В прошлой серии инструкции пассажир (Студент) уже должен был найти свое место в самолете. А теперь в этой серии нам нужно сделать все, чтобы полет прошел комфортно и легко. Для этого первое, что нужно понять, это то, что в западных самолетах, чтобы лететь, нужно вести себя в соответствии с правилами. И напрочь забыть любимое россиянами…. Если нельзя, но очень хочется- то можно! В западных самолетах все выглядит так… Если это нельзя, то даже если вы будете умирать, то все равно нельзя! Причем для всех без исключений! Экипажи западных компаний оттенированы так, что знают все инструкции назубок и делают все на автомате, и отход от этих правил не предусматривается. И в случае невыполнения каких-либо правил, пассажир просто покидает самолет и самолет летит без него, сколько бы авиакомпании это не стоило!:)
Так что начнем с того, что войдя в самолет и найдя свое место в нем, вам нужно как-то на своем месте устроиться, и для этого первое, что нужно, это как-то разместить свою ручную кладь. Ручная кладь размещается в двух местах. Первое -это конечно же на багажной полке, расположенной над креслами пассажиров. Вы кладете туда все, что может туда поместиться.
Второе место для ручной клади находится под впереди стоящим креслом, то есть перед вашими ногами. Туда вы ставите свою сумочку и, например, переноску с небольшим животным.
Главная ваша задача сделать так, чтобы у вас на коленях или на руках не было никаких вещей во время взлета и посадки самолета. А потому, если у вас под впереди стоящее кресло не влезает переноска с животным, а также на верхнюю багажную полку не влезает ваша ручная кладь, то все это вы обязаны тут же передать бортпроводникам, которые далее передадут все это грузчикам, и они определят все это в багажное отделение самолета (в брюхе самолета) вместе с остальными чемоданами.
И никакие ваши стенания о том, что собачку (кошечку) жалко, или чемодан жалко, не возымеют успех, а потому не тратьте время и нервы. Или вы покидаете самолет вместе со своими пожитками, или подчиняетесь правилам. Других вариантов нет!
А потому, если вы хотите, чтобы все было красиво, учитывайте габариты своей ручной клади! Или будьте готовы к тому, чтобы сдать все это в багаж!
Пассажиры с детскими колясками обычно везут своих детей в колясках вплоть до самых дверей самолета ( даже по телетрапу) и оставляют коляски перед дверью самолета, где их заберут грузчики и отправят в нижний багажник. А по прилету самолета сразу их вытащат, и на выходе из самолета вы их заберете так же прямо у дверей самолета и покатите своих детей опять:) Не забудьте только при регистрации или на посадке получить бирку на вашу коляску с указанием вашего имени и прочих данных. Это все бесплатно.
Теперь, когда багаж свой вы рассовали, нужно сесть в свое кресло и пристегнуть ремни. Частая ситуация, когда дети не хотят сидеть спокойно пристегнутые ремнем, а то и носятся по проходу в самолете. Ваша задача сделать так, чтобы во время взлета и посадки ребенок был пристегнут и сидел на месте. Опять же в противном случае самолет не полетит, пока этого не будет достигнуто. Если вы не сможете убедить ребенка в том, что ремень должен быть пристегнут, и самолет из-за вас сильно задерживается, то вам придется самолет покинуть!
Закон таков, что пассажир на взлете и посадке, и во время болтанки, должен быть пристегнут и все!
Если пассажир очень крупный и длины обычного ремня ему не хватает, то бортпроводники выдадут ему специальную вставку, как дополнительный ремень.
На панели, расположенной над вашей головой, есть значок пристегнутого ремня. Пока он горит вы ОБЯЗАНЫ быть пристегнутыми! Вообще рекомендация экипажа о том, что даже когда значок не горит, но тем не менее лучше быть пристегнутым весь полет, очень актуальная. Потому как бывают случаи, когда внезапно самолет попадает в большую воздушную яму и те, кто был не пристегнут или стоял в туалете или проходе, получают очень значительные травмы позвоночника, головы, шеи и т.д, вплоть до смертельных травм.
