Вот так странно звучит сегодняшняя тема:) На самом деле темы тут две, и они в принципе далеки друг от друга, просто они небольшие и потому я решила объединить их в одной статье:) Обе темы из разряда …Попробовал сам, поделись с другими:) Итак, сначала про подушки. Достаточно недавно мы пытались обсудить тему матрасов, а также постельного белья, подушек, и т.д. Ну матрас новый с memory foam мы так пока и не купили. А вот с подушками я наконец решилась. Я долго думала над тем, какие подушки купить. Вариантов было три: бамбуковую, эвкалиптовую (Tencel), или из memory foam. Подушки меня, надо сказать, сильно напрягают. Может я правда к старости привередливая стала:) Доктор сказал, что для того, чтобы за ночь тело и позвоночник хорошо отдохнули, то позвоночник должен лежать как бы в одной плоскости, не изгибаясь.
А потому на подушке должны лежать только ушки:), а плечи ( плечо, если спишь на боку) должны лежать на матрасе. Так как если плечом прижать подушку, то она приплюснется и тогда как раз и образуется неудачный угол для позвоночника.
Ну и вообще подушки, которые я покупала, мне совсем не нравились, и я потому их выкидывала несколько раз в год, испытывая разных производителей и прочее. Потому что они сплющивались насмерть уже через пару недель. И стирка им совсем не помогала снова сильно воспрять духом.
Так что у меня был страх перед бамбуковыми и эвкалиптовыми подушками, что они тоже быстро уплощатся и мне опять будет некомфортно. Ведь эти подушки в принципе точно такие же, как и обычные подушки, просто материал набивки у них более полезный и экологичный.
Потому я сделала резкое движение и купила подушки с memory foam. Но поскольку опыта спанья на таких подушках у меня не было вообще, то выбрать что-то конкретное из огромного нынче разнообразия этих подушек, я не смогла. Подушек масса, все разные, довольно дорогие, и все кричат что они самые лучшие. А что думает мой организм по этому поводу я не знаю:)
Так что тут я послушалась свою жабу, она душила меня в покупке дорогой подушки, которая неизвестно чем отличается от более дешевой, и неизвестно понравится ли мне вообще спать на таких подушках, и купила подушки попроще, нижне-средней ценовой категории, да еще и в Костко! Решила сначала испытать простенькую подушку и на ней уже понять, нравится ли мне спать на такой подушке, а также нужны ли мне еще какие-то навороты в ней или нет.
Эти подушки не сказать чтобы уж совсем простенькие, они даже с охлаждающим слоем и с различной плотностью, так что в общем должно было быть неплохо. Я уже начиталась в интернете всяких рекомендаций по memory foam, и там как раз и говорилось, что это вообще суперский современный материал, но у него два косяка.
Первый косяк это то, что он довольно жаркий. То есть в жаркий денек или при мощных батареях вы можете и припотеть:) Потому в высококлассных матрасах и подушках проложен такой гелевый «охлаждающий» слой, который и убирает этот эффект перенагрева. А второй косяк это запах. Новый матрас и подушка будут пахнуть как минимум пару первых дней. Что оказалось чистой правдой:)
Потому мы дали своим подушкам полежать открытыми без нас и они очень быстро выветрились, теперь запах мы практически не ощущаем ( хотя может потому, что привыкли:). Во всяком случае, как говорят производители, этот запах безвредный и он не противный. Насчет безвредного сказать ничего не могу, а насчет непротивного правда:) Хотя на вкус и цвет с товарищами не супер:)
Ну так вот, в Костко был выбор из двух подушек с одинаковой начинкой и ценой, и отличались они только формой. Одна подушка классической прямоугольной формы, а вторая с выемкой на одной стороне, видимо для того, чтобы туда удобно входило плечо ( или шея) и не претендовало на то, чтобы влезть на подушку и тем самым ее приплюснуть:)
Я долго ломалась над тем, какую же предпочесть, и решилась типа пробовать, так сразу все совсем радикально новое для себя, и взяла ту, что с выемкой:) Стоила подушка недорого, что-то меньше 30 баксов. К слову, подушки такие стоят и больше ста баксов за штуку.
