Ну вот, сегодня 23 февраля, по старой памяти как бы мужской день, и тема про авиацию случайно практически попала именно на этот день:) И к тому же это последняя тема по поездке во Флориду, которая состоялась почти два года назад:) Наверное самое ценное для моего главного мужчины Сережи, это то, что я полностью разделяю его любовь к авиации, и с не меньшим чем у него самого удовольствием, посещаю вместе с ним все авиационные мероприятия, где бы и когда бы они ни были. Потому у нас никогда нет разногласий, типа нафига идти на поле в жару и пялиться на самолетики, когда можно пойти на шоппинг или пляж, мы оба с удовольствием идем на поле к самолетикам:)
Кстати для женщин скажу, что поле это реальное поле, а в жаркой Флориде оно еще такое высохшее и очень пыльное. И когда вы, намазавшись мазилкой, чтобы не сгореть под палящими лучами жаркого солнца, походите вот так по этому полю, то случайно бросив взгляд на свои ноги, можете их сразу и не узнать:) Потому что они будут совершенно другого цвета, нежели они были еще утром в отеле:)
Так мои белоснежные кроссовки и моя белая кожа стали просто черными и шуршащими, покрытыми толстым слоем пыли, успешно налипшим на крем, я была в ужасе, и сначала мне показалось что я перегрелась и это все не мое:) В общем сплошные издержки производства:)
Носки пришлось выбросить, кроссовки стали минимум второй свежести, а свои копыта я оттирала путем поплевывания на них и последней пачки салфеток:) Потому вы теперь понимаете, как надо сильно любить мужа и авиацию, чтобы вот так попасть:)
Есть несколько видов авиационных сборищ:) Самое популярное, частое, и массовое это авиашоу. Авиашоу это как бы показательные выступления пилотов и различной авиатехники , рассчитанные в основном на зевак и фанатов авиации.
Есть еще и авиа салоны, но это мероприятие в первую очередь рассчитано на авиакомпании, профессионалов и богатых людей, которые приобретают технику или присматриваются к ней. И как часть авиасалона само собой и шоу для всех.
И третья категория это авиационные фестивали. Это такой, как правило, недельный съезд авиалюбителй и пилотов, с целью себя показать и других посмотреть, ну и с непременным шоу для зевак:) Вот про авиационный фестиваль я и расскажу немного сегодня. Это у нас уже третий авиационный фестиваль. Первый был в Ред Лейке (Онтарио), второй самый крупный в мире в Ошкоше (Висконсин), и вот третий в Лейкленде ( Флорида). И назывался он Sun and Fun, Весенние каникулы для пилотов!
Он проводится каждый год весной в Лейкленде и является как бы младшим братом Ошкоша. На него слетаются не только американские и канадские пилоты ( и фанаты авиации) , но и все желающие пилоты ( и фанаты) со всего мира.
Это такая огромная авиационная тусовка, где вы можете не только показать себя и свой самолетик, и само собой посмотреть на других, но также продать авиатехнику или прикупить ее, пройти курсы по самостоятельной сборке самолетов, купить или продать всевозможные запчасти и детали или оборудование, ну и также потусоваться в своей среде, среди таких же авиаторов, пилотов и фанатов, как и ты сам.
Там можно узнать или поделиться своими знаниями и умениями, что-то продать или купить, связанное с авиацией и не только, в общем много чего можно, было бы желание!:) Фестиваль проходит в течении недели, и каждый день вам есть что посмотреть. Так как слетаются туда тысячи самолетиков и приходят десятки тысяч людей.
Все это расположено на огромной площади во много квадратных километров, в чистом поле и на аэродроме.
Большинство пилотов размещаются лагерем прямо под крылом своего самолетика, для которого выделено специальное место на этой гигантской территории:) Но если вы не желаете жить под самолетом, то можно жить в специально оборудованном и подготовленном для этого палаточном городке по соседству с этим полем, ну или в отеле в городке. Все на ваше усмотрение и все по вашим средствам.
Для посетителей и пилотов на фестивале созданы все возможные комфортные условия и все по американски продумано до мелочей, чтобы люди получали обещанный в названии фестиваля Fun:) Это конечно же едальни, туалеты, бесплатное питье, и транспорт на территории, который позволяет вам не стереть свои ноги до спины, отмахивая за день десятки километров:)
Также все продумано и для пилотов, чьи самолеты непрерывно стаями кружат в небе над аэродромом.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=9NP3tcvb2ZU[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=S3oLoGPmlhU[/youtube]
Каждый садящийся самолет заводят на его парковку красавцы на мотоциклах.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ISgtco5zsz0[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=E0kuOXiHR4Y[/youtube]
А заправщики и регулировщики вовремя подскакивают к вашему самолету и заправляют его всем необходимым, готовя к демонстрационным полетам.
Когда у нас мало времени, а нужно успеть многое, мы с Сережей обычно разделяемся и каждый снимает и осматривает свою область, так мы успеваем вдвое больше:) Но все таки Сережа, как специалист, снимает не только те планы, которые обычно делаю я, а еще и массу всяких подробностей и частей самолетов:)
Потому в этом репортаже я помещаю большую часть своих снимков, но если вас интересуют подробности или детали какого-либо самолета, вы только свистните, и их у Сережи найдется более чем достаточно:)
На всяких авиационных фестивалях нас больше всего интересует малая авиация, а конкретнее самолеты амфибии, и ( или) складные самолеты, которые легко хранить дома:)
Также Сережа интересуется самолетами ретро, русской техникой…
По ходу дела, пока перемещаемся из одного раздела поля к другому, смотрим вообще все что есть:)
Мечта иметь свои личный самолетик у нас пока еще не умерла ( эта мечта в случае чего будет умирать последней:), так что на всякий случай мы смотрим всякие самолетики, даже те, которые мы явно никогда не потянем, ну разве что если снимем многомиллионный Джекпот в лотерею:)
В частности нам интересны самолетики, которые очень неприхотливы к взлетно-посадочным полосам, и могут садиться и взлетать с чего попало ( воды, гравийки, болота и т.д.:)
Как я уже говорила, на фестивале есть множество ангаров, плотно заполненных рядами продавцов, которые торгуют всем, чем только можно придумать, связанным с авиацией и не только. Вы можете купить или продать совершенно раритетную деталюшку или купить наисовременнейший прибор и т.д.
Я бы сказала и черта лысого вы там обязательно найдете, ну или ангелов к примеру:)
Эти ангелочки продают участки и дома в так называемых авиационных комьюнити. В таких поселках, где у вас в доме, вместо гаража находится ангар, а дороги в поселке это рулежные дорожки, по которым вы, выезжая на своем самолетике из своего дома, прямо попадаете на взлетную полосу и летите куда вы там собрались:)
А прилетев, заруливаете прямо в свой дом в гараж ( ангар), и вот вы уже и дома:) Таких поселков немало как в Америке, так и в других странах, и вы можете купить себе место в нем:) В одном из них, недалеко от Сиэттла мы были с Сережей.
Есть на фестивале и вот такое ретро:)
Кроме самолетиков, само собой представлены и всякие машины и мотоциклы, ведь до своего самолетика надо на чем-то добраться:)
Есть даже такая машина с реактивным двигателем:)
Так мы лазили по необъятной территории фестиваля с раннего утра, как только он открылся, и до закрытия:)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OgToXHk-oko[/youtube]
Все фото этого дня можно посмотреть здесь.
А на следующий день мы поехали в отдельную часть этого же фестиваля, которая находится на озере, где представлены самолеты амфибии, и провели там тоже целый день!
На приозерной территории пилоты со своими амфибиями также стояли лагерем, кто-то в палатках, а кто-то со своими RV.
Самолетов было достаточно много и совершенно разнообразных конструкций.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=0j9cLyo5lFg[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=wNxirADRh6Q[/youtube]
Мы еще в предыдущий день присмотрели неплохой самолетик Sea Rey, который выпускается и со складными крыльями, а следовательно умещается в обыкновенном небольшом трейлере.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UJTJeDcUTIU[/youtube]
А теперь мы смотрели как он летает, и ведет себя на земле и в небе. Очень интересно, что владельцем и пилотом одного из Sea Rey оказался James McManus, Executive Director Seaplane Pilot Association. И он очень рекомендовал этот самолет как минимум для начала. Если такой человек советует, наверное стоит прислушаться:)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IoCMDwESvf8[/youtube]
Хотя Сережа просто без ума от другого самолетика Gweduck. Конечно и на мой взгляд самолет этот неплохой, но мы его точно не потянем, пока в лотерею не выиграем:) Но тем не менее Сережа его весь облазил и снял наверное весь в деталях:)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=A0DEdVzTn68[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=_tAFzk4-2CY[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=K-8XG8fcrCM[/youtube]
Ну и конечно мы еще раз насладились полетами и видом самолета Сикорского, Spirit of Igor, классная машина и очень стильная такая!
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=pTPRwI3ojYA[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=EsiE6BiIHGI[/youtube]
В этот день на озере также проводились и соревнования для водных самолетиков. Всем участвующим пилотам раздали по три грейпфрута ( дело было во Флориде, где этого добра как грязи:). И пилоты должны были, пролетая над озером, попасть грейпфрутом в закрепленные на воде надувные круги.
В общем наблюдать все это воочию было очень прикольно, а вот красиво снять на видео или фото не получалось, потому как либо самолетик будет большой, тогда грейпфрут и озеро в кадр не влезают, либо все маленькое и тогда не видно грейпфрута:)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Pt6C6mwy—Y[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=v9iqgHbC0pE[/youtube]
Среди зрителей было немало интересных персонажей:)
А среди съемочных групп мы обнаружили John Lovelace, известного канадского авиатора и ведущего телепередачи Wings over Canada. Теперь он был со съемочной группой передачи Aviators.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=IPzQOQ9ltDo[/youtube]
Ну конечно же мы к нему подвалили и поговорили о том, о сем:) Оказалось он продал свою передачу про Крылья над Канадой, и теперь вот работает вместе с Авиаторами.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=FRtZrBe21b0[/youtube]
Надо сказать, что его старая передача была совершенно дурацкой для зрителя, любителя авиации, но она, скажем так, выполняла другие задачи, рекламируя другие бизнесы этого в общем-то не бедного человека:) А вот новая передача Авиаторы более динамичная и действительно рассказывает об авиации, а не о посторонних вещах, и нам она более или менее нравится.
Поскольку по сути дела мы со съемочной группой снимали одно и то же, но с разным качеством и само собой профессионализмом, то вот можете посмотреть какой репортаж об этом получился у них:)
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=ZliQ1Rc4zfU&feature=youtu.be[/youtube]
День на озере пролетел также незаметно, как и предыдущий. Море самолетиков, и впечатлений.
Все фото дня на озере вы можете посмотреть здесь.
И последним сюжетом в этом рассказе, будет небольшой фоторепортаж из музея авиации городка, принимающего авиационный фестиваль, где была большая экспозиция, посвященная Ховарду Хьюзу, не фанатам авиации известным по фильму Авиатор:)
Вообще талантливый человечище был, очень разносторонний, хоть и плохо кончил в итоге, но такое часто случается со столь неординарными людьми:)
В музее представлены также несколько его моделей самолетов, созданных для проведения испытаний в аэродинамической трубе. В частности и знаменитый и просто дико гигантский Spruсe Goose.
И даже показана работа двигателя с этого самолета гиганта.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=id1znpMpMIM[/youtube]
Ну и само собой в музее кроме экспозиции о Хьюзе, представлены и другие, не менее известные самолеты, за всю, теперь уже более чем столетнюю, историю авиации.
Все фото по музею вы можете посмотреть здесь.
Вот собственно вкратце и все, что я вам хотела рассказать об авиационном фестивале Sun and Fun, который проходит каждую весну в городке Lakeland во Флориде, и называется он еще Весенние каникулы для пилотов. Если вы фанат авиации и ( или) вы в это время будете во Флориде, то думаю получите большое удовольствие, посетив это мероприятие.
Конечно мы не ходили туда каждый день всю неделю фестиваля. Пока у нас нет своего самолетика, так долго там быть у нас нет повода и необходимости. Все что нам было интересно мы увидели, а объять необъятное все равно невозможно. Хоть этот фестиваль конечно и скромнее фестиваля в Ошкоше, но все равно осмотреть несколько тысяч самолетов невозможно, можно сойти с ума:)
Но очень радует то, что такие фестивали регулярно проводятся. Пусть на территории Америки в основном, в Канаде все таки это не так масштабно, но тем не менее, любителям и фанатам от авиации, а также профессионалам, есть очень удобные площадки для удовлетворения всех своих потребностей и интересов , связанных с авиацией.
На территории Америки и Канады такое количество любителей авиации и владельцев своих самолетов, что может близок тот день, когда количество самолетов сравняется с количеством машин:) Потому как летать тут легко и удобно, и найти самолетик по своему вкусу и своим возможностям достаточно не сложно. Вот мы и ищем:)
Весьма интересно. А сколько стоит самый простенький самолетик для начинающих… входящих только в этот мир людей? 🙂
Ведь ещё необходимо место в каком-то ангаре/стоянке, разрешение на полеты..
Sergey ‘Lukhshe’, самолетик тут надо рассматривать как еще одну машину и все расходы на него соответственно тоже. Так стоимость самолета , как и стомость вашей машины зависит от ваших потребностей, амбиций и возможностей:) Можно купить маленький, старенький, двухместный самолетик за смешные деньги ( по цене точно такой же машины), а можно взять и новый большой лайнер:) Ну и содержание его также будет зависеть от вас самого, как вы хотите его содержать и эксплуатировать. Можно хранить его чуть ли не у себя на бэкярде или в гараже в доме, а можно купить ( рентовать) теплый ангар на хорошем аэродроме. Можно ковыряться в нем самому а можно нанять хорошего механика как личного доктора. Самое дорогое во владении самолетом это конечно его обслуживание ( ремонт и профилактика), ангар, и сраховка. Все эти три вещи зависят от вышеперечисленных факторов ( что за самолет, и чего вы от него хотите). Разрешение на полеты ничего не стоит, нужно просто предупредить соответствующие службы о своем предполагаемом маршруте движения, чтобы вас хоть знали где искать:) Это если вы летаете низенько, а если у вас свой большой лайнер, то там может хоть и платно, но чисто символически.
Здесь очень много людей владеют своими самолетами, от махоньких букашечек, до больших. Все зависит от ваших притязаний и средств. Но в принципе подкидки как с машиной. Тот самолетик что мы можем себе взять, стоит дешевле нашей машины новый, а подержаный тем более. Если мы будем держать его у причала своего домика на озере, то хранение его бесплатно:) Значит траты только на техобслуживание и бензин. Все как с машиной:)
Охохо.. если когда-нибудь сложится. И сложится так как хочется… мечты :))
Sergey ‘Lukhshe’, в Канаде мечты легче становятся реальностью:)
Вот это статья, OMG! Виктория и Сергей — спасибо за прекрасный подарок всем любителям авиации! Давно я так не веселился и улыбался, как ребенок, от всех этих самолетов, мотоциклов. Фото и видео — на часик другой вышел из офлайна.
Сравнил с нашим МАКС-ом… приятно, что при организации подобных мероприятий максимальное внимание в инфрастуктуре уделяется посетителям! Еще больше усилилось желание увидеть подобные шоу своими глазами, будем дерзать!