Иногда по какому-либо поводу мне цитируют строки из песни «Над Канадой небо синее..», ну и так далее: «..Меж берёз дожди косые / Хоть похоже на Россию, /Только всё же не Россия..» В этом посте, впрочем, я не склонен обсуждать лиричекую сторону данной песни. Хотя не скрою, что поговорить было бы о чем.
И вот совсем недавно именно эти строки привел мне один мой бывший коллега из Аэрофлота. Я также уклонился от «разговора по душам», а просто сказал, что «атмосфера, и процессы в ней здесь, над Северной Америкой, отличаются от тех, что превалируют над территорией Евразии, — там, где располагается Россия. А как следствие — «небо такое, да не такое».
ТАКОЕ — в том смысле, что тут бывает зима и лето, бывают снегопады, и холодно зимой, а летом бывают дожди и грозы. И еще могут быть туманы, и ветра. На восточном побережье Канады туманы и сильные ветра могут быть как «два в одном»: ветер, достигающий пятидесяти узлов, и туман с видимостью 200-300 метров.
НЕ ТАКОЕ — ну, просто — «такое, да не такое». «Разлив иной», можно сказать. Комбинаторика воздушных масс и эффектов их взаимодействия иная. Длительность сезонов, близость океанов.. Ну и так далее. Всё — прозаично, и никакой лирики. Уж тем более — ПОЛИТИКИ 🙂
Посмотрите несколько «погодных зарисовок» сделанных в разное время. Хоть мы, люди в авиации, весьма зависим от погоды, но — «У природы нет плохой погоды» 🙂 И тем не менее, иногда она «достает» и нас, ‘seasoned aviators’!
Как, напримет, здесь, в Виннипеге
Дело в том, что во многих канадских аэропортах установлены Alert systems включающиеся во время грозы в непосредственной близости от аэропорта. Эти системы настроены на разряды атмосферного электричества, — молнии, говоря по простому. И как только эта система сработала, весь наземный песонал, работающий на перроне, и обслуживающий самолеты, покидает открытые рабочие зоны, и.. всё ПРОСТО ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ! А мы сидим, на необслуженном самолете, и «ждем погоды»..
Бывает, не хватает нескольких минут, чтоб завершить процесс обслуживания — заправить, разгрузить-загрузить багаж, — начинается Red Alert, и всё! — можем ждать два-три часа, вместо того, чтоб продолжать рейс.. Но если тебе повезло, тебя «вытолкнули для запуска» — «гроза над аэродромом» не абсолютно лимитируюший фактор. ‘It depends’, may I say so. 🙂
Да, всё зависит от фактической ситуации.
Несмотря на то, что грозы считаются таким вот «летним блюдом погоды», мы летаем в разные места в Северной Америке и в Карибах, среди которых немало таких, где стоит «вечное лето».
Так что грозы могут нас подстерегать в полете круглый год.В нынешнем феврале я летал во Флориду несколько раз, и бывало, грозы «доставали нас по-летнему» 🙂
Ну а в разгар самого лета — это дело привычное. Вот, один раз здорово повезло — сели буквально за несколько минут до начала большой грозы в Калгари. И вот пара картинок грозы, которую мы как-то обходили при заходе в также Калгари
Кстати, картинка с «мап-дисплеем» на вставке, на моем фотостриме на Фликере самая первая набрала 1000 просмотров. Снимки гроз, и больших кучевых облаков весьма эффекты.
Каков красавчик вырос над Мексиканским Заливом!
И мы всегда относимся к ним с почтением, даже — с благоговением, — шутка ли, «Высшие Силы» 🙂
Дополнительно о грозах:
Так что, о погоде поговорить, в духе старой английской традиции — с большим удовольствием! Ну нет такой вещи, как «плохая погода». Всякая погода занимательна 🙂
Да, вы правы. Очень уж классные фотографии
«Натура» очень хороша.. 😉
Фотографии, действительно, замечательные. У меня тоже есть одно фото заката в полете: http://foto.mail.ru/mail/yulenka_volkova/345/372.html
Качество, к сожалению, не ахти… Это над Средиземном морем. В тот раз на подлете к Москве попали в грозовой фронт. Самолет был маленький, болтало жутко. Вы, наверное, к этому привыкли, а я страху нетерпелась :0. И все остальные пассажиры — тоже. Мигом протрезвели (в России почему-то принято в полете пить то, что купили в Duty-Free — пренеприятная традиция…) Несмотря на это, жаль, что давно не летала…
Юля,
чувствуется, пришла пора слетать куда-нибудь. Погоняться за закатами, туманами.. 🙂 Посмотрел вашу фотографию.
Интересное замечание про «традиции» на бору российских самолетов 🙂 Я еще впрочем, помню.. Здесь публика ведет себя гораздо сдержаннее, но — не без этого.. особенно — по дороге на теплые моря и обратно 🙂 Нельзя, ксати, пить «принесенное с собой». Считается offense.
Как полетите куда, — расскажете. Ну, не только о том, как «там пьют» 🙂
Cheers,
S
Расскажу обязательно. Только вот в ближайшее время, скорее всего, полетать не получится: сын у меня маленький (ему, кстати, сегодня полгода!), он без меня — никак… да и я без него — тоже))
Полгода это уже классная дата! Поздравляю Юличка, и малыша вашего, и всех возможных благ вам в жизни! Ждем ваших рассказов!
Спасибо))
Нереальной красоты фотографии!
Благодаря Вашему ресурсу — Канада теперь моя мечта 🙂
Sveta,
Ну что ж, поздравляю, в нашей компании прибыло, стало быть 🙂
Снимать в полетах — это хорошо! Вспоминаю один курьезный случай случившийся уже много лет назад. Вылетал я из Бангкока в Алма-Ату на казахской авиакомпании Эйр Астана. Достал видеокамеру и принялся снимать на рулении. И тут подходит проводница, девица этак лет 20 и говорит:
— Уберите, пожалуйста, видеокамеру!
— Почему???!!!
Ну ладно бы, она ответила что это мешает навигационным приборам, так нет!:
— Фото-видеоаппаратура может быть использована с целях шпионажа!
— ???!!!
Однако я быстро нашелся и ответил:
— А вы не думаете, что я казахский шпион и вы мне тут задание срываете?! Идите и занимайтесь своими прямыми обязанностями!
Ну, бедняга конечно в ступоре… И пошла…
Вот так бывает… 🙂 🙂 🙂
Эй, Борат!
классный эпизод. But mind you, this kind of jock won’t work on our flights! Our FAs have different perception of EVERYTHING 🙂 Be careful!