Инструкция по международным перелетам для тех, кто не имеет опыта в таких перелетах и (или) не знает иностранных языков. Наземная подготовка к полету

IMG_0559Недавно мы уже поднимали тему того, как мало путешествуют и летают на самолетах россияне и вообще жители бывшего СССР. Ну так сложилась у них жизнь, что в общем-то подавляющему большинству граждан всю их жизнь совсем не до путешествий, а тем более за границу. Основную роль тут играет конечно же материальная составляющая. Но не меньшую роль играет и отсутствие у людей знаний иностранных языков.

Конечно, в школе мы все учили какой-то иностранный язык. Но тем не менее, похвастаться знаниями языка, а тем более свободными или уверенными знаниями языка, может такое мизерное количество людей, а особенно людей уже в возрасте (тех, что называют старой закалки или формации:), что становится и смешно, и страшно одновременно! И третьей составляющей в этом вопросе может выступить просто и страх перелетов, и страх неизвестности страны, в которую летишь.

Конечно, среди молодежи все меньше таких людей, кто боится летать, не имеет опыта полетов и не знает язык. Хотя часто летая и пересекаясь в полетах с россиянами-туристами, видишь, что в самолете таких людей чуть не большинство:) Но тем не менее! А вот среди людей пожилых таких именно что подавляющее большинство!

И случаются ситуации, когда им лететь таки нужно. В частности, это вот наша с вами ситуация, когда мы иммигрировали за океан, и этот океан как-то нашим родителям, а может даже еще и дедушкам с бабушками, желательно все таки пересечь. Или прилететь к нам в гости, или на постоянное место жительства. И других вариантов как на самолете практически нет. Вариант океанского корабля это может быть тоже не для слабонервных:)

И тогда возникает огромная проблема как для детей, кто приглашает своих родителей сюда, так и для родителей, которым надо лететь. И у тех, и у других, начинается стресс, потому что всем хочется, чтобы все прошло хорошо, все были живы и здоровы, и желательно за приемлемые деньги.

Конечно, чисто теоретически, можно слетать на родину за родственниками и привезти их сюда, а также потом отвезти их обратно. Но как-то далеко не все обладают необходимыми возможностями для этого. Как возможностями времени, так и средств! А потому обычно родители летят как-то сами.

Нынче безусловно есть различные службы во всех аэропортах мира, которые помогают неуверенным в себе пассажирам в перелете. Типа встречают их, помогают пройти все формальности, провожают на стыковочный рейс, и т.д., и стоит такая услуга в принципе не очень дорого. И знающие язык дети вполне в состоянии такую услугу для своих родителей заказать.

Но я вас уверяю, что если вы попробуете почитать мои инструкции, то может быть они помогут вам  и вашим родителям, чувствовать себя в перелетах гораздо спокойнее, и может летать вообще самостоятельно, и главное, верить в свои силы. Что они не бестолковый чемодан без ручки, который нести тяжело, а выбросить жаль, а вполне себе современные и дееспособные люди, которые все еще могут сами!!

Моя инструкция само собой не претендует на нечто единственно правильное в жизни, но некую помощь она явно сможет оказать. Тем более, что она была проверена на живом человеке!:) Который  теперь, уверена, будет летать спокойно!:)

Эту инструкцию я подготовила и проверила, работая с одним из родителей своих друзей, которому предстоял неожиданно выпавший для него сложный перелет из Калгари на родину с пересадкой в Торонто и в Париже. В это время ушел с рынка перевозок Трансаэро и его прямые перелеты из Торонто на родину, стали внезапно сложной конструкции, с пересадками еще и в Европе, к чему пассажиры и те, кто покупал до этого прямые билеты, совсем не были готовы!

Иностранных языков человек не знал, да и опыта полетов у него практически не было. Сюда его привезли в сопровождении внучки, а вот обратно, да еще так сложно, нужно было уже лететь самому. И у пожилого человека, с в общем-то совсем не богатырским здоровьем, начал развиваться никому не нужный и опасный стресс. Вот я и решила ему в этом деле помочь, убрать стресс и научить его летать, находясь на земле:)

Так получилось, что семья у нас вся летная:) И я летаю сама с детства часто, а когда стала женой пилота, то вообще самолет стал ближе автобуса для некоторых:), да и наши дети и внуки теперь тоже часто летающие пассажиры, потому что тоже с рождения постоянно летают, и самолеты, и аэропорты это наша жизнь и дом родной:) Нам все равно куда, чем  и сколько лететь, главное чтобы лететь!:)

Аэропорты всего мира одинаковые! Это самое главное, что нужно понять:) За годы массовых полетов людей, все аэропорты мира унифицировались, отработали все свои правила и системы в расчете на все, вся и всех! И потому теперь по большому счету совершенно не важно, знаете ли вы язык страны, в которой находится аэропорт или нет.  Международный авиационный язык английский, но во всех аэропортах мира всегда есть информация как на языке страны, в которой находится аэропорт, так и на английском языке,  и что самое важное, всегда есть информация в виде картинок, понятных людям во всем мире, не зависимо от их языковых познаний! Вот на эти картинки и нужно ориентироваться!

