Канада это такая страна, дорога в которую многим закрыта. И людям приходится составлять мнение исходя из увиденного, прочитанного, услышанного. Так и я, смотрела красивые картинки, читала статьи успешных иммигрантов. И уже тогда заметила, что количество негатива зависит от места дислокации вещающего. Т.е. заходя на разные форумы, сразу как-то чувствовалось настроение того или иного города.
А в самом начале своего пути в анкете в графе «город для проживания» был указан Торонто. Нет, не потому, что он замечательный для старта, а просто другого я не знала:).
И уже будучи в середине процесса, встал вопрос. А куда ехать то? На чаше весов, было только два варианта – Торонто и Калгари. И начав изучать ресурсы того или иного города было ясно одно, что каждый кулик хвалит свое болото.
Так что принять решение дистанционно оказалось весьма проблематично. В особенности веселила попытка моих друзей уговорить жить в Торонто. С каких только фронтов они не заходили:). Ясно было одно, что жить в огромном мегаполисе после Алматы, мне не хотелось. Если бы я была одна, то конечно тусовки имели бы значение, но с детьми в приоритете стояли несколько иные ценности.
Но это все были разговоры и предположения. Мне хотелось фактов, множество неопровержимых фактов, как я люблю говорить железобетонных аргументов. Так
как с двумя детьми, десятью чемоданами переезд из одного города в другой мало себе представлялся.
Было решено съездить в два города, несмотря на материальные затраты данного мероприятия.
Билеты были куплены маршрутом Алматы-Астана-Франкфурт-Калгари-Торонто-Франкфурт-Астана-Алматы.
Эх, знала бы я тогда, сколько нервных клеток погибнут смертью храбрых на пути в Калгари, наверное, еще бы не один раз подумала бы о необходимости поездки.
Всем улетающим иммигрантам известно это страшное слово «ОВИР». Но я даже представить себе не могла, сколько может стоять за этими 4 буквами. Не знаю как в других странах постсоветского пространства, но у нас это конкретный геморрой. На какие только уловки не идут иммигранты, чтобы пройти границу.
Но мы же типа люди грамотные, подготовились. Предварительно договорилась с человеком на случай форс мажорных обстоятельств на границе. Взяла справку с работы, приказ об отпуске, распечатала постановление об ОВИР, обратный билет. На мой взгляд никаких проблем не должно было быть. Но видимо у наших чиновников совсем иное мнение на тему выезжающих.
В день отлета, обедая с семьей, позвонил тот самый знакомый и сказал, что удовлетворить мою просьбу будет достаточно сложно. Правила на выезд ужесточаются с каждым днем. И мои заверения, что я просто в отпуск, на руках приказ, обратный билет, а самое главное мои детки остаются в Казахстане, все это не имело никакого значения.
Просто было сказано, то что я сейчас делаю, это измена Родине в форме бегства за границу. И они имеют полное право снять меня с рейса. Готовь деньги на всякий случай, такса сейчас 500 долларов за паспорт. Словами не передать, как прошло время до отъезда в аэропорт, как будто все в тумане только и слышалось свое сердцебиение в ушах.
И вот я в аэропорту. Встретил меня человек в погонах, провел к стойке регистрации и сказал, чтобы меня посадили комфортно. Багаж сдан, посадочный талон выписан только до Франкфурта. Взяла ручную кладь, посадочный талон и паспорт. Сказали, чтобы просто ждала. И тут я поняла, что человек, который мне помог просто сделал для меня невозможное.
Со стороны наблюдала, как он минут 20 уговаривал пограничника. Выходит и говорит: «Стой здесь, подойдешь только в это окошко, и положи в паспорт 100 долларов погранцу на Chivas». Сделала все как сказал, и заветный штамп у меня в паспорте. Никакого взвешивания чемоданов, личного досмотра, НИЧЕГО. И я в транзитной зоне.
Думала, вот сейчас сяду в самолет и все будет хорошо. Но не тут то было. Объявили, что рейс задерживается приблизительно на 1 час. Ну час, так час. Стыковка во Франкфурте 3.5. часа. Час прошел, устала ждать, уснула, как никак, было 4 часа утра. Просыпаюсь от ощущения, что кто-то меня разбудил.
