В Пашиной семье произошло радостное событие! Первоначально казавшееся невозможным стало очевидным и свершившимся фактом! При большом желании сделать мужу подарок ко дню рождения, любящая жена изыскала в себе невиданные возможности, и с условным английским языком получила водительские права! Подробности этого чуда расскажет сам Паша…
Очередное радостное событие — Юля получила свои первые канадские права, успешно сдав тест на 7-й класс. Водить она правда по этим правам может только при наличии в авто человека с полными правами пятого класса. Ну да ничего 🙂 в Ростове именно такой стиль вождения и практиковался.
Так что теперь потихонечку сажаю её за руль, и наворачиваем круги по близлежащим коммьюнити. Если первая поездка в течение первых пяти минут вызывала в юлиных глазах микс из ужаса, кошмара и путания всего что только возможно перепутать в управлении авто, то буквально пять минут спустя скорость повысилась с 20-30 км/ч до 50-60, география движения расширилась с внутренних улиц Спрингбанк Хилла до средней руки хайвейчиков, и пришло осознание того, что руль нужен не только для того чтобы за него элегантно держаться 🙂
В общем, еще раз спасибо местным проектировщикам дорог, а также планировщикам дорожного движения — все настолько продумано и под потребности участников дорожного движения подстроено, что даже начинающему водителю совершенно не сложно водить.
Теперь об обучении и сдаче теста, если кому необходимо.
Книжку с правилами Юля читала, в общей сложности, около двух месяцев. Хотя слово «читала» здесь как-то несколько с нятяжкой 🙂 Ибо впервые взяв книгу с правилами в руки где-то в начале марта, более месяца пыталась понять что там вообще написано. Язык то на самом начальном уровне, а потому в первые две-три недели уходило по 1-2 странички в день, на прочтение и выписку/выучку новых слов (т.е. практически все слова).
Однако в начале апреля ситуация несколько изменилась — у нас появилась машина, на которой мы могли уже ездить самостоятельно. А потому Юленций более активно принялась за изучение ПДД. Правда, активней здесь можно было заниматься только когда Софья спит, а это значит что времени было только полчаса-час в обед да полчаса-час вечером. Решено было сменить тактику изучения…
Как правило, человек лучше запоминает всё на практике. А потому Юля, вместо тупой зубрежки, начала гонять себя по тестам, представленным на сайте Канадской/Альбертийской Автомобильной Ассоциации. Разбираясь в вопросах уже по ходу следствия и привлекая «экспертов» в лице местных водителей (т.е. меня и некоторых из наших друзей и знакомых), а также вспоминая правила из Российских ПДД (отличия не слишком глобальные), ну и добавляя логику и здравый смысл, дело пошло намного эффективнее.
Ибо разбирая сначала вопросы и ответы, и стараясь «предугадать» наиболее верный, а потом читая результаты с правильными ответами (и разбирая-анализируя что «думал» и что «получилось») значительно проще отложить пройденный материал в голове. А если еще добавить сюда чтение-изучение главы из ПДД, касаемой рассматриваемого вопроса, то информация застревает в голове крепко и на долго.
Плюс к тому, мы начали активно кататься по городу, что также дало возможность на практике оттачивать свои знания (пока, правда, только на штурманском месте) — «поскольку это очень помогло запоминать некоторые моменты, больше, чем просто читая. Ну и на штурманском месте стараюсь обращать внимание на знаки, манеру поведения и прочие мелочи, важные на дороге» (с).
Первое время тест на сайте проходился долго — порой до двух часов и более за один проход. Соответственно, выходило по одному проходу теста в день. Дальше дело пошло веселее… Где-то к середине апреля тест проходился уже шустренько, за 10-20 минут за проход, в зависимости от количества «знакомых» вопросов. Ну и в добавок к этому, Юля вновь взяла в руки книжку с ПДД и начала её более активно штудировать.