В Канаде уже на нашей памяти было несколько таких случаев, а частности последний вот совсем недавно и произошедший в Калгари. Пострадавших было больше двадцати человек! Так что лучше всего постоянно быть пристегнутым и отстегиваться только в случае, если вы идете в туалет:)
Также на этой панели есть кнопка вызова бортпроводника. Если вам что-то от него нужно, например внезапно попить, вы нажимаете кнопку и проводник к вам подойдет. Ну и последняя кнопка для индивидуального освещения. Если свет в салоне потушен, а вы хотите читать, то включите свет над вашим креслом и будет вам счастье:)
Далее нужно прослушать инструкцию бортпроводников о том, где находятся туалеты, и как действовать в случае чего:) Важно запомнить, где находятся запасные выходы и где находятся спасательные жилеты, если вы летите над водой ( они могут быть либо под вашим сидением, либо над вашим креслом в панели).
Ну и главный принцип… В случае если выпадают кислородные маски, в первую очередь нужно надеть маску на себя, а потом уже на ребенка, и прочих. Потому что если вы откинетесь, пока обеспечиваете масками других, то вашему ребенку и прочим недееспособным людям, зависящим от вас, помочь будет сложнее.
Во время прослушивания инструкции бортпроводников вы не должны пользоваться своими наушниками, а должны всецело погрузиться в то, что вам показывают и рассказывают! 🙂
Во время взлета и посадки, как правило, нужно выключить и убрать крупную электронику, типа лаптопов, а также поставить мобильные телефоны в режим Airplane, но можно оставить мелкую, типа читалок.
Но нужно учитывать и тот факт, что в каждой авиакомпании могут быть свои требования ко всему и вся!
Ну вот вы взлетели и минут через десять после взлета вы можете откинуть спинку своего кресла и расслабиться:) Кнопка для откидывания кресла расположена в ручке вашего кресла. Когда самолет пойдет на посадку и бортпроводники объявят об этом, спинку кресла нужно будет вернуть назад в вертикальное положение.
Во время полета вы можете вытащить свои вещи как с багажной полки вверху, так и из под сидения впереди, и пользоваться ими, до момента снижения и посадки, когда вам опять нужно будет все вернуть на свои места. Но если вы везете животное, то во время всего полета вы не можете вытаскивать переноску из под кресла, открывать переноску, или гладить животное, а тем более вытаскивать его из переноски!
Такой строгий запрет потому, что у других пассажиров может быть аллергия на животных и каждое ваше прикосновение к животному, может вызывать волну аллергенов, которые потоком воздуха в самолете (а он циркулирует по всему самолету неоднократно) достанут аллергика, и он может даже начать откидываться прямо в полете. А кому это нужно?:)
Ну и также часты случаи, когда животина вылезает из переноски и мечется по салону, и это опять же большая проблема для всех во время полета, и совсем не смешно, как вам может показаться сначала!
В полете вам может быть предложено питание и напитки. Но лучше вам забыть те времена, когда на родине в самолетах и кормили, и поили:) Нынче в западном мире все меньше остается компаний, которые щедро кормят и поят своих пассажиров. Больше тех компаний, которые не кормят бесплатно, но и за плату есть очень ограниченный ассортимент. Я думаю, рассчитывать на бесплатную и обильную еду вы можете только на чартерных рейсах, а также на трансконтинентальных рейсах, продолжительностью более 6-7 часов.
Часто в рейсах продолжительностью менее полутора часов разносят только один раз воду, и то по быстрому с рук без тележки:) Более широкий выбор бесплатных напитков, как прохладительных, типа газировки и соков, так и чая с кофе, предлагается в полетах продолжительностью более полутора часов. Это происходит по техническим причинам. Типа развернуть станции по обслуживанию пассажиров (такие тележки со всем необходимым, и ассортиментом питья и еды), а также пройти потом по всем пассажирам, и выслушав их пожелания выдать им требуемое, занимает довольно большое количество времени, и этого времени может не хватить в коротком полете.
