О старых машинах вроде все. Теперь просто о машинах. Особо хочется остановиться на двух типах машин. Это недавно появившийся в России Хаммер. Здесь Хаммеров очень много. Причем они совершенно убойной раскраски, желтого, оранжевого, красного, зеленого и прочих, диких для машины, казалось бы столь роскошного класса по российским канонам цветов.
Сегодня 31 мая в Сережин юбилей мы улетаем в Коста Рику. Все как в песне, Старость меня дома не застанет, я в дороге, я в пути!
Мы уже давно планировали это путешествие, но вот все выходные не получались когда нам надо. Потому сейчас у Сережи 18 дней подряд выходных из которых 12 мы и потратим на этот вояж.
Сегодня у Сережи юбилей, ему исполнилось 50 лет!
Но он как и был, так и есть мальчишка, всю жизнь мечтающий о небе! И как известно, маленький мальчик отличается от большого, только ценой его игрушек:) Судя по этому наш мальчик растет:)
Сережа совершенно неординарный человек, сочетающий в себе несочитаемое или противоположное:) Поэтому соскучиться с ним в жизни сложно:)
Дорога на Джаспер сама по себе уникальна и имеет название собственное The Icefields Parkway. Это дорога 100 ледников. Уже просто пялиться на все это из окна машины слева справа и ты только и слышишь постоянное ВАУ! Но еще почти через каждый километр ( часто) есть специальные остановочные точки, вьюпойнты, где вам открываются либо какое-нибудь обалденное озеро, либо ледник, водопад, речка, долина, каньон или еще какое природное интересное зрелище где вы вообще просто ВАААААУУУУУУ!
Все в нашей жизни меняется слишком динамично. Я было уже совершенно расстроилась, по поводу отсутствия свободного времени и времени на учебу, как теперь я стала обладателем океана времени на что хочешь! Не знаю на долго ли эта ситуация удержится, но как то даже неудобно от такого ничегонеделанья! Видимо, нужно попытаться хоть куда-нибудь устроиться поработать что ли. Рыжий у нас отсутствует с раннего утра и как минимум до полуночи, Дева появляется далеко не ежедневно, Серега летает по четыре дня. А мы вот с котом и хомяком на хозяйстве!
Далее несколько вариантов покупки уже подержанных машин. Замечу, что средняя цена подержанной машины, которой еще некоторое время не понадобится сложный ремонт , составляет 3000-4000 баксов.
Но сначала о том, какие бывают подержанные машины. В отличие от европейцев, канадцы относятся к своим машинам безобразно!
У нас уже лето закончилось, и началась непродолжительная осень. Потому мы воспользовались последними теплыми деньками и решили рвануть в достаточно дальний тур в Джаспер. Деньки , конечно, получились теплыми условно. Просто выходные подвернулись длинные, а погода в это время грозилась испортиться. Но поскольку мы уже явно засиделись дома, то несмотря на плохой погодный прогноз , мы все равно отправились в дорогу. И поехали в этот раз втроем с Рыжим. Я , как всегда проложила маршрут, учитывая возможные корректировки на погоду.
Чтобы закончить тему про наши машины, придется внепланово, с двухлетним забеганием вперед, рассказать и о второй машине:)
23 марта мы отметили три года нашего пребывания здесь. Время пролетело абсолютно незаметно и быстро. Эта дата очень знаменательна для нас тем, что теперь мы можем подаваться на Канадское гражданство и стать полноправными гражданами этой великолепной страны. Что мы и сделаем в ближайшие дни.
Далее возникают другие практические вопросы. Какую машину купить и где! И того и другого вариантов выше крыши. Я думаю сначала бы неплохо было определиться что мы хотим купить . Честно сказать для русского человека возможность выбора смерти подобна! Мы все выросли когда, не думая, хватали чего давали и были безумно счастливы. Сейчас же , особенно здесь, просто невероятный выбор различных машин.
Поскольку у Сереги просто море выходных, то мы продолжаем путешествовать по местным достопримечательным местам. Так недавно мы втроем ( с Рыжим) отправились в городок под названием Драмхеллер. Он находится от нас километрах в 140. И это мировая столица всех динозавров. В поисках угля там проводили раскопки, где и раскопали невиданное количество всяческих динозавров, чем теперь и славится это место.
Как я уже писала в прошлом письме, проблема покупки машины у нас встала более чем в полный рост, так как неизбежно подошло время отдавать наш красный запорожец его хозяевам. Поскольку у Сереги возникло две недели выходных, то это было лучшее время занятся покупкой. Поскольку с деньгами у нас сильно легче не стало ( в смысле нам так и не удалось с постоянными тусовками и прочими необходимыми тратами скопить хоть сколько-нибудь), то покупка была бы весьма затруднительна.
Итак, теория сдана, и можно приступать к практике вождения. Для этого мы попросили своих друзей с машиной, покататься с Серегой для укрепления его теоретических навыков. Поскольку Сережа имеет богатый опыт вождения различных марок машин в Европейских странах , то и здесь ему нужно было только заострить свое внимание на местных мелочах, с чем он благополучно справился, покатавшись несколько часов на машине.
Горячий репортаж на холодную тему! Горячий , потому, что это было вот в это воскресенье (2005 год) , а холодный, потому что было еще достаточно холодно на улице! Наш поход в кино был отложен по причине любезного предложения нашего друга Сергея съездить с ними в горы в городок Лейк Луиза ( по названию озера, на котором он стоит) посмотреть на выставку ледяных скульптур.
Время у нас как всегда летит с невероятной скоростью, не успеваешь оглянуться. После того как Серега начал летать у меня просто нет времени сесть и спокойно поучить английский в домашних условиях! Так я его и в школе теперь учу через пень колоду, так как голова во время урока занята кто знает чем! Так что мой третий класс мне не удасться завершить столь же быстро , как и первые два!
Это долгожданная русскими мужчинами глава. Хотя я думаю мне, женщине и тем более самостоятельно (в то время) не водящей машину, написать эту главу было нелегко. Но ведь моя задача и не стоит в рассказе о каких-либо уж изощренных технических подробностях, так что надеюсь справиться.
Городок сам расположен тоже на каких то холмах и скалах. Так что просто так побродить по нему не просто, постоянные подъемы и спуски. Очень интересно, что все машины там ездят на шипованой резине, иначе зимой по скользким дорогам по горочкам не наездишься🙂 Также интересен подход местных жителей к уборке снега зимой. Если в Калгари это закон, убирать немедленно снег с пешеходных дорожек около вашего дома, то здесь видимо все наоборот. Снег убирают только прокопав дорожку от дома к машине, а весь тротуар в снежных сугробах.