Также аэропорт это очень сложная система. Но она очень грамотная и продуманная система, и все в ней точно выверено и нет ничего лишнего. И на самом деле, все чрезвычайно легко и просто, и ошибиться тут практически невозможно! Главное понять логику этой системы и вы будете в любом аэропорту мира, как у себя дома!

Зачастую в аэропорту у нас нет времени осмотреться и подумать, все там быстро и на бегу, а потому пожилым людям, которые уже не могут молниеносно воспринимать информацию, особенно новую, очень тяжело.

А потому, если у вас есть такая возможность, нужно начать подготовку к полету с того, что просто в свободный день поехать гулять в аэропорт! Понять его и подружиться с ним! И не важно аэропорт ли это Калгари или Торонто, или аэропорт Мосвкы или Саратова! Подойдет любой аэропорт!

Я привезла своего подопечного (давайте назовем пока тренируемых Студент:) в аэропорт Калгари, где мы с ним никуда не торопясь гуляли больше двух часов! «Гулять» с тренируемым нужно столько, сколько понадобится для того, чтобы он мог в своем режиме воспринимать и переваривать новую информацию, не опасаясь, что куда-то надо торопиться, и что он чего-то не поймет или не запомнит.

На этом первом знакомстве с аэропортом мы просто гуляли по всем его уровням, по всем залам и объектам. Смотрели, что делают пассажиры и работники аэропорта. Кстати работники аэропорта очень хорошо и с пониманием, и уважением, относились к пассажиру в тренировке. Ведь спокойный и грамотный пассажир это радость и для работников аэропорта, и для авиакомпании перевозчика!

Мы посмотрели откуда выходят прилетевшие пассажиры, и как они получают багаж. Обсудили всю эту тему, посмотрели все на практике. Не торопясь последили за получением багажа с одного рейса, потом с другого. Осмотрели все вывески и указатели в этой зоне. Причем важно пробудить в Студенте самостоятельность. Чтобы он не тупо что-то заучивал, а именно сам понимал что это значит! Так предложите Студенту самому рассказать вам, что он видит и что об этом думает! И только в случае если он совсем попал пальцем в небо, объяснить ему правильный вариант, и почему ваш вариант правильный.

Посмотрели как проходит регистрация пассажиров, и даже потренировались стоять в очереди-змейкой:) Ведь очень важно, особенно в западных аэропортах, проявлять выдержку и спокойствие, потому что нервные пассажиры привлекают ненужное внимание полиции, а это точно никому не нужно, особенно человеку, не знающему язык:) Потому важно показать Студенту, как в реале происходит весь процесс той же регистрации, когда не нужно толкаться и лезть без очереди, что нужно дождаться вызова свободного оператора и тогда к нему идти, и т.д.

На первый взгляд я вам рассказываю смешные вещи и они кажутся вам глупыми, но поверьте мне, они очень важные! Например, регистрация и посадка на рейсы на родину это часто еще тот зверинец! Ни на один другой рейс нет такого ужаса! И вроде как люди все цивилизованные, но вот как-то так получается, что для работы с нашими соотечественниками вызываются специальные дополнительные работники, и часто даже полицейские! Любит наш народ переть везде без очереди и буром!:)

Также важно научить Студента видеть! Потому что часто бывает, что люди смотрят на объект, но его почему-то не видят:) Спросите, что он видит вокруг себя, что написано на экранах и табло, где они расположены и почему. Где висят часы, указывающие местное время аэропорта! Почему люди идут к этой стойке, а не к другой. Пусть он все попытается спокойно увидеть, рассмотреть, и понять  сам. И рассказать об этом вам. А вы потом поправите его если что, и обратите его внимание на то, что он не заметил или не понял, и не придал этому значения!  Я вас уверяю, вы сами (даже если вы считаете себя знатоком аэропорта и часто летаете) найдете для себя много нового и интересного!:)

Потом мы прошли на досмотр пассажиров и рассмотрели, насколько это было возможно, весь процесс в деталях. Мы долго стояли и наблюдали за пассажирами, проходящими досмотр, как они это делают, и почему, и т.д.. До тех пор, пока вопросы у Студента не иссякли:)

Посмотрели указатели и маршруты в зале ожидания, насколько их можно было рассмотреть с нашего ракурса. Также прошли по всему маршруту пассажира, от приезда в аэропорт и регистрации, до прохода к зоне досмотра и своему месту на посадке. В аэропорту это все очень логично, так как рядом со стойкой регистрации как правило находится проход, который ведет к вашему выходу на посадку, и соответстенно промежуточному досмотру пассажиров службой секьюрити.