В полете продолжительностью более трех часов напитки разносят два раза. Первый раз минут через 30-40 после взлета и второй раз где-то за час до посадки.
Обычно напитки вам предлагают через минут 30-40 после взлета. До этого времени обычно проносят товары на продажу, например наушники, чтобы вы могли смотреть телевизор ( если вы свои забыли дома).
Как правило, все напитки кроме алкогольных на борту бесплатные. Если вы хотите пить, а в это время нет раздачи напитков, вы можете вызвать бортпроводника кнопочкой над вашим креслом и попросить его принести вам попить. Также если вы замерзли, вы можете попросить принести вам плед. В некоторых компаниях плед дается бесплатно, в некоторых платно.
Опять же в каждой авиакомпании свои правила. Так в авиакомпании Вестджет на борту продажа всего происходит только по кредитным карточкам!!! У вас может быть просто завались сколько любой налички, но вы не сможете абсолютно ничего купить:) В других компаниях может быть все наоборот.
Так вот по нынешним стандартам во время раздачи бесплатных напитков и перекуса, вы можете купить и платные товары. Это продукты питания, алкоголь и сладости.
Бесплатно полагаются только газировка и соки, а также кофе и чай. А также на выбор легкий перекус на один укус:) Это два классических варианта: один -это сладкое печенье, а второй вариант, как правило нечто соленое, типа крекеров или рогаликов.
Если вы не понимаете, что вам предлагают, то вы можете сами посмотреть и показать, что вы хотите.
Любые напитки (платные и бесплатные) по умолчанию подаются со льдом ( ну кроме чая и кофе:). Потому если вы хотите напиток без льда, об этом сразу при заказе нужно сказать! При заказе кофе вас всегда спросят нужно ли вам к нему молоко или сливки, а также сахар, и в каком количестве!
Платно на борту предлагаются различные варианты сэндвичей, наборы сыра, салаты, всякие чипсы, и прочее. А также различный алкоголь. Посмотреть, что предлагают к продаже, а также как все это выглядит, из чего сделано, и сколько стоит вы можете в меню с картинками, которое лежит в кармашке, стоящего перед вами кресла!
Если вы ничего платного не хотите, нет проблем:) Но если вы захотели что-то внезапно уже после раздачи, вызовите бортпроводника и попросите его принести вам то, что вы хотите. Можете ткнуть ему пальцем в меню, если вы не знаете, как правильно это назвать.
Во время заказа платных вещей вы подаете свою кредитку. Вам ее прокатывают и отдают, и перед посадкой (когда у самолета будет связь с землей) вам принесут чек, если вы скажете, что он вам нужен.
Что касаемо вопросов питания, то многие компании, кто не кормит на борту всех подряд, тем не менее имеют опцию заказа индивидуального питания заранее. Так покупая билеты на самолет вы можете заказать и питание, которое вам доставят и подадут на борту индивидуально.
Также для любителей поесть нынче в Вестджете есть и специальный класс обслуживания PLUS. Где у вас все будет уже включено в стоимость билета, и вы можете пить ( в том числе и алкоголь), а также есть, практически сколько хотите:) Кроме этого у вас будет больше бесплатного багажа, а также очень много места для ног и задницы в салоне самолета, льготная посадка в самолет и прочие приятности:)
Совсем не возбраняется, а очень даже приветствуется, принести еду и напитки с собой в самолет. Как взятые из дома, так и купленные в аэропорту. Правда помните, что напитки из дома с собой в самолет вы не пронесете, их отберут еще на досмотре:) Напитки вы можете взять с собой в самолет только те, что купили в аэропорту уже после прохождения досмотра! И потом, когда вам будет удобно, во время полета разложиться со своей едой на вашем индивидуальном столике в самолете, и со вкусом закусить!:) Здесь вы убиваете сразу двух зайцев, типа выходит дешевле, и вы едите именно то, что хотите и что вам вкусно:)
Но компании, летающие между континентами, питание все таки предлагают и оно уже включено в стоимость билета.
