Лето 2006 год. Кананаскис. Херитедж парк. Джонстон каньон.

Когда Сережа был свободен, мы выехали погулять в Кананаскис, ближайшее от нас предгорье. Это тоже очень красивые места с еще не очень высокими горами и там тоже своеобразная природа. Мы прошли немного вдоль реки Элбоу, которая достаточно длинная и протекает она потом через Калгари. И не просто протекает, а снабжает город водой. Также эта река протекает и за нашим теперь новым домом, где мы и собираемся поймать свою первую рыбку.

Раньше мы ездили только до водопадов на Элбоу и находящихся рядом с ними бобровых мест, так что к истокам Элбоу попали впервые, и нам всем очень понравилось. Там были роскошные земляничные поляны, находящиеся на холмах. Серега наелся земляники сам и принес нам. На следующий день он собирался поехать и набрать стратегический запас, но лень перевесила это желание и вся земляника досталась зверюшкам.

Несмотря на нашу любовь к путешествиям и то, как часто мы это делаем, у нас даже в ближайшем доступе еще бездна не исследованных мест. Так благодаря нашим визитерам я смогла посетить некоторые из них, на которые все не хватало не то времени , не то повода. Одним из таких мест был Херитедж парк. Этот парк одна из достопримечательностей Калгари и является хранилищем нашего такого тонкого слоя истории.

По сути дела это тоже музей, но если в обычном музее хранятся, как правило, исторические ценности небольшого размера, то в этом парке все масштабное. Так на место будущего парка свезли все исторические сооружения наших краев. Историческими сооружениями в канадском понимании этого дела являются все дома известных людей наших мест, деревянные сарайчики-домишки ( здесь это называется кабин) первых исследователей, всякие старинные фермы, магазинчики, школы и прочие постройки. Сам парк теперь представляет собой небольшой старинный городок (самая старая постройка датирована 1860 годом и самая молодая 1920 годом) со своими улочками, магазинчиками, гостиницей, банком, заведением доктора, почтой, школами, полицией, игорными заведениями , парком аттракционов и железной дорогой с несколькими станциями. Есть также колесный пароходик из тех времен, который катает граждан по Гленморскому водохранилищу.

Все объекты , представленные в парке абсолютно реальные, настоящие и дышат историей более чем. Причем в каждом здании полностью сохранены интерьеры, предметы быта, оборудование и прочее и все оно в основном продолжает работать и по сей день, благодаря заботе работников и т.д. Для пущего ощущения того, что вы попали в эпоху конца 19 и начала 20 века весь обслуживающий персонал подобран таким образом, что выглядят те люди строго в соответствии с той эпохой. Как это удалось я не знаю , но это настолько поражает! Само собой весь персонал и одет в соответствии с эпохой и ведет себя именно в соответствии с ней. Так по городку ходят горожанки с корзиночками в духе тех времен, на лавочке сидит дамочка с вязанием, кузнец кует подковы для лошадей, которых тут же может и подковать. Пекарь печет хлеб и булочки и вы можете купить их с пылу с жару тут же, продавцы в магазинчиках работают на старинных кассовых аппаратах и продают сувениры и сладости родом из тех времен. Вы можете купить прямо в типографии свежий выпуск газеты, распечатанный на старинном печатном станке и поиграть в бильярд на старинных столах в снукере.

Также работают аттракционы тех времен, катая кучу детей и взрослых. Так чертовому колесу уже много больше ста лет! А оно все крутится! Конечно, оно не столь огромно как нынешние, но прикол тут именно в его старине. По городку разъезжают лошадиные повозки типа пролетки и катают граждан. Также есть тяжеловозные повозки на першеронах ( лошади огромного размера типа наших видимо Орловских тяжеловозов) они катают сразу множество народу. По городку снуют старинные грузовички, которые подвозят необходимое в магазинчики или еще куда. Есть даже старинный автобусик в который нужно входить и выходить сзади, и который ездит по всему городку и вы можете попасть в него на любой остановке. Также можно покататься как я уже говорила на колесном кораблике, а затем проехать по всему городку еще и на настоящем старинном паровозе в старинных же вагонах! Он останавливается на трех станциях и, выйдя там, вы можете обследовать другие райончики этого поселения.

Так вы еще можете попасть на старинные фермы, пожарную станцию, первую бензозаправку, первое нефтяное производство, на мельницу и в самый старинный уголок с кабинами и салунами. Этот уголок форт компании Гудзонова залива ( как учили нас в советской школе). Так вот эта Хадсон бей компании (так правильно звучит это название) была создана 2 мая 1670 года и это была крупнейшая компания в Северной Америке. Они владели большей частью земель нынешней Канады, занимались в основном пушниной. Именно востребованность пушнины и привела к развитию наших мест. Так на нашей территории Хадсон бей компани построила и тот форт, который вы сможете увидеть на фото. В этом форте индейцы и белые охотники меняли, принесенные шкурки животных на некое подобие денег, за которые потом они могли тут же купить все необходимое для жизни. Типа порох, одежду, посуду, оружие, продукты и прочее и прочее. Индейцы тут же брали и бисер, из которого они делали великолепные украшения.