Ну что я вам могу сказать, понравились нам эти подушки. Действительно выемка в подушке ну очень удобна для размещения там плеча, когда спишь на боку. Плечо удобно там устраивается, а голова лежит на подушке и у нее много пространства для маневра, потому что с двух сторон еще есть много места. И позвоночник очень классически лежит совершенно ровно.
Также упругость подушки очень радует. Она не продавливается до основания, а держит вашу голову всегда на одном уровне. На ней комфортно и ушку, и щечкам и всему прочему!:) Даже если в нее уткнуться всем лицом и то очень комфортно:)
Голова как бы находится в невесомости и спишь как на облаке:) Это кстати отмечают все люди, кто спит на матрасах memory foam, особенно если матрас не самый жесткий. Ты вообще не ощущаешь своего тела, его веса и его изгибов. Ты в облаке:)
Может охлаждающий гель помогает, а может у нас не так жарко, но от подушки нет никакого жара или эффекта разогрева, и потому голова не потеет и никаких неприятных явлений нет. И шейному отделу позвоночника действительно полегчало, нет никаких напрягов. Одни положительные эмоции:)
Так что следующий матрас мы точно возьмем с memory foam, ну и когда будем брать матрас тогда может и подушки возьмем покруче. Хотя у этих подушек из Костко гарантия 5 лет! По мне так если они не сплющатся хотябы полгода, то я уже окуплю все затраты на подушки, потому что обычные подушки приходилось менять чаще, и сумма на них в год была больше, чем на эти новые подушки:) В общем рекомендую и вам попробовать такое новшество, надеюсь оно вам понравится.
Говорят что такие подушки хороши и для аллергиков, потому что не собирают пыль, а также для улучшения циркуляции крови и для глубокого сна, и комфортного отдыха в целом. Можете сами порыться в интернете:) Я думаю, когда эти подушки будут в комплекте с таким же матрасом, будет вообще супер! Но я не уверена, что матрас надо брать в Костко, хотя там на них очень неплохие цены. Я все таки больше склоняюсь к Serta.
Кстати в Шинук моле открылся лоток ( на пути от Таргета к Нордстрому), где начали продажу товаров из бамбука. Пока это подушки, постельное белье и небольшие полотенца. Все это конечно очень классное, особенно постельное белье, нежное и шелковистое, и такое полезное. Но цены совсем не здоровые:)
Ну вот, а теперь от темы, что в Костко я купила подушки и там дешевые матрасы, перейдем к теме зимней резины для машины, потому что и она в Костко, на мой взгляд, неплоха, во всяком случае по цене:)
Поскольку Серегу тема машины и резины совсем не волнует и он к ней безразличен, то заниматься ею мне пришлось самой. Ведь это я боюсь водить дорогого Одиссея зимой в любую погоду. Так раньше, когда бывала совсем скверная зимняя погода, я могла отсидеться дома и не рисковать лишний раз, то теперь уже не отсидишься, если нужно ехать в аэропорт везти Серегу на работу или с работы.
Потому я начала настаивать на том, что зимняя резина нам бы не помешала:) А тот, кто проявляет инициативу и должен ее реализовывать. Пришлось начать разбираться в теме, типа размеры колеса, какая резина лучше или хуже, и прочие детали. А у нас еще оказались не простые колеса, а с TPMS (датчиками давления).
Конечно проще всего было съездить и поставить колеса в хондовском дилершипе, но стоила эта процедура 1800 баксов, и как-то эта цифра сильно напрягала, типа что там колеса бриллиантовые что-ли! Потому я стала искать варианты подешевле, но качественные, даже звонили узнавали сколько стоят такие колеса в Америке. Типа смотаться на пару дней в Калиспел или в Гранд Фоллс в хондовские американские дилершипы и там все поставить подешевле.
