Поездка по северо-западу Америки. Дорога по штатам Орегон и Вашингтон

Как я уже неоднократно писала, штат Орегон невероятно зеленый! Если вас окружают не хвойные или лиственные леса, значит это будут сады:) Открытых полей не так и много, и чаще это не поля с зерновыми или овощными культурами, а виноградники! Вот даже в Орегоне хорошо развито виноделие, и виноделен там не малое количество. В частности мы были в огромном авиационно -космическом музее Evergreen, при котором находятся  виноградники и винодельня, выпускающая вина, посвященные самым раритетным авиационным экземплярам музея. Конечно же мы приобрели почти все образцы этой винодельни, хотя это и зашкаливало за ввозную норму таможни:) На мой взгляд вина из Орегона не самые лучшие на винной карте мира, потому что все таки климат там специфичный, но тем не менее эти вина могут потягаться с винами из других как-бы винных районов как Америки , так и Канады:)

Вот как выглядят небольшие дороги между городками в Орегоне, очень зелено и ощущение что ты всегда едешь по лесу:)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=mnKCqUdcYDk[/youtube]

Даже на номерах машин в Орегоне изображена ель, как символ почти вечно зеленого штата.

Орегон еще интересен любителям авиации тем, что там очень много аэропарков. Аэропарк это такой, если можно так сказать, поселок авиаторов, где у людей кроме машин есть еще и свои самолеты. В некоторых аэропарках дома у людей уже построены так, что гараж является тут же и ангаром для вашего самолета, и все домики стят вдоль рулежных дорожек, по которым ездят и машины и самолеты, и тут же находится и взлетная полоса.

Типа вывел из дома свой самолетик, сел в него прямо у дверей своего дома и порулил на взлет. Полетал, прилетел и заруливаешь прямо в дом:) Очень прикольно и удобно, и это как бы наша ну совсем уж голубая мечта:) Мы были в таком аэропарке в штате Вашингтон, который находился недалеко от городка Порт Анжелес. Это было чудесное местечко. Прекрасная природа и все это на берегу пролива Хуана де Фука, прямо напротив канадского города Виктория!

В Орегоне тоже есть много разных аэропарков, но у нас не было времени на посещение их, и мы увидели лишь один из многих, потому что он попался нам прямо по дороге в музей:) Это был очень скромный аэропарк, так как у них в домах не было ангаров, а просто поселок располагался вдоль взлетной полосы и ангары у людей были централизованные, стоящие недалеко от взлетной полосы. Т.е. до своего ангара нужно было идти пешком или проехать на машине, что конечно недалеко, но не так прикольно когда самолет стоит прямо у тебя дома в гараже-ангаре:)

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=YBJ8SIGazKQ[/youtube]

Взлетная полоса.

Река Коламбия разделяет штаты Орегон и Вашингтон, и город Портланд, находясь на берегу Коламбии, стоит прямо на границе:) Так переезжая по мосту через реку оказываешься сразу в штате Вашингтон в городе Ванкувер ( американский Ванкувер:).

В этом городке находится аэродром и музей при нем, где приземлился Валерий Чкалов во время своего знаменитого перелета. Конечно же мы посетили и его:) Пока Сережа осматривал экспозицию, я оставалась с Мишей в машине, так как с котами в музей нельзя:) Но зато пока Миша дрых, я смогла поработать с сайтом, благо у меня все для этого с собой было:)

Свой путь из Орегона домой мы проложили первоначально через Сиэттл, канадский Ванкувер и так далее уже по канадской территории до дома. Вот несколько фото по дороге штата Вашингтон в направлении Портланд-Сиэттл.

И вот показался и Сиэттл. В который мы не стали заезжать, потому как там мы уже были. И времени на повторный заезд в этот раз уже не было.

Но тем не менее мы не могли проехать мимо заводов Боинга и еще одного музея, про который я вам уже писала. Этот музей летающих военных самолетов находится недалеко от Сиэттла в городе Эверетт, в котором также находятся заводы Боинга по выпуску самых крупных самолетов, в том числе и Дримлайнера.

Об этом будет когда-нибудь отдельный рассказ:) А в этой серии про дороги мне бы хотелось остановиться на такой интересной штуке, как зеленая парковка. Я не знаю часто ли встречалась вам такая штука, но лично я увидела ее впервые именно в Эверетте, рядом с заводом Боинга:) Зеленая парковка для машин на  электрическом двигателе! Здесь и парковка и сразу  заправка:)

Кстати еще один интересный момент связанный с машинами и Эвереттом:) Так, когда нам нужно уже было ехать в Америку, у нашей машины ( Хонды Одиссей Туринг) приближалась смена масла. Она обычно сама нам сообщает когда это надо сделать, и чем меньше ресурса масла остается, тем сильнее машина тебе об этом напоминает, и просто мозг выносит своими настойчивыми напоминаниями:) Но поскольку ресурс масла таки еще был, хоть и явно недостаточный на всю поездку, менять масло заранее душила жаба:)

Особенно в наших дилершипах это не очень дешевая процедура, потому как к маслу прибавляются еще какие-нибудь плановые осмотры, которые и дают такую нехилую стоимость процесса:) Потому решено было в случае, если ресурс масла иссякнет в дороге, то тогда в каком-нибудь американском хондовском дилершипе и поменяем масло. Правда жалко было очень времени на это терять в Америке, но куда деваться.