Когда вы заходите в какое-либо здание, там всегда кипит жизнь, хозяйка печет печенье, учитель или учительница расскажут вам все о школе тех времен. И в любом месте вы можете спросить персонал обо всем, что вам будет интересно и вы услышите удивительный рассказ от заинтересованного человека, человека, который кажется, реально живет в том времени! Поскольку я впоследствии была в этом парке и со вторыми гостями, то когда в тамошней школе узнали, что Таня учительница- попросили ее оставить автограф в специальной книге. В сам парк вы просто въезжаете на старинном трамвайчике с совершенно колоритнейшим кондуктором! В местном полицейском участке офицер RCMP может вас арестовать и посадить в тюрьму! Но как показали ее испытания, она вполне комфортабельна, как и все в Канаде. Также мы побывали и на местном кладбище и в церквушках.

 

 

В парке находится еще и большой музей , посвященный строительству Трансканадской железнодорожной магистрали. Она дала жизнь собственно и нашим местам. Там представлена вся железнодорожная техника, участвовавшая в строительстве и та техника, что эксплуатировалась в те времена.

В этом парке очень часто снимаются фильмы, так как натура более чем помогает в этом. Совершенно натуральные декорации позволяют не напрягаться и сэкономить при производстве фильма. Во второй наш приход в парк там как раз и шли съемки фильма, они проходили в еще одном специально прицепленном вагоне поезда. Так поезд ездил в своем обычном режиме с посетителями, а киношники в тот момент делали свое дело. Никто при съемках фильма не пострадал. Парк работал в обычном режиме и понять что идут съемки можно было только обладая цепким взглядом.

Этот парк очень популярен не только у гостей города , но и естественно у всех семей с детьми. Они приходят сюда на весь день и очень весело его проводят на Еще мы сходили в поход с Ирочкой, нашим другом Ромой и его друзьями, семейной парой Леной и Ваней. Мы давно мечтали сходить именно в этот поход и, наконец, наши природе, качелях, паровозах и прочем. Утром посетителям дается бесплатный завтрак. Так что для семейного отдыха или пожилых это лучший отдых в городе.

Еще мы сходили в поход с Ирочкой, нашим другом Ромой и его друзьями, семейной парой Леной и Ваней. Мы давно мечтали сходить именно в этот поход и, наконец, наши мечты идиота сбылись. Есть у нас рядом с Банфом очень красивый Джонстон каньон ( я как то помещала репортаж об этом каньоне). Так вот мы посещали уже его несколько раз. Но суть в том, что маршрут по Джонстон каньону состоит из нескольких частей. Есть трехкилометровый ( туда-обратно) общедоступный маршрут для всех людей. Он позволяет пройти по каньону и полюбоваться двумя красивыми водопадами. Его может осилить практически любой человек и на этом участке всегда много народа.

Но дальше этот маршрут продолжается еще двумя или тремя дорогами ( маршрутами) более высокой сложности. Так один из них ( приемлемой на первый взгляд трудности) давно привлекал нас своим загадочным названием Инк Потс ( какие то чернильные банки). Как рассказывалось в путеводителе, там есть гейзеры и вообще жутко все красиво. Потому мы были заинтригованы и наконец, когда подобралась команда , желающих покорить этот маршрут, мы стартовали. Стартовали мы в достаточно жаркий день, температура за бортом была около 34 градусов тепла. Первую часть маршрута по каньону мы преодолели достаточно легко, там безусловно есть подъем , но он все таки плавный и не высокий. Мы посмотрели еще раз водопады и двинулись теперь по той тропе, где народу стало в разы меньше, к Инк потсам.

Дорога как-то сразу стала круче забирать в гору, и идти по жаре было нелегко. А путь наш был не близкий, общая протяженность маршрута составила 12 км. Буквально через может километр пути стало понятно, что жизнь потеряла все свои краски и очень хочется упасть и умереть. Так как думать о дороге домой тоже было невыносимо. Мы валялись на привале, кормили птичек, скудными запасами изюма, случайно прихваченными с собой. Приготовленную в поход провизию было решено с собой в гору не тащить, а оставить в машине и поесть по возвращении из похода. С собой взяли только воду, и у Лены оказалось в сумочке одно яблочко и немного изюма. Так вот нам уже в первой трети нашего маршрута, остро захотелось есть и мы неоднократно пожалели, что все припасы остались так далеко в машине. Яблочко было отдано маленькой Ирочке, изюм-птичкам, потому что это все равно не могло спасти пять взрослых человек от голода.