Мною как-то была высказана крамольная мечта о том, что «вот было бы здорово, если б к моему ДР (1 мая) у тебя были права 7 класса, и ты начала б потихонечку водить…» 🙂 в общем, обсудили эту тему, мол задача не реальная, ибо «языка нет, времени нет, и вообще…», и забыли. Точнее, я забыл. А Юленций поставила себе мега-задачу — до мая во чтобы то ни стало, но заполучить права! Вот чертовка! И каждую свободную минутку посвящала тому, чтобы читать и учить правила, тестироваться, тестироваться, тестироваться… а потом разбирать результаты тестов. И по новой — тестироваться, тестироваться, тестироваться!
Поскольку озвученный выше тест был уже хорошо знаком и многие вопросы попадались все чаще и чаще, было принято решение о расширение тестировочной деятельности. Обратилась к товарищу Гуглу, с целью поиска новых инет-тестеров по альбертийскому ПДД. К счастью, нашлись еще… В частности, Пакистанская Община на своем сайте подготовила несколько тестов (по словам Юли, очень хорошие тесты — «это ссылка пакистанской комьюнити, очень хорошая для повторения особенно знаков, да и общих вопросов много.
Тест 1 — 50 вопросов на знаки, остальные 3 теста правила примерно по 35 вопросов«); на сайте Сейфроад тоже парочка тестов (тут и тут — по словами Юлечки, их лучше оставить на последок, ибо близки к реальному тесту по вопросам, но одноразовые); а также тесты, выложенные на сайте Альбертиского Министерства Транспорта (соответственно, этот и этот).
В общем, где-то дня за три до окончания апреля ко мне поступила просьба доставить Юлю на наше ближайшее реджистри (упоминал его ранее, в февральских записках) с целью сдачи теста. Сначала удивился и не поверил, думал что шутка такая. Ан нет, оказалось всё на полном серьезе — Юля просто загорелась мыслью сдать тест! Ну хорошо, сдавать значит сдавать 🙂
Только-только мы поговорили, как в тот же вечер нам позвонили из центра помощи эмигрантам (Ирина Завьялова, русскоязычный специалист центра) и рассказала, что через день в одном из реджистри они собирают русскоязычных эмигрантов, которые не говорят/понимают по аглицки с целью проведения этого самого тестирования с русско-английскими переводчиками. Ну-и-ну! 🙂 Дали предварительное согласие… Однако Юля то человек слишком правильный, и хотела «сдать сама».
А потому я все же повез её на следующее утро в «наш» реджистри с целью попытки-не-пытки. Приехав с утреца пораньше и объяснив сотрудникам реджистри задачу, оставил Юленция сдавать тест, а сам с Софьей отправился погулять.
Через час раздался телефонный звонок, и растроенный Юлин голос сообщил, что тест завалила… 🙁 Как оказалось, она набрала 24 правильных ответа из 30. Еще бы один(!!!) правильный ответ, и всё, права были бы наши! Ну да ладна, и этот результат более чем отличный — в чужом месте, на чужом языке, без какой-либо поддержки, пользуясь только собственными знаниями и пару раз словарем, недобрать всего один правильный ответ… в общем, результат оказался значиииительно лучше чем я ожидал 🙂
Из неправильных ответов большинство косяков было связано с тем, что просто не смогла перевести и понять о чем вообще идет речь. Ну а раз в знания свои мы поверили, и «узкое место» обозначили как языковое незнание, то решили воспользоваться таки предложением эмиграционного центра, и на следующий день поехали в указанное реджистри.
Там уже собралось несколько человек, идентифицированных нами как русские 🙂 Наших людей узнать можно везде и всегда! Как — не могу объяснить…
Быстренько зарегистрировав Юлю, оставили её ожидать теста, а сами с Сонькой двинулись в сторону ближайшего молла. Не успели мы даже полчаса поиграться на детской площадке, как раздался телефонный звоночек, опредилившийся как юлин мобильный номер, и радостный голос попросил меня приехать в реджистри 🙂 Ура! Долетев за десять минут, застали в одном из окошечек реджистрианских Юлю и одного из менеджеров, которые пытались друг другу что-то объяснить, но ввиду каких-то необъяснимых причин эти объяснения не достигали сознаний оппонентов.