Но цена показала, что конечно колеса там подешевле, но прибавь к этому разницу в курсе доллара, бензин, проживание и питание, и цена будет не меньше, чем в Калгари, так чего огород городить:) А то еще и на границе могут налог нахлобучить, тогда совсем зряшная эта поездка будет.
Ну и вот после долгих изысканий я обратила свой взор на Костко, и их предложение мне понравилось. У них хорошая Мишленовская резина с дисками, датчиками давления, и установкой, а также пожизненным ( для резины:) обслуживанием стоила порядка 1100 баксов, что после запрошеных Хондой 1800, казалось даром:)
В «пожизненное для этой резины» обслуживание входит:
Mounting
Lifetime balancing
Lifetime rotation
Lifetime flat repair
Lifetime air pressure checks
New rubber valve stem
Nitrogen inflation
Costco Wholesale’s road hazard warranty
Как вы, специалисты в машинах ( наверняка гораздо большие чем я, несчастная женщина блондинка:) считаете, хороший ли это дил? А кто-нибудь из наших читателей пользуется этим колесным сервисом в Костко? Действительно ли удобно им пользоваться и действительно ли там все это дальше бесплатно?
А также ставите ли вы зимнюю резину на свои машины? И ставите ли ее с дисками или перемонтируете колеса два раза год? Что выгоднее? И как вы все это делаете, типа сами покупаете отдельно резину, отдельно диски в тех местах, где это максимально дешево, и потом сами или вам кто-то все это монтирует, или идете в специализированную компанию, где вам ставят все из этой конторы?
Наверное не только я, но и другие наши читатели, кто не спец в машинах и местной специфике, будем благодарны спецам и опытным автовладельцам за ваши ответы!
И еще один маленький не знаю уж бонус или зло, но в Костко говорят продаются дешевые сигареты:) Сами мы не курим и потому опыта покупки у меня нет, но я вам сдаю инфу от человека, который заядлый курильщик и открыл это дело:) Он сказал, что сигареты продаются в неприметном окошечке на входе в магазин ( до того как вы прошли в торговый зал, типа как в предбаннике). С одной стороны как вы входите в предбанник магазина у вас находится вход в автомастерскую, то с другой стороны в неприметном окошечке без вывески вот оказывается продают сигареты:)
Я бы всем, кто в состоянии поднять колесо (и может сам их менять), советовал бы покупать в сборе и соответственно менять самим. Особенно, если ваша машина стоит на подземной стоянке с локером. У меня балансировка, например, за три года не нарушилась даже в России, так что необходимость ежегодной балансировки для аккуратных водителей преувеличена.
Я покупаю шины перед поездкой на машине в Штаты. Там колеса дешевле, а мне так интереснее.
В прошлый раз я заказал зимние 17-дюймовые диски для своего бьюика на сайте канадского Костко, взял их с собой, датчики давления на amazon.com (подобрал их в Kinek когда пересек границу), резину заказал в американском Costco и перенаправил заказ в Kalispell, MT (на все про все заплатил чуть меньше 900 канадских долларов, если переводить в них купленное в Америке на американские).
Так уж вышло, что в тот вечер, когда мы ехали, начался жуткий снегопад, и на всесезонке было очень тяжело передвигаться, машину часто сносило к краю дороги, на ровных участках было невозможно ехать больше 60, на закруглениях на горном серпантине 30 было опасной скоростью.
Кое-как добрались. Колеса установили на диски, все в сборе — на машину. Через несколько дней возвращались домой по еще более плохой погоде. При 100-120 км/час машина держалась на заснеженной и временами обледенелой дороге дороге четко.
Я всегда покупаю и летние, и зимние колеса в сборе, с наступлением снегопадов или приходом весны сам перекидываю на драйввее, и с улыбкой смотрю на страдальцев, которые записываются в очереди за одну-две недели, чтобы их машинки переобули и они расстались со 150 долларами два раза в год.
А также ставите ли вы зимнюю резину на свои машины?
=================================
У нас, в BC Interiors — зимние шины- должны быть ( по закону). И все, кто к нам едет из того же Ванкувера после 1 октября- ОБЯЗАНЫ их иметь. (возможно, вроде, «приезжим» еще цепи иметь можно, если нет зимних шин, но тут я (насчет цепей) не уверена.
У нас куплены колеса с зимними шинами, и просто меняются колеса. Правда, для их балансировки есть у мужа какой-то прибор (я в этом еще хуже «блондинок» разбираюсь)
На tirerack.com зимняя резина на odyssey вместе с литыми дисками (!!!) и стоимостью пересылки в калгари начинается с $1,196.28 USD.
3 года назад я там купил зим резину на дисках для legacy за $900 USD.
Wheels
Item Description Availability Qty. Price Each Item Total
Remove
Save to Wish List
17×8 moda MD18 Machined w/Black Accent
for 2014 Honda Odyssey LX
The specially-priced closeout items you are buying are first quality products covered by applicable manufacturers’ limited warranties. They are, however, available only until our current inventory is depleted.
In Stock
$99.00 $396.00
See specific installation hardware included at no charge.
Important TPMS Information:
Tire Pressure Monitoring System sensors available for $163.96.
Important Notes:
New TPMS sensors must be initialized at the dealer. This charge is not included in the cost of the sensors. If TPMS sensors are not installed in the wheels, the TPMS warning lights will stay permanently illuminated and an audible chime may also be heard at start-up. The vehicle’s VSA (Vehicle Stability Assistance) will not be able to be turned off. In certain winter conditions it is useful to have the VSA turned off.
Tires
Item Description Availability Qty. Price Each Item Total
Remove
Save to Wish List
235/65R17 Kumho Road Venture ST KL16 Blackwall
Serv. Desc: 104H
for 2014 Honda Odyssey LX
The specially-priced closeout items you are buying are first quality products covered by applicable manufacturers’ limited warranties. They are, however, available only until our current inventory is depleted.
In Stock
$86.00 $344.00
Tire Rack Road Hazard Protection Included ($26.88 value. Exclusions apply.) $0.00
Note: Installation of Tire Pressure Monitoring System (TPMS) sensors in your new wheels is required to keep your vehicle’s TPMS functioning properly. NHTSA’s interpretation of the Motor Vehicle Safety Act prohibits service providers from installing aftermarket tires and wheels on your vehicle without working TPMS sensors.
Would you like the Kumho Road Venture ST KL16 tires in your cart mounted and Hunter Road Force® balanced on the moda MD18 wheels at NO ADDITIONAL CHARGE?
Add TPMS sensors for $163.96 and mount and balance the tires on the wheels.
Mount and balance the tires on the wheels without TPMS sensors. I will have my service provider transfer my existing TPMS sensors or install new TPMS sensors obtained locally. Local installer charges will apply.
Mount and balance not required.
Estimated Shipping Cost, Fees, and Taxes* ( t3h3r8 ): $456.28
Total:
$1,196.28
(Taxes and fees included)
DMY, на нашем Одиссее колеса несколько не такие по размеру. Но не в этом суть. Если к вашему дилу прибавить стоимость TPMS и их установку ( там пишут что все это экстра) то получается сумма уже порядка 1500 баксов. Так это с колесами непонятно какой компании, которая наверняка хуже чем Michelin Latitude x-ice xi2. На мой блондинистый взгляд лучше купить резину получше, а диски попроще, если уж нужно экономить:) Я на простых стальных дисках ездила круглый год больше пяти лет и они вели себя прекрасно, так и ушли в итоге здоровенькими на кладбище вместе со старой машиной:) Потому в Костко мне все равно кажется дил более привлекательный, потому что там и хорошая резина, и стальные диски, и TPMS, и монтаж всего этого, стоит порядка 1100 баксов.
я не меняю резину, езжу летом на зимней
единственный раз рука тянулась менять, когда ездили отдыхать в нову скошу
и то, лень победила
Всесезонка рассчитана на 110 тыс. км. Зимняя рассчитана на 60 тыс. км. Она намного мягче, чтобы в мороз не деревянеть, в отличие от летней, и мочь цепляться в зимних условиях за дорогу. Но при температуре выше +7С она становится черезчур мягкой и быстро стирается. Машина держится на дороге хуже, потому что рисунок протектора презназначен для других условий. Ее при эксплуатации круглый год от силы хватит на 40-50 тыс. км. Вам гораздо чаще придется покупать новые шины.
Один раз видела в Онтарио как зимняя резина в жару на хайвее у Бьюика лопнула… С тех пор как температура +7 — сразу несусь менять.
В Костке нет хороших зимних шин. Там всего три поставщика и ни один не делает хорошие зимние. Летние очень хорошие у Бриджстоун по соотношению цена/качество, а если на цену не смотреть то мишлиновские.
Вот диски в Костке очень дешевые.
newuser4, так а вот эти колеса зимние Michelin Latitude x-ice xi2 плохие?
Ответил выше. И еще, перешел на шипованные и теперь жалею что не сделал этого раньше.
Во избежание священных войн специально подчеркну это мое субъективное мнение.
newuser4, а какие зимние не шипованные вы рекомендуете? А по рейтингам эти Мишленовские стоят очень высоко. Может это левые рейтинги?
А почему не шипованные?
Про рейтинги не знаю, доверяю своему опыту. Опять же подчеркну для себя, для других мой опыт может быть неприменим
newuser4, не шипованные по причине того, что я то заторможу хорошо, а лохи на летней резине все будут у меня в заднице тогда торчать:) Тут же нужно учитывать не только свои интересы, а еще и думать о других водителях рядом со мной, и менталитет местного населения, которое далеко не все даже зимнюю резину ставят:)
Этот Мишлен рекомендует и Хондовский диллершип, как нашу родную. Одиссейская родная резина вся Мишленовская.
Поэтому перед торможением я успеваю бросить взгляд в зеркало заднего вида, чтобы знать — сильно тормозить или не очень:)
Стоковая резина хорошей не бывает. Если не получается заменить прямо в дилершипе то я стоковую резину сразу отдаю и ставлю нормальную, ту которую я хочу а не ту которую навязывает мне производитель (=покупает на выгодных для него условиях). С др стороны много народа окупает шины в волмартах и кантайрах и довольны.
Хорошие шины нужны имо для сохранения управляемости в любых условиях а не для торможения в пол. Зимой здесь кстати водят на удивление довольно аккуратно
Мой опыт. 2 комплекта дисков — один родной, второй из Костко. Соответственно два комплекта резины — стоковую всезезонку заменила летняя Bridgestone Potenza из костко и на второй комплект дисков пошла зимняя Kumho (I-Zen KW 19) из волмарта. Диски перекидываю сам, что с гидравлическим домкратом занимает 10 минут. Про шиповку даже не знаю, что сказать. На снегу и на мором асфальте мне увереннее чувствовать на липучке. На льду — мне больше нравятся шипы. Пока зимой езжу на корейской «липучке» до этого стояла Michelin X-Ice — особых преимуществ по сравнению с Kumho не заметил.
newuser4, до этого Серега ездил на Одиссее семь лет на всесезонке и неплохо себя чувствовал. А я также четыре года на всесезонке на Аметисте:) И только когда у Аметиста всесезонка стала совсем лысая и одну зиму меня начало слегка крутить, то купили мне в Канадиен тайре самую дешевую зимнюю резину, которая там была. И я на ней счастливо проездила еще три года:) А теперь я просто почему-то боюсь водить дорогую машину на всесезонке и из-за моего глупого мандража ( ведь нормально водила на лысой всесезонке старую машину:) приходится покупать зимнюю резину:) За все десять лет нашей жизни тут была всего одна зима, в которую шипы может были бы и неплохи, а все остальные зимы были такие, что и на всесезонке неплохо, даже зимняя резина ни к чему. Это же классика жанра, если не взять зимние колеса, то зима будет противной. А если колеса купить, то зима будет не опасная:)
не шипованные по причине того, что я то заторможу хорошо, а лохи на летней резине все будут у меня в заднице тогда торчать:) Тут же нужно учитывать не только свои интересы, а еще и думать о других водителях рядом со мной,
Вита, в первую очередь надо заботиться о себе и о своей машине. На хорошей резине, которая позволяет затормозить быстро и резко, так же можно тормозить и плавно и нерезко, когда нет необходимости. Так что заботиться надо не о том чтобы в тебя не въехали сзади, а чтобы самой не въехать кому-то, так как в обоих случаях виноват будет тот кто въехал. И аргумент «а чего это он хорошую резину поставил и так резко тормозит, а я на всесезонной резине просто не успевал затормозить» — для страховой не прокатит.
Когда я жил в Роки, я поставил шипованную нокиу хаккапелиитту 7 (Nokian
Hakkapeliitta 7) — и был очень счастлив, потому что 6-7 месяцев пришлось ездить по голому льду, на котором на шипованной резине намного приятнее чем на нешипованной. И еще приходилось ездить в резервации, по обледенелым дорогам среднего качества — так что ни разу не пожалел. В Калгари ситуация немного другая, снега и льда на дорогах намного меньше да и шинуки стаивают все это очень быстро, так что я себе шипованную покупать не буду.
Покупал с дисками, потому что:
Вот например неожиданно навалило снегу, все дороги обледенели — а у меня все еще летние шины. Можно конечно ммммееееедленно кое-как докатить до шиномонтажа (и там наверняка в этот день будет аншлаг, или вообще запишут на следующий день), но если шины с дисками — то можно спокойно поменять самому и в этот день, а также последующие, ездить переобутым.
У меня зимние шины от Pirelli — очень хорошо для переменчивой онтарийской погоды. Дисков нет, но я меняю быстро и дешево в гараже у знакомых.
Итак на основе всех комментариев попробую подвести некий итог по зимним колесам.
1. В Альберте нет закона об обязательной установке зимних колес. А потому каждый человек сам принимает решение о том, ставить ему их или нет.
2. В Калгари зимой можно вполне нормально ездить и на всесезонной резине, если она не совсем лысая. И шипованная резина для города тут все таки экзотика.
3. Любая, даже самая дешевая зимняя резина это уже лучше, чем всесезонка и этого более чем достаточно для местной обычной зимы. Все остальное от лукавого:) Если у вас есть свои страхи, «рейтинги»и лишние деньги, то все к вашим услугам:)
4. Колеса для зимы лучше иметь с дисками, чтобы самому в любой момент можно было поменять летние колеса на зимние и наоборот. Это дешевле и быстрее, а также выше гибкость процесса, ни от каких мастеров и очереди к ним не зависишь. Диски для зимней резины этим себя окупают.
5. Дисков более чем достаточно обычных стальных черных, остальное опять же от лукавого:) Если есть лишние деньги и свои представления, то нет проблем:)
6. Ездить за колесами в Америку или заказывать их оттуда как правило навар с яиц. Выгода если есть, то совершенно смешная.
7. Для обычного человека без автомобильного фанатизма в Костко самый лучший дил на зимние колеса с дисками по цене и качеству.
Ну вроде основные моменты все:) Как минимум для ньюкамеров этой инфы будет достаточно, а дальше уже все зависит от страхов, амбиций, и денег:)