Ежедневные заметки об иммиграции, путешествиях и жизни в Канаде
ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ
ЧТО ПРЕДПОЧЕСТЬ?
Как всегда, пляски будут от бюджета. Но при всех прочих равных, применительно именно к Альберте – я бы, не раздумывая, рассматривал только полноразмерники класса 1500 фунтов, как самый распространенный, универсальный и сбалансированный вариант. Читать целиком »
ВСЕМ СЕСТРАМ ПО СЕРЬГАМ или АКСЕССУАРЫ НА ЛЮБОЙ ВКУС
Объем рынка доп.оборудования и принадлежностей для пикапов просто подавляет. Чтобы перечислить даже основные позиции, надо писать отдельную статью. Впрочем, опыт эксплуатации выявил несколько вещей, которые оказались совершенно необходимыми. Читать целиком »
Я тут буду долго и нудно говорить про то, что там у пикапов бывает и как называется. Пусть это будет информацией для размышлений, если «трак» кому-то в принципе интересен, как возможный вариант транспортного средства в будущем.
Информация собралась как в процессе неторопливого и вдумчивого курения рынка и реалий перед покупкой такого чуда, так и по результатам первых 10 000 км эксплуатации. Читать целиком »
Уважаемые писатели и читатели этого сайта, а также лица незримо присутствующие и просто мимо проходящие!
Настоящим спешим информировать всех вышеперечисленных (в особенности же тех, кто находится на низком старте у чемоданов, содержащих эссенцию вашего бытия, предназначенную для воспоследования за вами в землю обетованную, именуемую Канадой в целом и Калгари в частности) о нижеследующем: Читать целиком »
Каждый иммигрант нуждается в помощи. И помощь ему часто нужна во всевозможных областях:) Потому что в основном человек, перемещающийся столь глобально в пространстве, если не имеет подготовки к этому перемещению может оказаться в роли новорожденного в новом мире:) Но каждому человеку в силу различных причин нужны различные варианты помощи. Читать целиком »
Кто-то из вас начнет ездить сразу, практически на следующий же после приезда день, еще по старым правам. И прежде всего для вас, не имевших времени на привыкание к новым условиям, и предназначен мой сегодняшний материал – о том, как надо и как не надо ездить по нашим альбертийским дорогам. Читать целиком »
ЗАПРАВКИ.
По поводу заправок – есть в равной степени как “Full Service”, так и с самообслуживанием. Но заправщики не настырны и их не всегда видно. Разрешать им заправлять твою машину или нет – вопрос личный. Я по привычке не подпускаю – после того, как еще в России мне поцарапали краску заправочным пистолетом. Читать целиком »
И в самом деле, куда податься ньюкамеру летом? Чтобы и недалеко, и красиво, и от городской суеты подальше, и мяско можно было пожарить, и рыбку половить?
Курс молодого ньюкамера – галопом по…
Все точки я буду давать в виде координат, которые потом можно просто вбить в строку поиска maps.google.ca или автомобильного навигатора, если он у вас есть. Разумеется, перечень интересных мест реально в разы больше, я могу лишь назвать те, где регулярно бываю. Народ в комментариях, надеюсь, поддержит и добавит. Читать целиком »
Когда-то автомобилей не было. Их роль выполняли лошади. И, как представляется, не только как средство передвижения, но и как тема разговоров. Пресловутые “лошадники”, да. Мал и узок был их круг. Ведь мало того, что содержание животины было делом недешевым и накладным. Читать целиком »
Кого интересует авто- и авиаистория, рекомендую посетить фестиваль антикварных автомобилей, который будет проходить в эти выходные 13 и 14 июня 2009 года в Рейнолдс-Музее в г. Ветаскивин.
Это на север по 2-ой трассе до Дороги №13 и потом самую малость вправо. Читать целиком »