В таком случае обычно предлагают пассажирам три варианта: мясо, рыбу или курицу. Для своего Студента, который не знает английский язык, а питаться ему как-то надо, и желательно не то, что тебе дали по умолчанию, а чем он хочет, я создала небольшой буклетик. В нем заготовлены фразы на английском языке с названиями вариантов тех блюд или напитков, которые он любит. Под каждой фразой перевод на русский язык.
Студент должен держать этот буклетик при себе, и во время раздачи еды или напитков найти по русски в буклетике то, что он хочет и показать запись бортпроводнику, который увидит ее на английском языке и выдаст вам все, что вы просите:) Самому Студенту произносить ничего не нужно.
Еще в самолетах, летящих из страны в страну, на борту бортпроводники могут раздавать таможенные декларации и пограничные анкеты. Это очень удобно, потому что вы спокойно заполните их еще в полете, и вам не нужно будет стоять за ними в очереди на границе или тратить на это драгоценное время на земле. Как все это заполняется будет отдельная статья!
Нынче в самолетах есть очень много различных платных и бесплатных вещей, чтобы скрасить вам долгие часы полета. Типа телевидение со множеством каналов, интернет, розетки с электричеством для всяких ваших девайсов, кинофильмы, и т.д. Но поскольку это инструкция для тех, у кого и с языком плохо, и явно и с компьютерами, то я останавливаться на всем этом не буду:) Если вы продвинутые пользователи, то явно во всем и сами разберетесь и ( или) прочитаете инструкцию, которая наверняка ко всему этому будет, и находится она обычно в кармашке впереди стоящего кресла.
Что касаемо получения удовольствия на борту в полете мы выяснили. Теперь разберем случаи, когда вам на борту плохо!
Нынче, в век, когда летают уже все люди подряд, не только молодые и здоровые, но и больные, инвалиды, и сильно пожилые, и беременные, и прочие, с человеком во время полета ( перед ним или после) может произойти все что угодно. Тем более, что в полете проблема может начать развиваться стремительно, усугубленная именно полетными условиями.
Так что если вы знаете свои проблемы, заранее озаботьтесь тем, чтобы у вас с собой были средства самопомощи. Типа лекарства под рукой и прочее вам необходимое. Опять же если вы знаете за собой проблему, развитие которой может привести вас если не на тот свет, то близко к нему, то вы должны внимательно к ней отнестись. И если в полете внезапно началось развитие такой ситуации, то не тянуть с тем, чтобы заявить о ней бортпроводникам! Не надейтесь на русский авось! Вызовите бортпроводника и сообщите ему о том, что вам поплохело и чем это может закончиться.
Сами бортпроводники крупные проблемы медицинские не решают. Для этого они связываются со специальной медицинской службой на земле. Там высоко квалифицированные врачи выслушают о ваших проблемах и дадут указания бортпроводникам и пилотам. Типа что делать и куда лететь:) Если врачи считают, что вы не долетите до места, дадут команду срочно сажать самолет. Если считают, что вы дотянете до места, то самолет полетит до места. Потому что эти врачи берут всю ответственность за этот случай на себя, чтобы освободить от ответственности экипаж, который должен заниматься полетами, а не медицинскими проблемами:)
Также своему Студенту в его буклетике я написала по английски и по русски фразу о том, что ему плохо и ему требуется медицинская помощь. Чтобы он мог просто показать ее кому-нибудь и получить эту самую помощь.
Но тут нужно непременно дать Студенту понять, что обращение с такой просьбой должно быть только в случае, когда ему реально настолько плохо, что он не может больше ничего делать ( например передвигаться) или это угрожает жизни. Иначе в сомнительных или простых случаях может подняться никому не нужный кипеж всяких служб!
Также в буклетике должна быть запись на английском и на русском ( для Студента) о том, что в случае чего обращаться к его родственникам таким-то и таким-то, живущим там-то и там-то, по телефонам таким-то и таким-то! Это делается на случай событий, в которых сам Студент ничего не понимает из-за отсутствия языка или из-за медицинских проблем. Например, если у него возникли какие-либо проблемы на границе или таможне, а также медицинские проблемы, потеря сознания, госпитализация, и т.д..
Хочется верить, что никому из вас срочная медицинская помощь в полете не понадобится!
Ну вот, самолет идет на посадку и благополучно садится в аэропорту назначения. Пассажиры сидят в своих креслах пристегнутые до тех пор, пока самолет не зарулит к выходу, не остановится полностью, и не погаснет над вашей головой значок с пристегнутым ремнем! Только тогда вы можете отстегнуться и встать с вашего кресла. Если вы сидите в проходе, то вы уже можете даже начать доставать свои вещи с багажной полки. Обычно цивилизованные западные пассажиры выходят из самолета по очереди, начиная с первых рядов. Вы выходите тогда, когда до вас дойдет очередь.
Также зачастую те пассажиры, которые входили в самолет первыми, потому что им требовалось больше времени на то, чтобы усесться в своем кресле ( инвалиды, пожилые и пассажиры с детьми или животными), выходят из него последними, если им опять же требуется больше времени, чтобы выколупаться со своего места, чтобы не задерживали тех пассажиров, которые уже готовы к выходу и выходят легко и быстро.
Вы вышли из самолета… Варианты того, что и как вам нужно делать дальше, рассмотрим в следующей серии инструкции!
Здесь вы можете взять мой буклетик для Студента. Измените в нем личную информацию на вашу, затем распечатайте, и можно разрезать на ленты по одной фразе, а затем соединить в буклет степлером. И у Студента будет с собой такая книжечка с нужными фразами, которые он будет показывать кому нужно и когда нужно.
Продолжение следует!
Инструкция-то полезная, но что делать если загорается один из двух двигателей над океаном?
Навеяно недавним происшествием с Боингом-777 в ваших краях
newuser4, в случае нештатной ситуации всегда нужно внимательно слушать команды экипажа и их исполнять! И само собой не кричать, не психовать, не делать резких движений, не вставать со своих мест, не устраивать истерики и прочее. Потому что такими действиями помочь в такой ситуации не получится, а вот навредить — сколько угодно!
Боингу в Доминикане просто повезло, что все случилось сразу после взлета, а не над океаном вдали от аэродромов. Молодцы экипаж, все сделали по правилам, как учили. Расстраивает тут то, что нынче на эти рейсы билет из Москвы в Доминикану стоит порядка 300 баксов туда и обратно. То есть за 24 часа полета (в оба конца) всего триста баксов! Как на эту выручку содержать авиапарк, который весь ремонтируется за валюту, пилотов, и все прочее. Потому нам отсюда вообще не понятно, как все это еще может летать.
Когда отказывает один из двух двигателей это совсем не смертельно, самолет легко летит и на одном, и вообще без двигателей (у него отличные планерные качества). Все эти отказы отработаны пилотами на тренажерах до автоматизма. Когда-то на родине и Сережа пригонял на базу самолет с одним движком. Нормально… Сэкономил компании немеряное количество средств. И ему даже премию за это дали, целых десять рублей:)
Так что внимательно слушайте инструкцию бортпроводников перед полетом, и в случае чего, держите себя в руках! Все будет хорошо! Особенно когда вы летите на западных авиакомпаниях!:)
У меня вопрос на счет розеток: они все какого-то одного международного стандарта или разные у разных авиалиний? Тоесть, если надо подключить телефон, нужно с собой иметь переходник-адаптер?
И еще на счет котов… У меня ужасная аллергия на кошачью шерсть. Могут ли меня отсадить или вынести кота, если я скажу об этом стюардессе?
Terra, про розетки не помню, на каждом кресле было по нескольку розеток, а какие там конкретно не помню. Не исключено, что именно розетки разных стандартов, чтобы все подходило.
Если вы аллергик на котов, то вам нужно будет перед вылетом выпить противоаллергенное лекарство и если вы попросите, кота пересадят куда-нибудь в конец салона подальше от вас. Но вы не переживайте, потому как не на каждом рейсе летают животные. Но когда мы летали с котами, нас пересаживали в конец салона и там мы тихонько сидели:)
Вообще аллергия в самолете жуткая вещь и пассажиры тут помогают друг другу. У нас однажды на рейсе был аллергик на арахис, причем аллергик сложный, где даже легкий намек на орехи мог дать и смертельный результат. Так нам делали объявление, чтобы все воздержались от открывания пачек с орехами и поедания их. Все пассажиры отнеслись с пониманием.
Буду надеяться, что не попадется мне никто кошачий, но готовиться, конечно, по максимуму 🙂 Вообще, котики мне нравятся, но любоваться ими приходится только на фотографиях (
Тоже хотела уточнить по поводу аллергиков. Вы написали, что еду с собой нельзя проносить. Это касается абсолютно всего? Если на ряд распространенных и часто используемых продуктов аллергия в виде отека Квинке?
Pion, почему еду нельзя проносить? Наоборот, написала чтобы брали все с собой из дома в самолет, если хотите сэкономить и не покупать на борту или в аэропорту! И также вы берете с собой ту еду, с которой у вас нет ни аллергий, ни проблем, и она вам вкусна!
В Канаде, стране, где много аллергиков кормить всех поголовно едой на борту глупо, ее мало кто будет есть, а деньги компания затратит. Потому для всех еда на борту не предлагается, покупает только кто хочет. А кто хочет приносит свою!
Виктория, привет! Отличная идея писать о полетах!
А можно насчет еды немного поподробнее? Немного удивлена: разве собственную еду не отбирают на стадии сканнирования? У меня как-то мандарин случайно в сумочке завалялся — так извлекли его с таким видом, как будто это была оранжевая граната… Пронести можно только то, что покупалось уже в зале вылета перед посадкой, и это будут сэндвичи, маффины, йогурты и фрукты из ресторанов залов вылета — Тим Хортонс, Старбакс и др. Вы их имеете ввиду?
Вера, здесь нужно наверное внести пояснения. Типа везти еду в Америку, взятую из дома нельзя! Точно также как нельзя ввозить такую же еду в Канаду. Тут даже не совсем всю еду, а только мясные продукты, фрукты, овощи и что-то видимо еще. Тут надо изучить тему подробнее. Это требования Американских и Канадских таможенников. И такие правила могут быть при трансконтинентальных полетах.
А если вы летите внутри своего континента или тем более внутри своей страны, то везите из дома что хотите:) Главное нельзя через досмотр жидкости проносить.
Понятно, Виктория. То есть если я возьму с собой в полет по Канаде яблоко или домашний пирог, то это можно?
А вот в саму Канаду с международных рейсов ничего привозить съедобного в ручной клади нельзя (имеется ввиду из прилетевшего салона самолета или зала вылета). Когда я прилетела в последний раз в Канаду в YYZ (Торонто) и ждала у ленты свой багаж, ко мне подошла сотрудница службы безопасности с собакой; собака меня всю обнюхала и даже носом в сумку залезла. Сотрудница спросила, что у меня там такое, из-за чего собака нервная, и оказалось, что это был пирожок, который раздавали в салоне — я его взяла с собой дома поужинать, т.к. прилет был ночью. И эта мадам с собакой у меня этот пирог конфисковала! При этом она заметила, что если бы он был вегетарианский, то она бы его мне оставила.