Мы же посасывали водичку из своих бутылок… Пот лился градом, дыхание восстанавливалось с трудом…На общем собрании было принято решение маршрут продолжить, так как отступать было стыдно. Мы все-таки уже зубры привычные к высоте, часто ходим в походы, а вот Ирочке после московской жизни было очень тяжело. Можно сказать ей было хуже всех и она поначалу попыталась сдаться, но потом все таки побрела в гору за остальными. Привалы приходилось делать все чаще и чаще…В голове все стучало, шумело и билась только одна мысль, когда все это закончится! Мы поднимались в гору по лесу, и кроме елок больше ни какого приличного вида не было. Но как оказалось, это были еще не все трудности. Внезапно тропинка пошла почти вертикально вверх и подниматься по ней стало еще сложнее!

Терпение наше уже давно закончилось, но на тропе нас держало только осознание того, что мы уже столько натерпелись, а назад еще столько ползти, что все-таки надо добить сначала эти Инк потсы, а потом уже того идиота, который задумал этот маршрут в такую жару! Когда мы доползли до верха, так сказать реального перевала через гору, нам открылся дивный вид с обрыва и вот тут, мы оценили, сколь высоко мы забрались! Это потом уже мы узнали, что поднимались на высоту 400 метров ( не над уровнем моря, а над уровнем начала пути)! Вообще мы находились на высоте около 1700 метров над уровнем моря.

Налюбовавшись экстремальными видами с края бездонного обрыва, мы продолжили путь. Теперь наш маршрут лежал строго вниз. Надо честно признаться, что на самом деле идти с крутой горы вниз несколько легче, чем вверх. Дыхание несколько восстанавливается, но теперь вся нагрузка ложится на ноги и колени в частности, так как нужно сдерживать скатывание вниз и вообще все давление массы тела с перегрузками приходится именно на колени. Так после спуска с горы еще некоторое время идешь приседая и ноги жутко дрожат ( хотя может быть это бывает только у нетренированных чайников типа нас?). Спуск с горы в долину реки нас очень порадовал. Долина оказалась действительно восхитительной, она была окружена великолепными горами, и все было так прекрасно.

Омрачало всю эту идиллию только то, что нам нужно возвращаться обратно. Нет, не то что жаль было покидать этот чудный уголок дикой природы, а то что нужно было теперь в обратном направлении преодолеть эту крутую гору еще раз! Но пока мы старались об этом не думать, а максимально успеть отдохнуть. Инк потсы оказались такими небольшими озерцами безумно чистой и столь же безумно ледяной воды. Когда я попыталась пополнить свои запасы воды, то я долго не могла наполнить небольшую бутылку водой, так как руки леденели гораздо быстрее! Но вода была удивительно вкусная, особенно после того, что нам пришлось преодолеть , чтобы добраться до нее. Инк потсы имели различную окраску и видимо несколько отличающуюся активность тех самых гейзеров и состав воды. Гейзеры тоже были небольшими, и об их деятельности в основном можно было только догадываться по концентрическим кругам в воде. Если приглядеться, то было заметно, как в середине круга вздымается небольшое облачко донных отложений и потом ложится все по тому же кругу.

Недалеко от потсов в Джонстон крике ( небольшой речке, которая и прогрызла тот каньон) народ, уставший от похода ( не из нашей группы) пытался купаться и развлекался с собаками. Мы же купаться не рискнули, вода все-таки была ощутимо холодная. Не столь ледяная, как в потсах, но тем не менее. Запасливый народ устраивался на полянках с провизией, мы же завистливо смотрели на них и в душе ругали Рому, который отказался тащить пакет с бутербродами на гору. Немного отдохнув, и, наделав бездну фотографий, мы отправились в обратный путь. Деваться из этого мета некуда, либо тебя заберут на вертолете, либо своим ходом. Дорог для машин там нет в радиусе нескольких километров. Те места, где мы так динамично спускались в долину, теперь стали крутейшими горами при подъеме назад. Путь облегчала мысль, что теперь это уже дорога не в неизвестность, а к дому. А к дому, как известно всегда идти веселее. В общем, через несколько часов , мы безумно уставшие, мокрые от пота, голодные, но счастливые, что мы это сделали и теперь все это уже позади, вернулись к нашим машинам.

Немедленно все накинулись на бутерброды, которые, пролежав около шести часов в багажниках машин при той самой 34 градусной жаре, были словно вынутые из микроволновки или печки. Они были ощутимо горячие, сыр на них расплавился полностью и вытек, наверное, они уже были не очень пригодны в пищу…..но так хотелось кушать, что все забыли про безопасность и слопали все без остатка. Руки мы помыли очень горячей водой, которая тоже чрезвычайно нагрелась в бутылках в машине. Едва мы доехали до дома, как тут же завалились спать, так как ну очень устали.

 Еще фото по этой теме можно посмотреть тут, и тут.