Какая романтичная неделя выдалась у нас на сайте:) Хоть романтиков и энтузиастов становится в мире все меньше. Мир меняется, мы меняемся, и видимо вырождается это никому особо не нужное и неприбыльное человеческое качество. Но тем не менее, мне кажется, что в авиационной среде романтиков таки еще немало. Наверное сама среда их обитания — небо, как-то располагает ко всему этому. Сначала небо звало их к себе, а потом вот поддерживает этот дух всю жизнь. Уж очень необычная это для большинства людей среда обитания — небо. А сколько красот видит, летающий постоянно человек, и на высоте, и с высоты, не всем людям это доступно.
Да и свободы в небе тоже наверное больше, ничего тебя не связывает, ни дороги, ни водная гладь, ничего, свободен как птица. Потому и дух у летающих людей несколько отличается от людей земных. И философов среди них больше:) Потому как им дано видеть наш бренный мир с разных сторон, и в том числе с той, которая опять же доступна не всем по разным причинам.
Сегодня я немного вам расскажу еще об одном романтике, энтузиасте авиации, владельце самой крупной в мире ( так говорят) частной коллекции старинных самолетов -Кермите Виксе ( Kermit Weeks).
Он родился в 1953 году в Солт Лейк Сити, а вырос в Майами. Как и положено в истории людей больных небом, заболел он им еще в раннем детстве:) И всю свою юность занимался тем, что учился летать и строить самолеты. Ему нравилось не только летать на самолетах, но и самому их проектировать и строить.
Свой первый самолет он сконструировал и сделал еще в школе, и проект этот был успешным. Кермит был молод и горяч, и занялся аэробатикой, причем на им же сконструированных и сделанных самолетах! За несколько лет он собрал немало наград и призов в различных чемпионатах по аэробатике.
За это же время он поучился в колледже и паре университетов и стал большим специалистом в дизайне и создании самолетов.
С возрастом он увлекся старинными самолетами и стал собирать свою коллекцию из них. Его идея была спасти эти самолеты, сохранить их историю, а также самому войти в ту историю, летая на них, почувствовать себя в том времени. Он реставрировал найденные самолеты и потихоньку у него образовалась уже приличная коллекция, и он создал свой первый, пока еще достаточно небольшой авиационный музей.
Музей, а не приватный ангар потому, что у него всегда была идея не просто владеть этими самолетами, но и увлекать, и заражать любовью к авиации и к авиационной истории и всех людей. Музей этот находился в Майами и во время мощного харрикейна он существенно пострадал.
После этого события Кермит погрустил и решил открыть новый музей в более спокойном месте и купил огромный участок земли в Polk City во Флориде, недалеко от Орландо. Там он построил ангары, взлетную полосу и организовал музей. Надо честно сказать, что Кермит в общем-то не бедный парнишка, и сам живет, и дело свое развивает на роялти, которые приносят ему разработки в нефте-газовой сфере:)
Еще его дедушка постарался для этого. Он был геологом и инженером и кроме того что нашел нефть в Австралии, так еще и разработал что-то там в бурении, в общем теперь, живя только с роялти, можно ни в чем себе не отказывать, даже в таком невероятно дорогом деле, как создание и поддержание коллекции старинных самолетов:) Подробнее историю Кермита вы можете прочитать тут.
Но как бы иметь деньги, и красиво ими распорядиться, в общем-то на благо людей, может далеко не каждый богатый человек. Этот мальчик вот осуществил свою мечту летать самому на всем что когда-либо летало, летает, и будет летать, а также заразить этим как можно больше народа:)
Ведь у него действительно самая большая в мире коллекция, да еще именно летающих самолетов, которые он все лично сам и пилотирует! Его мечта собрать все самолеты, которые когда-либо выпускались за все прошедшие сто лет авиации. Блог Кермита вы можете увидеть тут.
На сегодняшний день у него уже более 150 самолетов! И постоянно поступают новые на реставрацию или появляются из его цехов. Потому как какие-то самолеты он восстанавливает из того, что к нему попало, а те самолеты, которые уже не найти, он собирает у себя в цехах как реплики.
Он собрал команду профессионалов высочайшего класса, это все самые что ни на есть энтузиасты своего дела. Это и инженеры, и техники, и краснодеревщики и прочие, и прочие люди, которые имеют схожую с Кермитом мечту, и просто обожают его за то, что он дает им возможность ее осуществить.
Так вот на новом участке в Polk City Кермит и создал свой музей и проект, который назвал Fantasy of Flight. Сайт музея вы можете увидеть тут.
Кроме того что он классный пилот, инженер, дизайнер и т.д., Кермит еще и талантливый предприниматель! Потому что музей этот ( как зачастую и все американское) продуман до мельчайших деталей так, чтобы люди получили массу удовольствия, чтобы им было интересно, удобно, и полезно!
На фото: в женском туалете:)
И он за все это платит сам, потому что стоимость билета в музей достаточно символическая. В то время как расходы музея невероятно велики. Как говорят его работники, Кермит сам платит тут за все, и все до последнего листка бумаги и скрепки принадлежит ему, и оплачено им.
Покупка самолетов, создание и восстановление их, оплата специалистам ( которые имеют более чем приличную зарплату), стоит очень дорого. И конечно посетители не окупают всех расходов. Но тем не менее все это делается в сочетании приятного (хозяин-мальчик летает на чем хочет), и полезного, развивая и образовывая людей и заставляя их верить в мечту.