В общем, приехал очень даже во время — и поработал переводчиком, объяснив Юле что от нее хотят, а менеджеру, соответветственно, что ему говорят. Быстренько разрулив проблему и оформив все документы (а также сфотографировавшись на документы, и отдав российские права для отсылки в правительство Альберты на «опознание»), счастливые двинулись в обратный путь. По дороге Юля рассказала, что по результатам проверки теста у нее 100% ответов правильных (правда, как оказалось, один ответ таки был спорный, но переводчик аккуратненько «навел мысль в правильном направлении» :)).
В общем, главное что результат был достигнут, и поставленная «невыполнимая» задача выполнена полностью и в срок! В тот же день Юля впервые в Канаде села за руль, и начала потихоньку водить (см. первый абзац)…
Через неделю в почтовом ящике лежала водительская карточка на имя Юли — теперь у нее появился первый официальный канадский документ, который признается в большинстве случаев (за исключением выезда за рубеж, пожалуй :))).
Теперь вот думаем о необходимости к осени прикупить еще одну машинку, но проблема выбора по обыкновению портит всё настроение 🙂 Пока не знаем чего хотим. Юля и Софья склоняются к привычному нам ПТ Крузеру от Крайслера
но окончательно еще не определились…
Резюмируя: если иметь огромное желание и задаться целью, то даже безъязыковому человеку вполне реально подготовиться к теоретическому тесту за относительно небольшой срок (2-4 недели) при условии ежедневных занятий хотя бы по часу. Если гонять себя по тестам с одновременным изучением правил дорожного движения (кстати, книгу ПДД можно скачать прям с сайта Министерства Транспорта Альберты), а также моделируя ситуацию в процессе езды (к примеру, с кем-то на машине, или даже на автобусе), то результат не заставит себя долго ждать.
Сдача теста, как оказалось, дело не сложное. Главное не забыть притащить с собой документ, удостоверяющий личность (PR карточку, к примеру), а также что-то с указанием адреса места жительства (любое письмо со счетами, на котором указано имя и адрес), ну и денюжку конечно же (17.60 каксов за сдачу на английском языке или 40 каксов если на русском, как в нашем случае, и 64 какса за саму корочку прав).
В общем, нет ничего невозможного, главное задаться целью и стремиься к ней — тогда всё получится, и помощь придет сама в нужное время 😉 Как говорится, «если есть желание — найдется тысяча способов… если нет желания — найдется тысяча причин«.
Успехов всем!
Оригинал этой статьи вы можете прочитать на сайте Павла здесь.
Потрясающе !!! Юлечка ты просто герой 🙂 настоящая русская женьщина, которую не чем не испугаешь 🙂
Павел, отдельное огромное спасибо за статью и за все ссылки! начинаю дома готовиться к сдаче канадских прав 🙂 было бы не плохо ещё украинские получить 🙂 но то фигня + — сто баксов 🙂
Здорово!!!! буду на Вас равняться , а то у меня куча отговорок ( а уже почти год как здесь), уже даже как-то и неудобно, но теперь ободренная Вашим примером ( ну и информацией) думаю что справлюсь, спасибо! 🙂
Мои поздравления семейству! 🙂
Так держать, ребята!!! 🙂 Молодцы! Мои поздравления!
на курсы вождения пойдете? мне советовали русскоговорящего югослава.
Маргарет, Юля наверное будет читать твои слова и млеть от восторга 🙂
пожалуйста за ссылочки 🙂 но это благодарность Вите, которая здесь выкладвала ссылки на книжку и организацию АМА, и Юле, которая накопала ссылок по тестам.
Думаю, учить еще дома — это очень даже замечательная идея! Реально замечательная!!!
Елена, скрещиваем пальцы и ждем результатов? 😉
Владимир, спасибо! 🙂 теперь осталось «настоящие» права получить и с машиной определиться. Надеюсь, нынешнего запала хватит и на реализацию этих этапов.