Если бы вы, Виктория, написала бы поподробнее, чего можно с собой в ручной клади провозить и на каких рейсах, то это было бы просто супер.
Вера, по Канаде везите, что хотите. А вот когда вы летите в Канаду ( или в Америку, но не из Канады) то вам до выхода из самолета лучше все, взятое на борт съесть или оставить в самолете:) Канадские и американские таможенные правила очень жесткие, и мало какие продукты ввозить сюда можно. Но как я уже сказала, под особым контролем мясопродукты, овощи и фрукты. Там тоже есть какие-то исключения, но я их в точности не знаю, просто предпочитаю не брать продукты и все:)
Но если человеку актуально именно перевезти продукты (например в подарок), то лучше выяснить это заранее у таможенников той страны, куда вы летите. Так в Канаду можно ввозить например конфеты и даже икру, но в стандартных закатанных государственных банках ( а не на развес), шпроты. Но нельзя также мясопродукты ( типа колбасу, сало), овощи и фрукты целые. Вообще при полетах в другие страны существует продуктовый контроль. И даже в таможенных декларациях есть строка о том, везете ли вы продукты. Но в каждой стране свои требования и правила. А потому если вы хотите жить честно, то лучше их изучить и не везти левак. А если вы не боитесь попасться… то тогда везите, что хотите:) Историй про то, как в Канаду (Америку) ввезли весь перечень запрещенных продуктов и им ничего за это не было, огромное количество. Как есть и истории «раскулачивания», когда в аэропорту отобрали все, да еще и оштрафовали.
Я лично с канадской и американской таможней «не бодаюсь» и не перевожу запрещенных товаров. А вот в Доминикану контрабанду вожу постоянно, причем в диких количествах. Ну вот такая я Дуся-контрабандистка, рискую всегда, но так хочется детям вкусненькое привезти:)
Я все ваши вопросы по перелетам записываю, и потом выложу отдельную статью, по так сказать тонкостям в этом деле (упаковка багажа, досмотр, таможня, и т.д.). Может быть мне удасться пообщаться и с пограничниками и выяснить у них все точно:)
Этот сериал про полеты будет довольно обширный и подробный:)
Теоретически можно было бы и летя из Канады в Америку брать с собой домашние (и не только) продукты, запрещенные для ввоза в Америку. Типа съели бы их в самолете и вышли бы к американской границе уже чистенькие:) Но проблема в том, что американскую границу и таможню канадцы проходят прямо в канадских же аэропортах, до того, как вы попадаете в самолет на Америку:) А потому пронести запрещенку не получается:) Такая ситуация практически во всех крупных аэропортах Канады.
Спасибо, я имела в виду межконтинентальные рейсы. Ниже Вы уже ответили.
Очень хорошие инструкции! Спасибо огромное. Очень полезно не только неговорящим по-английски, но даже и говорящим, если они летят первый раз.
Однако (как же я и без «однако»!? :)) не в аллергиках совсем дело: «В Канаде, стране, где много аллергиков кормить всех поголовно едой на борту глупо, ее мало кто будет есть, а деньги компания затратит. » (с)
На моей еще памяти в Канаде в самолетах , летящих над Канадой, типа, Ванкувер-Торонто, кормили бесплатно. Все было точно так же, как и на трансатлантических рейсах, и кормили бесплатно и два чемодана летели бесплатно :). Однако, компании стали гнаться за прибылью, началось все с американцев, они первыми перестали кормить бесплатно на материковых рейсах, потом бесплатным стал только один чемодан, а теперь уже бесплатны только вещи check-in. И это я не про лоуксотеры. Ну, вот, все началось с американцев, а потом за ними подтянулись 🙂 и остальные.
Regina, ну да, это теперь общемировая тенденция в авиаперевозках, сокращать все бесплатное что можно, а часто и что нелья:) Корпорации душат:) Прибыль у них растет, а зарплата у работников не растет:)