В общем, спокойно осмотрели весь аэропорт в деталях и даже из окна перрон, где стоят самолеты:) Осмотрели каждый указатель в аэропорту и изучили его, и Студент сам уловил логику всех указателей и значков ( картинок) на них нарисованных, и понял, что они хотели пассажирам сказать!:)

Главное в этом, не запомнить или заучить, как выглядит каждый указатель конкретно, а просто понять именно логику, принцип, по которому указатели установлены, где установлены, и что могут обозначать картиночки на них нарисованные! Потому что знаки и указатели в разных местах могут быть разные, а вот картиночки и их логика везде будут одинаковые! Также главное понять логику устройства аэропорта, почему на нижнем этаже зона прилета, а на втором этаже зона вылета, почему так и тут  стоят стойки регистрации, и где находится зона досмотра и выходы на посадку.

Можно попробовать потом поиграть в задания. Поручить Студенту найти что-то в аэропорту, и посмотреть насколько он начал улавливать все эту систему. Если чувствуете, что он плывет сильно, но еще не устал от вашей экскурсии по аэропорту, попробуйте еще погулять и порассматривать все, исходя из тех ошибок, что он совершил в вашем задании.

У нас был, например, забавный случай. Я дала задание в  задании подняться с уровня этажа прилета на этаж вылета, Студент решил воспользоваться закрытой узкой дверью, за которой была лестница наверх и надпись на ней exit. Это была служебная дверь и лестница. Но его логика была в том, что если это дверь и лестница наверх, то это нормально, чтобы пассажиру попасть наверх:) Ведь написано же exit:) Пришлось объяснять, что все, что предназначено для пассажиров и их перемещений в аэропорту, как правило более чем широкое и всегда открытое, а также практически всегда лестница дублируется эскалатором, и никогда не бывает с узкой дверью, да еще и закрытой:) Если двери закрыты, то это точно не для пассажиров:)

Ну и если Студент все хорошо схватывает, то в этот первый визит в аэропорт вы можете донести до него главную схему всех перелетов, то есть задачу каждого пассажира.

1) Приехать в аэропорт в нужное время.

2) Пройти регистрацию, сдать багаж, и получить посадочный талон.

3) Пройти досмотр секьюрити.

4) Попасть к нужному выходу на посадку в нужное время.

5) Сесть в самолете на свое место.

6) Получать удовольствие от полета:)

7) Сделать грамотно пересадку в транзитном аэропорту.

8) Долететь до места назначения и получить свой багаж.

Максимально точные инструкции, как все эти восемь пунктов осуществить, и будут выложены в следующих сериях рассказа. Я буду и подробно описывать все пункты, и даже с массой фото, и будут даже краткие инструкции, которые вы потом можете распечатать и выдать своим Студентам, и они будут их изучать и везти с собой.

Но на основе вашей первой экскурсии в аэропорт им это будет делать гораздо проще, потому что они сами видели все это вживую! И они уже освоились с аэропортом неспешно, увидели что он достаточно понятный и не опасный, и главное очень дружественный!:)

Также я дам вам наводку, где получить конкретные инструкции именно по вашему конкретному перелету.

Надеюсь, совместными усилиями, мы поможем вырастить уверенных в себе спокойных пассажиров, летающих с радостью и без стресса!:)

Продолжение следует!

Запись опубликована в рубрике А что у вас?, Повседневная жизнь, Руководство для ньюкамера. Добавьте в закладки постоянную ссылку.

3 комментария на «Инструкция по международным перелетам для тех, кто не имеет опыта в таких перелетах и (или) не знает иностранных языков. Наземная подготовка к полету»

  1. Terra говорит:

    С нетерпением ждем продолжения! Тема очень нужная и актуальная не только для старшего поколения, но и для молодежи. Особенно, если первый в жизни перелет предстоит с маленькими детьми, то и так хватит нервотрепки 🙂 Больше всего пугает заполнение «бумажек» — даже зная немного язык, вдруг чего недопойму или упущу.

    • Виктория говорит:

      Terra, заполнение бумажек тоже будет, насколько это возможно:) «Бумажки» они тоже стандартизированные и сильно бояться их не стоит, везде одни и те же пункты и вопросы. Примеры будут приведены в инструкции.
      Надо будет подумать еще и над тем, как осветить тему перевозки детей:) А также и животных:)

  2. Terra говорит:

    Виктория, Вы нам здорово упрощаете жизнь и бережете нервные клетки 🙂 Спасибо!

Добавить комментарий

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев.