Поездка по северо-западу Америки. Дорога по штату Орегон

Из штата Вашинтон, переехав по мосту через реку Коламбия, мы сразу попали в штат Орегон. И так река Коламбия и разделяет эти два штата, являясь такой водной границей между штатами. Как я уже говорила, мы были потрясены размерами этой реки, потому что до этого, встречаясь в рекой Коламбия на территории Канады как-то не задумывались, а что делается с этой рекой дальше, потому как в Канаде, в тех местах где мы с ней пересекались, река выглядела не столь грандиозно:) И только вернувшись домой, я посмотрела в интернете информацию по реке, и нашла там множество интересных фактов, неизвестных мне доселе:) Так река Коламбия это самая большая река в северо-западном тихоокеанском регионе Америки, и вообще четвертая по объему река во всей Америке, и также самая большая река, впадающая в Тихий океан во всей Северной Америке.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DuFXEFijiDo[/youtube]

Протяженность реки 2000 км. Берет начало она из одноименного озера в Канаде в провинции Британская Колумбия, совсем недалеко от границы с Америкой, и вот что интересно, начинает она свое течение на северо-запад, т.е. прочь от Америки дальше в Канаду:) И вот дойдя до северной оконечности гор Селкирк вдруг резко бросается на юг и теперь уже течет прямехонько в Америку:)

Поскольку это горная и мощная река, с удачными для использования в гидроэнергетике перепадами высот, то она как раз и стала одним из главных энергетических ресурсов. На этой реке находятся 14 гидроэлектростанций ( 3 в Канаде и 11 в Америке) и потому она является самой мощной рекой в этом отношении в Америке.

 

Вот в частности мы проезжали одну из этих 14 гидроэлектростанций The Dalles.

Река эта также является судоходной, и если огромные океанские суда и подводные лодки легко доходят до Портланда, то обыкновенные грузовые баржи проходят даже до городка Левистон в Айдахо! Ну и конечно там и рыбка тоже водится, так как не только лососевые рыбки поднимаются по ней из Тихого океана, но  даже и осетры!

Такие вот небольшие фактики из жизни реки Коламбия:)

А мы продолжали ехать все дальше по штату Орегон. Дело уже шло к вечеру, а у нас впереди, до того как мы должны были попасть в этот вечер в Портланд, было еще и посещение самой высокой горы Орегона Mount Hood, и находящегося на ней Тимберлайн лоджа. Теоретически это все нам было относительно по пути, и опять же теоретически мы должны были все это успеть сделать:) Но в дело вмешалась какая-то злая сила и наша задумка, а также даже в некотором смысле и наша жизненка, оказались под угрозой:)

Не то злая сила, не то тупая GPS, завели нас в дикие дебри… Мы так хорошо и легко ехали до этого с нашей GPS, что только лишь слегка заволновались, когда она вдруг заставила нас срулить с вроде бы как правильного и прямого главного пути, и начала заводить в какие-то огороды…

Бумажных хороших карт у нас не было,  а на плохих картах та дорога, на которую почему-то срулила GPS теоретически была, но обозначена еле видной линией. Ну мы подумали что GPS знает более короткую дорогу и ведет нас по ней, если дорога на карте хоть как-то обозначена, значит это уже хорошо. Тем более что гора, на которую мы едем, становилась явно все ближе и ближе, и завораживала своей красотой.

Тут я немного отвлекусь на информацию о самой горе Hood, которая как бы не совсем уж гора, она вулкан! И находится в Каскадной цепи вулканов вдоль тихоокеанского побережья Америки и Канады. Вулкан этот считается как бы не действующим, но тем не менее всегда подразумевается, что он может и задействовать тоже, потому землетрясения небольшие там частое явление.

Высота этого вулкана величина не стабильная и почему-то показания ее всегда разнятся, но примерно это 3429 метров. Это самая высокая гора в Орегоне и четвертая по высоте гора во всей Каскадной цепи вулканов. На горе находятся двенадцать ледников, потому она всегда покрыта белоснежной шапкой, красотища еще та!

Ну в общем как не заехать на такую красоту?:) И мы продолжали путь по неизвестно какой дороге, завороженные приближающейся горой Hood:)  Мы ехали по какой-то деревенской дороге, где изредка нам встречались небольшие домики фермеров.

Дорожка была ну очень извилистой, да еще и по горам, и несмотря на то, что скорость разрешенная была достаточно высокой, мы такую скорость развить не могли не нарушая безопасность движения, потому скорость нашего движения сильно упала, а стало быть и расчетное время прибытия на гору тоже затягивалось.

Но вскоре асфальтированная дорога закончилась и перешла в грунтовку, слава богу сильно укатанную, потому нашей машине она была не страшна, ездили и по более худшим дорогам. Но тем не менее скорость пришлось еще больше снизить.  По расчету GPS нам оставалось километров 30 по этой дороге до пересечения с крупной трассой уже конкретно на саму гору, и сколько из них будет грунтовка было непонятно. По нашей дурацкой карте выходило что не очень много.

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=50bhyd8gdLA[/youtube]

А тем временем все человеческое жилье осталось далеко позади, мы ехали уже в совершенно диких лесных горных местах, и нам не попадалось навстречу ни машин , ни людей, ни других признаков жизни. Дорога шла все вверх и вверх, и мы стали уже сильно волноваться. Даже Миша проснулся и полез смотреть в окно, типа где мы, и что мы:)

Мы стали подумывать, не вернуться ли назад, как-то уж очень неуютно стало, вечером одни,  в неизвестных диких местах, случись чего и … в общем бери нас голыми руками и никто нас не спасет:) Но мы находились уже по нашим оценкам все таки ближе к финишу, чем к началу бездорожья, и жалко было возвращаться назад и тратить столько времени, трясясь по грунтовке.

Ну и собственно все бы ничего, но поскольку дорога все выше уходила в гору, а время года была весна, то в лесу вокруг нас начали попадаться снежные сугробы, а на нашем пути  снежные переметы!

Снег само собой был уже рыхлый и мокрый, но слой его был немалый, потому под колесами машины он проваливался и превращался с лед! А резина у нас была уже летняя , да еще и достаточно лысая! В общем пару таких переметов мы, затаив дыхание, юзом кое-как проехали.

Машина с трудом , но с ними справилась, а у нас все внутри замерло от страха. Так как лопаты откопаться у нас нет, как собственно и других средств самоспасения и вытаскивания застрявшей машины тоже, до ближайшего жилья людей километров пятнадцать по горам и дикому лесу, вечером…

А дорога все продолжала идти в гору, а следовательно и количество и объемы снега на дороге должны были только увеличиваться… Ну и на очередном перемете машина таки встала! Она отказалась идти вперед! Колеса крутятся, а машина закопалась в рыхлый, глубокий и скользкий снег, и все…. Сказать что все внутри екнуло, это не сказать ничего:) Машину весом больше двух тонн по скользкому глубокому снегу я одна не вытолкаю, да и Сережа тоже…

В общем идею продвижения вперед мы отставили, и главное было хотябы сдать назад и выехать из этой западни. Видимо бог сжалился над нами, дураками, и потихоньку машина назад выбралась, мы вылезли просто взмокшие из машины вздохнуть воздуха относительной свободы:) Но лес был настолько недружелюбным, что мы быстренько забрались обратно в машину и задраили окна.

Только теперь нам стало ну совсем уж очевидно, что несмотря на то, что вроде как мы почти у цели, но можем ее никогда не достигнуть, и надо таки поворачивать назад, и дай-то бог еще раз преодолеть уже пройденные нами снежные переметы.

Едва развернувшись на раскисшей узенькой лесной дороге, мы покатили назад, и к нашему счастью выбрались таки опять на асфальт. И так радовались видам цветущих садов!

Надеясь теперь только на свою голову и на плохую карту, мы таки выбрались на тот маршрут , по которому и следовало ехать изначально. Нормальная скоростная трасса по красивым и безопасным местам! Эта подстава GPS стоила нам двух часов потерянного времени и конечно же кучи нервов!

Когда мы нашли поворот на дорогу, ведущую в Тимберлайн лодж, солнце уже совсем село, и облака практически совсем заволокли вершину горы Hood. Высота дороги над уровнем моря тоже уже была более чем приличной, и потому зелень и цветущие деревья отступили, и мы оказались в снежном царстве, причем учитывая раннюю весну в грязном снежном царстве:)

Нас окружали снежные сугробы высотой более двух метров ( вообще снежный покров в этих местах достигает шести метров!) и все они были черные от грязи… Вид был такой …э…ну удручающий что-ли, или даже такой страшный. Дело к ночи, а тут так неприветливо и одиноко. И у меня неоднократно возникал вопрос, а нафига мы сюда поехали?:)

Ну поехали мы сюда в принципе лишь потому, что этот лодж лежал практически на нашем пути, с небольшим отклонением от маршрута. А идея его посетить возникла у Сережи после просмотра фильма Стенли Кубрика The Shining, где был снят этот лодж и потрясающий вид из него. Вообще этот лодж очень популярное туристическое место, которое посещает более миллиона туристов в год.

Действительно сам лодж очень красивый, но и вид , открывающийся с него на вершину горы Hood просто потрясающий и наверное уникальный ( не зря же его сняли в кино:).

Очень жаль что наше везение в тот день благополучно закончилось в тот момент, когда мы спаслись после застревания на дикой дороге, и когда мы приехали в лодж, то облака намертво закрыли весь красивый вид, и было понятно, что сегодня нам тут увидеть ничего уже не удасться. Если бы мы не застряли в дороге , потеряв два часа, может быть и увидели эту неземную красоту.

Тимберлайн лодж, это не просто отель на горе для горнолыжников и любителей отдохнуть на природе. Это Национальный Исторический памятник, потому как он был построен в конце 1930 годов, во времена Великой Депрессии Works Progress Administration (WPA), которая привлекала множество безработных, находящихся с глубоком финансовом кризисе людей, у которых не было каких-либо специальных навыков работы.

Тем самым убивая сразу несколько зайцев, давая людям возможность выжить, и создавая объекты, которые открывали людям, которые будут их использовать, новые возможности. Так благодаря этой программе президента Рузвельта во времена Великой Депрессии было создано столько всего, что сделало Америку Великой, и чем они продолжают гордиться до сих пор, и что продолжает приносить пользу как жителям страны, так и посещающим ее туристам. Так что если грамотно подойти к делу, то можно и из глубокого упадка сделать нечто великое!

Лодж расположен в очень красивом месте на склоне горы Hood, на высоте 1817 метров над уровнем моря.

Сделан от из массивных бревен и местного камня, и весь внутренний его интерьер тоже весь деревянный, и потому в лодже такая специфическая атмосфера, очень душевно, но в то же время и так загадочно, и интригующе:)

Проживание в этом лодже не дешево, даже в несезон. Номеров там не много и все они такие специфичные со своим духом.  Вот как это выглядело раньше.

Я думаю что зимой, а особенно в солнечный день за красоту, открывающуюся из окон этого лоджа, ну или снаружи лоджа, можно как говорится уж если не родину продать, так заплатить требуемую сумму за проживание, и считать что тебе сильно повезло!:)

Конечно весной, когда снег тает и он такой уже грязный, особо привлекательным это место назвать сложно, но поверьте, летом, а особенно  зимой это сказка! Вы можете это увидеть на предлагаемых Гуглом многочисленных фото.

Это место также популярно для проведения свадеб, так как сочетание романтической обстановки лоджа, с красивейшей природой, делает вашу свадьбу незабываемой. В лодже есть ресторан, предлагающий потрясающе роскошную кухню, правда очень недешево:) А также ресторан и бары находятся как раз на самой красивой стороне, где из лоджа открываются виды на гору и , когда ты сидишь за столиком, и у тебя кроме роскошной еды еще и умопомрачительный вид открывается, то за это уже не жалко ничего:)

В общем походили мы по лоджу, полюбовались им, и отправились наконец в Портланд, так как уже начала спускаться темнота. И в Портланд с горы мы спускались уже в полнейшей темноте и дальнейшие красоты, которые полагались на этой дороге, мы так и не увидели. Ну чтож, как-нибудь в следующий раз! Потому как гора Hood точно требует более детального осмотра в хорошую погоду, а также нужно проехать по красивой дороге как до нее, так и по ней, и дальше с нее:)

Последняя часть рассказа о дорогах следует:)