, что бы это были последние версии. Весь список можно найти тут — https://tradesecrets.alberta.ca/ILMOrder/listall.asp#english

Для меня самой большой проблемой была терминология, а так же местные нормы охраны труда, которые вы должны знать. Ну и еще много отличий в самих способах ремонта, диагностики и т.п. И в вопросах на экзамене правильным считается именно описанный в книжке способ проверки. Так что не пожалейте денег и купите весь курс.

После того, как все прочитаете, можно немного потренироваться «на кошках». В инете есть примерные образцы вопросов для экзамена. Их не так много, но лучше, чем ничего.

Вот что мне удалось найти:
http://www.red-seal.ca/s.1mpl.2Ex.1mQ.5.2st.3.4ns@-eng.jsp?tid=23
http://wps.prenhall.com/ca_ph_halderman_autotech_1/32/8299/2124571.cw/-/t/index.html
http://tradesecrets.alberta.ca/trades-occupations/profiles/009/resources.aspx — в этом примере вопросы наиболее похожие на те, что были в тесте.

Есть еще платные сайты, где можно купить нужное вам количество тестов.
Я купил тут — http://trades.exambank.com/index.html

Сразу скажу, что вопросы так себе и попадаются такие, где неправильный ответ считается правильным. Можно написать админу и пожаловаться 🙂
Вот еще один платный — http://www.examapps.com/#!contact/c2q4

Будем считать, что вы подготовились и теперь нужно дождаться экзамена. Никакой информации о том, когда ж вам уже приходить, у вас не будет. Можно прийти в AAIT и спросить у них, они сделают очень грустное лицо, расскажут как им тяжело и назовут примерную дату. НЕ ВЕРЬТЕ ИМ!!! Более некомпетентных работников я еще не видел.

Они с радостью дают ответ на вопрос, в котором совершенно нихрена не понимают. Так, мне пообещали, что если повезет, мой экзамен будет в конце декабря, а то и в середине января. И в начале ноября я получил письмо, что мой экзамен будет через две недели… А если бы я уехал в отпуск или еще куда?! Даже не пытайтесь ничего планировать, пока не сдадите экзамен.

Так же вы можете воспользоваться услугами переводчика на экзамене. Я спросил в офисе, кто его должен найти. Девица мне ответила, что у них есть свои сертифицированные ребята, что вот она щас поставит галку, что мой экзамен с переводчиком и он примчится в назначенный день. Ну одной проблемой меньше, подумал я.

В назначенный день, я спросил: «А где мой переводчик»? Тетки посмотрели на меня удивленно и сказали, что это моя проблема, я сам должен был его найти и притащить за собой. Да не абы какого, а сертифицированного, и чтобы не имел отношения к профессии, а то еще будет помогать на экзамене. На мои возражения, что они же мне и посоветовали не беспокоиться, упорно талдычили, что они не могли такого сказать.

С собой на экзамен нельзя ничего проносить, телефоны и прочие девайсы сдаете теткам на хранение. Всех рассаживают по одному за парты и выдают книгу с вопросами и карандаш. Если нужно, то еще выдадут калькулятор. По команде открываете книжки и начинаете отвечать на вопросы. На 125 вопросов дается 4 часа.

В специальном листе нужно закрашивать кружочки с правильными ответами и потом компьютер проверяет эту матрицу из кружков и выдает ваш балл.
Без преувеличения могу сказать, что это был самый сложный тест, который я когда-либо сдавал. В отведенное время я, конечно, уложился, но ушел одним из последних. Отчасти потому, что несколько раз перепроверил все ответы.

Вопросы были по всем темам из книг, включая нормы труда и техники безопасности. За теорию у меня получилось 81% правильных ответов. К сожалению, нельзя никак проверить, что именно было отвечено неправильно. Так что я все гадаю, или это я действительно накосячил или же неправильно перевел вопрос. Сами вопросы написаны на достаточно простом языке, по крайней мере после прочтения книжек.

После экзамена я спросил насчет практической части. Работница этой замечательной организации сказала, что после получения результатов первого экзамена в моем аккаунте появится возможность оплатить вторую часть и назначить дату.

Стоит ли говорить, что все это оказалось полной ерундой. Через месяц на сайте появились мои оценки и пришел имейл от дядьки из правительства, что он мне назначит дату экзамена и что платить ничего не надо – все входит в 450 баксов.

В итоге оценки за теорию я получил в декабре, а второй экзамен назначили аж на апрель. Получается, что вся эта канитель заняла целый год.

Продолжение следует…

Оригинал рассказа вы можете прочитать здесь. 

Запись опубликована в рубрике А что у вас?, Автомобили в Канаде. От Хиросимца, Адаптация иммигрантов в Канаде, Повседневная жизнь, Руководство для ньюкамера. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

47 комментариев на «Red seal. Часть первая»

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.