Музей Кермита пожалуй единственный, в котором ежедневно ( если нет совсем уж нелетной погоды) поднимаются в воздух настоящие музейные экспонаты, и вы можете не только видеть их на стоячих дисплеях, но и в небе, слышать как они звучат, и видеть как летают, разве это не уникально! Как правило пилотирует все эти самолеты сам Кермит.
Вот так хозяин каждый день кроме организационных работ, работает еще сам на себя простым пилотом-испытателем:) И после полетов он рассказывает посетителям об этом самолете и отвечает на все их вопросы, вот так запросто. И глядя на этого простецкого мужичка ( которому уже почти 60 лет), с седыми волосами в хвостике на затылке, никогда не скажешь, что перед вами ну чрезвычайно богатый человек, миллиардер:) Один и без охраны:)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=J2NqS3dGKco[/youtube]
Кермит с летчиками-ветеранами
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=gjCDFVJC37c[/youtube]
Кермит это сплошной сгусток бурлящей энергии, он полон идей и фантазий, знает как их осуществить и непременно это делает. Летает по всему миру и успевает все и вся:) Он обожает авиацию, он ею дышит и вовлекает и всех людей в это.
Его музей находится еще только в развитии и планов еще громадье. Если все, что задумал Кермит получится ( а в этом не приходится сомневаться:), то уже через несколько лет его музей станет уникальным и интереснейшим объектом на планете, для огромного количества людей всех возрастов и во всем мире.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U9zw14Odw68[/youtube]
Его музей просто восхищает! Мы провели там целый день от открытия до закрытия. В этот день была представлена не только авиация, а еще и машины. Шоу называлось Мустанг и Мустанг. Я о нем вам уже писала и потому останавливаться на этом не буду.
Но коллекция его столь велика ( часть самолетов еще в работе и на дисплеях не стоит), что и целого дня ее осмотреть мало. Потому что приходится не только осматривать ангары и дисплеи, но и следить за полетами, когда один за другим Кермит поднимает свои раритетные самолеты в небо, и наслаждаться музыкой их моторов.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sCWDUgE6a90[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6w7zUK-WiE4[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QngLh7Ih9MU[/youtube]
Там же можно было и покататься на биплане за достаточно небольшие деньги. Бипланом управлял правда уже не Кермит. Но на биплане мы покатались в другом месте, недалеко от Ки Веста, и я писала об этом вот тут.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=CLqH7ZxC1Ko[/youtube]
Некоторые самолеты из коллекции Кермита участвовали в съемках всем вам известных фильмов. В частности вот этот Форд Тримотор снимался в фильме про Индиану Джонс Indiana Jones and the Temple of Doom.
Сережа нашел и свой любимый По-2, и чуть не плакал от восторга:)
А в ангаре на реставрации стоял еще и Ан-2, но для посетителей он был недоступен. Тогда Сережа втихаря пролез ближе к ангару сделать пару кадров:)
Нам обоим очень понравился и Sikorsky S-39, красавец просто! Учитывая, что мы мечтаем о своем самолете амфибии, то этот экземпляр нас просто заворожил.
А гигант Short Sunderland совершенно прикольная амфибия, для нас великоват будет:)
Широко представлена в музее и техника Первой и Второй Мировой Войны.
Ну и конечно же легендарные гоночные самолеты.
И самолеты, имена которых это вехи в истории авиации.
Очень оригинально сделаны дисплеи, чтобы отразить историю момента.
Восстановление самолетов.
Экскурсия в мастерские
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=N0f7fbFhpLA[/youtube]
В магазинчике при музее
В общем это конечно всего несколько фото из музея. Потому настоятельно рекомендую всем любителям авиации посетить таки этот изумительный музей!
Так что не теряйте свою романтичность если она у вас пока еще есть, а если нет, то может быть если вы будете чаще общаться с романтиками и вы станете таким?:)
Еще несколько фото из музея вы можете посмотреть здесь.
ЗдОрово! И что такие романтики есть, и что они собирают подобные коллекции. И что другие романтики охотно делятся этой информацией с еще более другими романтиками 🙂 Потому что на многих фотографиях, представленных Викторией, показаны не просто самолетки, а очень даже известные летательные аппараты! Это целая эпоха не только в воздухоплавании. но и в историии человечества. Тут и Шторх, и Spirit of St Louise. и ПО-2, и Gee Bee.
Об амфибиях: реплика летающей лодки Ш-2 конструкции Шаврова была сделана в России по-моему в 80-90 годах. Теперь она летает в Америке. Шавров в 30-е годы разработал в своей комнате в коммунальной квартире в Ленинграде (на втором этаже кстати, самолет потом через окно на землю опускали) очень красивый и надежный самолет, причем его конструкция позволяет взлететь с воды, а сесть на землю. Наоборот тоже возможно. Подробное описание можно даже в сети найти 😉 Летал везде, в том числе и в Арктике. В музее Арктики и Антарктики еще сохранился оригинал, только вместо мотора что-то такое присобачено…
windy kid, ну вот поскольку мой романтик опять чем-то увлекся ( отвлекся:), мне придется опять самой ( сама, все сама:) добивать последнюю флоридскую тему про авиацию, чтобы наконец уже Флориду закрыть:) Так что на днях опять будет авиационный репортаж с бездной фото:)
Спасибо Виктория! А я еще даже не разгреб свои фото с прошлогодних авиашоу 🙁 Но в Лесбридж в этом году обязательно поеду!
windy kid, у меня таких висяков по авиашоу тоже много, но буду потихоньку завершать и сокращать их количество:) Ну так как фанатам не ехать?:) Езжайте обязательно!:) Так и до Флориды доберетесь, и семья будет довольна и вы посмотрите что-нибудь авиационное:)