Открыла глаза на часах 5.30, в зале ни души и тут в громкоговоритель я слышу, что заканчивается посадка на рейс до Франкфурта. Вот было бы весело, если бы проспала. Но, что самое интересное, рядом сидели люди, которые также летели этим рейсом и до того как я уснула, мы обсуждали возможные причины задержки. В этот момент хотелось сказать, ну что за люди:(
Зашла в самолет последней. И тут меня ждал очень приятный сюрприз. Билет у меня был эконом класса, а талон выписали на бизнес-класс. Сотрудник Люфтганзы по просьбе человека в погонах сделал мне бесплатный апгрейд.
Уснула практически сразу, не помню, как взлетал, садился в Астане и снова взлетал. Видимо нервное напряжение и усталость давала о себе знать. Но надежда успеть на стыковочный рейс еще осталась.
Подлетая к Франкфурту, командир корабля объявил, что погода для посадки вполне пригодна. Но так как аэропорт был закрыт в течении суток, для нас просто нет места для парковки. И сейчас ведется работа по расчистке рейсовых завалов, мы с вами полетаем немного, и как только нам разрешат, мы пойдем на посадку. Над городом кружили 2 часа и смотря на часы понимала, что мой рейс по расписанию должен был уже улететь.
И тут нам разрешают посадку, сели, но мест нет ни у рукава, ни свободных уличных спусков. Ждали еще 40 минут, когда кто-то улетит и у нас будет возможность выйти из самолета. По разному летала во Франкфурт, и 7 и 8 часов, но чтобы 13 такого у меня еще не было. Забежав в аэропорт и сразу к табло с расписанием. Аллилуйя, не улетел, но посадка закончена. У меня нет ни посадочного талона, да еще и гейт в другом конце аэропорта.
Подбегаю к стойке Air Canada, даю паспорт, а мне в ответ извините, но посадка закончена, сейчас самолет обливают противобледенительной жидкостью и он улетает. При этом мне говорят, вы не переживайте, мы вас посадим на рейс не сегодня, так завтра. Звучало очень утешительно.
Берет паспорт и открывает его. И открывается он на странице с визой и она мне. Вы иммигрант что ли, а я в ответ да. Подождите минутку. Берет телефон и начинает звонить, говорить по-немецки, положив трубку, распечатывает посадочный талон и говорит, бегите, Вас самолет ждет. Счастливого пути.
Так быстро я никогда в жизни не бегала, еще нужно было пройти досмотр, т.к. это два разных терминала.
С собой везла, часть очень тяжелых предметов, которые собирала со всего мира. И вот один предмет на досмотре вызвал острое любопытство. Это была жаба богатства весом 4.5. кг. Ну, я рассудила, если я лечу, то почему бы мне не перевезти часть, каких — то особо тяжелых вещей.
Так вот эту злосчастную жабу, а точнее меня с ней отправили на экспертизу в отдельный кабинет на предмет содержания нечто страшного. Пришла, открыла, мужчина быстро все проверил и отпустил меня.
Как же я устала бежать, подбегаю, а за стойкой никого нет. И тут выходит представитель компании, говорит Мисс …, да. Проходите, мы ждем только Вас!
Хм, по моему вы преувеличиваете проблему, не жил бы в Казахстане испугался бы) Не имели они права ничего с вами сделать. Тут уже вопрос нашего менталитета, что ничего нельзя сделать без взяток и связей. Гарантирую вам, что виски спонсором которых вы стали, пьются пограничником только за ваш быстрый проход без досмотров итд. Народ у нас наглый, пока не покажешь, что не собираешься под них прогибаться)
Не имели права, но на рейс можно было не успеть. Потом они бы пожали плечами и сказали, что приносят извинения. В итоге — пропали билеты, время и нервы. А самое главное бесполезно бодаться — система. И не надо говорить, что мы сами виноваты, кормим, поим. Просто с системой бороться, как с ветряной мельницей )))
А разве пограничники не обязаны обеспечить посадку на следующий рейс, если пассажир не сел по их вине?