Дукакис, спасибо! 🙂
Оля, на курсы пойдем, только чуть попозжа — для начала, думаю, надо две-четыре недельки поводить со мной, чтоб хоть какие-то навыки вспомнить. Наташа Овечкина кидала ссылку на сайт какого-то русскоязычного обучальщика (в районе Херитидж где-то), возможно это он.
Браво, Юля! Когда-нибудь я тоже соберусь с духом и осилю таки заветную книжечку (driver’s handbook). И тоже получу права :)))
Поздравляю!
Насчет югослава: по-русски понимает немного, но не говорит. Так что прийдется слушать его на английском. 😉
Поздравляю! Молодец!
Я, сдала на права G1 (Торонто) в октябре, когда тут была по визитер визе…
Машина тут не роскошь, а первостепенная вещь особенно когда муж работает, а надо в магазин, с детьми на секции-кружки и прочее…
Еще раз поздравляю!
Юля, умничка!!!! Очень смелая и целеустремлённая женщина!!! Так держать!!!!!:-)
Во истину :Where there is a will there is a way.
Поздравляю вас всех и выражаю благодарность за вдохновляющий пример 🙂
Павел, хватит вам запала. Куды он денется то? Столько преодолели :)))
Юля, congratulations!!!!
Может в Ростове и небезопасно было водить машинку, но в Канаде-то культура вождения на высоте, так что будете получать удовольствие)
Юля, молодчина!!!
Yelena, давай за компанию что-ли сдавать, а то я тоже никак не соберусь 🙂
Заголовок топика потрясный!!!! «Женщина тоже может иметь права:)»
нафик ей права, он же друг человека (мужчины) …все права должны быть у человека 🙂
Друзья, объсните, плиз, ещё раз (хотя здесь писалось это уже 100 раз:) по- поводу получения канадских прав. Как их получают, если были российские права (стаж вождения более 2 лет) и если их не было?
Что, мне никто не ответит? Хоть скажите, где об этом почитать
Любовь, если у вас права на родине были больше двух лет, то по прибытию в Канаду вы сдаете теоретический тест на знание правил дорожного движения и получаете как результат этого карточку прав 7 класса, позволяющую вам готовиться к практическому тесту. В это время сдаете свои российские права на проверку в государственную контору. Когда получаете ответ, что ваши права признаны, то можете сдавать практический тест на вождение и получаете права 5 класса , аналог прав на родине класса В. Время от начала сдачи теоретического теста до получения полноценных прав может занять около двух недель.
Если на родине у вас прав не было вообще или они были, но меньше двух лет, то тогда в Канаде вы считаетесь бесправным человеком и получаете их так же, как человек ни разу их не имевший. По приезду в Канаду вы можете сдавать теоретический экзамен и после его сдачи получаете также права 7 класс, позволяющие вам учиться водить с инструктором. А через год вы можете сдавать уже практический тест по вождению и получать права 5 класс.
Т.е. разница между тем что у вас на родине были права и между тем что там у вас их не было, заключается в том, что если у вас права были, то вы практически сразу можете водить машину и в Канаде. А если прав не было, то машину вы начнете водить тут через год, после сдачи теоретического теста.
Уважаемая Виктория я Вас люблю и обожаю с каждым днем все больше и больше 🙂 Это ж надо ТАКОЕ терпение иметь 🙂 🙂 🙂
Вита, большое спасибо!
Любовь, если не лень, то читать тут — http://bond045.blogspot.com/2009/02/7.html и тут — http://bond045.blogspot.com/2009/03/blog-post_26.html
Yelena, в точку!
Павел,
спасибо!Читать,конечно же, не лень, тем более,что всё это уже читала, но что-то память последнее время подводит:)
Yelena,
по поводу «Это ж надо ТАКОЕ терпение иметь».
Добрей нужно быть, добрей. Здесь всегда доброжелательно отвечали на вопросы (и я тоже это делала), даже если о них уже не раз говорилось. Но вот нет у меня сейчас времени искать то, о чём не раз здесь читала (на этом сайте, всё таки, сижу уже больше года).
Вита, Павел, ещё раз спасибо.
Каждый раз, когда захожу на ваш сайт, узнаю что-нибудь новое и полезное! Блог просто отличный, еще раз хочу поблагодарить за такой замечательный ресурс ! 🙂
Всем привет!
Вот долго думал — в какую рубрику написать — решил сюда ибо название и тема явно животрепещущие для многих.
Итак, я все-таки мужчина, НО … я тоже СДАЛ!!!!!
… и теорию и практику и у меня есть Альбертийские права!
Скажу так — умеющие со стажем — не бойтесь, но читайте книжку правил!!! и будьте предельно внимательны, не умеющие — опять таки читайте и попрбуйте понять как оно тут ездит (во многом проще и логичнее страны советов).
Теорию сдавал на бумажке — компьютеры были заняты и ждать не захотел (т.е. такое тоже возможно), вождение сдавал на собственном транспорте (сэкономил $50 на прокате) без предварительного наката (жаба душила на $110 и ближайшие школы были забиты на всю неделю).
Коротко:
* самое легкое — контроль скорости (ему придается ОГРОМНОЕ ЗНАЧЕНИЕ),
* самое тяжёлое — езда с комментариями (это когда ты едешь и комментируешь каждый знак, каждый маневр и т.д)
* соблюдайте рядность при поворотах — штрафуют (в смысле очками)!
* при остановке ДОЛЖЕН видеть колеса впередистоящего!
* ВОДИТЬ ДВУМЯ РУКАМИ! Мы долго общались на эту тему — у меня привычка — рука на руле — вторая на ручке предач (ну всю жизнь так ездил). Так вот мне сказали — я вас за это оштрафую, но несильно, т.к. вижу что это привычка, но умоляю — с ней надо бороться!!! Что я естесственно и пообещал! Кстати на Дирфуте (110 кмч) я вел естесственно 2-мя руками, что мне поставили в пример при разборе полета 🙂
Вот.
Если кому интересно посмотреть на экзаменационную ведомость — спрашивайте — скину! (svabramov @ yahoo. com)
Сбивчиво так получилось — ну простите, до сих пор радуюсь 🙂 (стаж > 15 лет в России)
Вот теперь будем проходить процедуру с супругой, а то скоро 3 месяца действия ее рсских прав тож подойдут к концу…
Cергей!Поздравляю с успешным получением прав!Если не затруднит,пришлите мне инфо о экзамен.ведомости-интересно посмотреть. sy_kot@mail.ru
вопрос для всех и особенно для сдавших и получивших Канадские «права». При регистрации на сдачу Канадских прав у вас изымают Российские права на подлинность и при этом потом их не возвращают!!!!!! В связи с этим у меня есть вопрос — кто-нибудь задавал вопрос о том, чтобы потом Российские права вернули обратно, так как в России ездить с Канадскими правами накладно??????????
Об учебе на права полноценной. У меня права 10 лет, и вожу вроде хорошо, но все равно для уверенности как минимум brush-up lesson надо брать (105 долл. и выше), плюс за аренду авто на экзамен (от 50). А если вдруг с первого раза не сдашь, умножаем на 2. Один человек сказал, что если отучиться полноценно в школе (от 600 долл.), то потом сумма «вернется» за счет пониженной страховки с первый же год. Как думаете, стоит? Кто знает, сколько такое полноценное обучение длится (не в количестве часов, а в неделях).
И еще вопрос: если уж представлять справку из страховой компании о безаварийной езде, то перевод ее заверять в Канаде только или на Родине сделанный может подойти? Или все от конкретного страхового агента зависит?
Очень буду благодарна за ответы.