Пограничники? Никогда не слыхала о таком. Авиакомпания, по вине которой вы опаздали на стыковочный рейс- должна вам и ночлег и еду и посадить на след.рейс, но, скажем, еду и ночлег только если до след. рейса 6 или 8 или больше часов ( что-то в этом роде), а так же, если эта стыковка должна была произойти по «одному билету», т.е. когда вы покупаете «один билет» от первого пункта до последнего, а не так, что покупаете один билет до пункта пересадки и еще один билет — от пересадочного аэропорта до конечного. Не знайы, понятно ли обьяснила. Ведь обычно народ покупает «один билет» и плохо понимает разницу между «одним» и «двумя» билетами.
Авиакомпания вам поможет во всем, если опоздание на стыковочный рейс ( или просто задержка рейса первого) произошло по вине этой авиакомпании. А если вы опоздали на рейс по вине пограничников, таможенников, таксиста, водителя автобуса, или будильника, то это уже проблемы ваши. Которые вы теоретически ( если вы сильный человек и можете бодаться и судиться со всеми подряд:) можете предъявить таксисту, пограничнику, таможеннику, водителю автобуса или будильнику, и надеяться на то, что они вам возместят стоимость ваших умерших авиабилетов, морального ущерба и т.д.
И действительно ответственность авиакомпании в основном наступает в случае покупки одного билета от начального пункта до конечного ( даже если у вас несколько пересадок или остановок). В таком билете могут вас везти несколько разных авиакомпаний, но они между собой партнеры и работают как единый организм.
Авиакомпания вам поможет во всем
======================
Скажу честно, я не летаю дешевыми авиакомпаниями типа ЛОТа или САСа именно потому, что если что случится с их рейсам- ничего никому не докажете и помогать ничем не станут. (Знаю, слава богу, не по своему опыту, а по опты друзей, знакомых, и историями про «сервис» этих компаний -полон интернет.)
Regina, не могу так однозначно сказать про эти компании или вообще дешевые компании. Потому как мой опыт общения с тем же ЛОТом в общем положительный. И отель при сбившейся стыкове дали в Торонто не какой-нибудь, а дорогущий Шератон прямо у терминала, и питание, и все прочее. Поскольку у меня очень большой опыт общения с авиацией ( и билеты продавала на все компании мира, и сама проводником летала, и пассажиром летала за свою жизнь ну очень много), то могу сказать, что как хорошие впечатления от компании, так и отрицательные, у пассажира получаются из-за человеческого фактора. То есть кто конкретно с вами в данном вопросе работает, тот за это и отвечает. А не просто типа все стюры компании плохие, или все наземные работники плохие, и т.д. Ни одна компания не хочет портить свой имидж и прочее, но есть работники компании, которые этот имидж и полиси компании поддерживают и выполняют с душой и на ура, а есть те, кому все пофигу. Вот при встрече с таким, кому все пофигу у пассажира и получаются отрицательные впечатления от всей авиакомпании. И это очень жаль:) Но такова жизнь и человеческая природа:)
Билет был куплен единый, на весь маршрут. Но в момент регистрации в KZ в порту не работала база и распечатать мне смогли только посадочный талон до Франкфурта. Соответственно, отсюда и такие последствия. Я конечно знаю, что многое обязаны сделать авиакомпании при задержках, но здесь играл абсолютно другой момент — ограниченное время. Я в отпуске, все дни расписаны, люди встречают и т.д.
CAHE4KA, пограничники не имеют никакого отношения к авиакомпаниям, это разные области, и само собой они не могут никак влиять на авиакомпании и их загрузку и политику, сажая пассажиров куда им вздумается. Пограничников всех стран вообще не волнует, опаздываете вы на рейс или нет. Потому что они делают свое дело и ни на кого не смотрят. Они не работают в связке с авиакомпаниями или даже аэропортом, они пограничники:) И если вы считаете что опоздали на рейс по их вине, то это только ваши проблемы и их они не особо заботят:)
А самое главное бесполезно бодаться — система.——————
В точку!
Просто было сказано, то что я сейчас делаю, это измена Родине в форме бегства за границу.
========================
LOL 🙂 The man who said this to you has a big sense of humour…
А в итоге пристроил в бизнес класс всего за 100 долл. Да уж, приколист.
Надеюсь, про друзей в Торонто — та фраза не про нас. 🙂
А что в ней плохого?
🙂