Светлана, я сдавала на права в прошлом октябре- Онтарио, могу сказать что в данной провинции не изымают российские права, требует только перевод лигализованного переводчика- мне стоило 10 доллоров и 10 минут ожидания распечатки и печати…
Больше мои права никого не интересовали…
Я брала 2-3 урока,чтобы сдать драйв тест, исключительно привыкнуть к местным особеностям вождения и правильного «кручения» головой для проверки слепой зоны..Ни какую школу я не заканчивала, все уроки были по 40 долларов час…на страховке не сиьно отразилось, и при вопросе о «справке безаварийного вождения до канады и тут сертификат (впаривают в школах)» страховщик ясно сказал — нам все равно, главное чтобы у вас были права G2 или G full и вам не было меньше 25 лет и не было аварий тут…страховка снижается за безаварийный стаж (но уже канадский и с полными правами)….Но это только мой опыт, не гарантирую что он на все 100% правильный
Светлана, возможно вы и правы и brush-up взять стоит. Я был поставлен изначально в жесткие рамки времени и необходимости водить, а потому сел и поехал, а потом пошел и сдал. Меня спросили, брал ли я курсы перед сдачей — я чесна сказал, что нет, что ездил так, изучал самостоятельно и смотрел ролики о сдаче практического теста в интернете, прокатило! Думал и про пересдачу с вытекающими оттуда денежками, но опяь-же время не позволило (с понедельника до четверга 3 школы были fully booked) — вывод — планируйте заранее.
По поводу страховки: застраховались по русским правам, причем было сказано что получение канадских прав скидку не даст, хотя возможно школьный сертификат чем-то поможет. Страховка стоила и теперь стоит 100 долларов в месяц на 2 человек. Машина Хенде Санта-Фе 2003. Страховались в компании State Farm.
Кстати вот о справке из России, если это без знакомства и по правилам, то выдается спавка о «коэффициенте безаварийности» по закрытым страховым полисам — т.е. этот «слепой» для всего внешнего мира коэффициент, даст возможность просить скидку на ОСАГО при переходе к другому страховщику или преде в другой российский город. В этой справке нет ни стажа, ни срока, ну ничего там нет! 🙂 Это мне рассказали в 2-х страховых по выезде из России — Русский Мир и Ресо.
Спасибо всем за ответы.
Сергей, Таня, Мишута Как говорится: «Требуй невозможного — получишь максимальное». В самом деле, не зря же ездили в своей стране, и в другой тоже сможем. Надо настроиться только соответственно и сосредоточиться, ну и понять принципиальные отличия, которых, в принципе, не так уж много.
Будем прорываться.
А по поводу содержания справки: тут, думаю, личный контакт все решает: мои страховщики, например, сказали, что я могу сама содержание написать и даже английский вариант предоставить, они все подпишут. Главное, чтобы в основном правда была: в аварии не попадала в течение такого-то срока.
http://www.yd.com/test.aspx?path=stream539
YEEEES!!!
I did it!!! 🙂
Yelena, ну вот, массовый прорыв женщин на водительское кресло!:) Поздравляю! Наверняка не так было страшно, как казалось!:)
Congratulations! 🙂
Спасибо!
Все оказалось намного проще ( особенно благодаря Пашиной инструкции — так реально быстрее запоминается) , так что ни чего не возможного нет даже для человека с плохим английским, учившего правила с нуля, была бы цель и положительный пример перед глазами 🙂
Ребята, а мне сказали, что у кого права более 5 лет, то сдавать теорию не нужно, только вождение. Значит они ошибались?
Yulia (Praga), правила получения канадских прав одинаковы для всех, сначала сдают теорию, а затем практику. Все это независимо от стажа, хоть вообще без стажа, хоть с сорокалетним:) Разница в этих случаях состоит не в процедуре получения прав, а только в сроках между сдачей теории и практики:)
Паша, спасибо большое за эту статью. Много полезной информации, которая помогла прийти к заветной цели.
Ксеня, завсегда пожалуйста!
Тебя теперь можно поздравить? 😉
Да, Паша, можно поздравить. Для меня это маленькая победа над собой, в плане освоения книги с ПДД и сдачи теста на английском. Очень помогли в подготовке тесты, по которым в свое время Юля готовилась. Еще пользовалась таким ресурсом: https://www.yd.com/Subscribers/PracticeTest.aspx