Так в Калгари эта процедура у нас может занять и целый день. Типа пригоняешь согласно аппойнтменту машину в семь утра, и хорошо если в семь вечера ты еe заберешь, такой тут не скорый сервис. Об этом я когда-то уже тоже писала:) Но деваться некуда, поехали мы в Америку. И конечно же уже на пути домой машина начала нас задалбливать, напоминая что масло уже надо менять.

Поскольку все дела в Америке мы уже сделали, а время возвращения домой нас еще не поджимало, то решили таки пройти этот техосмотр со сменой масла в Америке, так как говорят, что там все недорого. И как бы лучшим местом для этого мы избрали городок Эверетт, где можно было сочесть приятное с полезным.

Так я из Портланда еще забронировала мотель в Эверетте чуть ли не прямо напротив хондовского дилершипа. А Сережа, зайдя на сайт этого дилершипа, сделал аппойнтмент на 7.30 утра, следующего после нашего прибытия в город дня. Типа утром он отгонит машину в ремонт, а сам дойдет до мотеля и мы еще поспим, пока машину сделают, и отдохнем.

На утро, когда уже через минут сорок вернулся Сережа на машине, я подумала, что произошел косяк и машину в ремонт не взяли. Но оказалось все наоборот. В дилершипе перед Сережей долго извинялись за то, что мастер опоздал на целых пять минут, так как застрял в пробке! Но потом мастер сменил в машине  масло, и проверил все прочее всего за полчаса, сказал что машина в идеальном состоянии и ничего лишнего в ней делать не нужно! И с поклонами и благодарностями за то, что мы выбрали их дилершип, выдал Сереже счет на… 29 баксов с копейками!

Он не поверил своим глазам, потому как обычно наши счета всегда существенно больше сотни, а то и несколько сотен баксов.Сами понимаете, мелочь ( а в принципе и не такая уж мелочь) и точно приятно! Более того, когда мы вернулись в Калгари, по электронной почте дилершип прислал нам благодарственное письмо, что мы выбрали их дилершип и скидку на следующее обслуживание, если мы к ним еще когда-либо приедем:)

А также они нам еще и позвонили, и также страшно благодарили и спрашивали не держим ли мы на них зла за то, что их мастер опоздал на пять минут:) Вот такой у нас был опыт в американском сервисе. Конечно же если нам опять понадобится сервис на машину, а также смена колес на зимнюю резину, мы скорее всего подадимся таки опять в Америку, потому что разница в цене будет существенной:)

В общем Сережа счастливый, на обновленной машине вернулся уже в начале девятого в мотель, и мы позавтракав, двинули в дорогу домой. Погода в этот день была паршивой на всем западе. И по всему нашему маршруту был проливной дождь весь день.

Потому мы решили поменять наши планы и поехать обратно не через наш Ванкувер и Канаду, а обратно через Спокейн и наш Кимберли. Потому что на этом направлении прогноз был несколько лучше, там тоже было дождливо , но не по всей дороге, и кое-где даже было солнечно. Мы встали от Сиэттла на дорогу номер 90 и шпарили по ней до самого Спокейна.

Дорога эта хорошего качества и по ней было несложно ехать даже в проливной дождь.

Поскольку мы ехали хоть и в обратную сторону, но по другой дороге, то нам открылось много нового и интересного. Так мы даже проезжали через перевал ( и местный горнолыжный курорт) с непереводимым сложным названием, название судя по всему было индейское. Но так прикольно было видеть опять снег, после цветущих садов. Особо что-то снять было сложно так как открыть окно в ливень и брызги из под колес и убить тем самым камеру было жаль:)

Грузовики до сих пор возят с собой цепи, которые они надевают на колеса, когда преодолевают перевалы по заснеженным дорогам.

Достаточно быстро мы выскочили из казалось бесконечного дождя и попали в уже проезжаемые ранее нами степи-пустыни штата Вашингтон.

И подъехали к так понравившемуся нам мосту через реку Коламбия. Где и было расположено одно интересное место.

Вот тут хочу остановиться подробнее. Так как у нас на обратном пути было много свободного времени ( мы планировали дотянуть до Спокейна и там опять заночевать) из-за того, что машину сделали так быстро, то мы могли себе позволить кое-что посетить на нашем пути, чего мы не смогли сделать на пути туда. А именно это был окаменевший лес.

В общем когда мы впервые прочитали на указателе, что тут есть окаменевший лес, были страшно удивлены, пустыня пустыней, где тут может или мог быть лес? Да еще не простой лес , а тот где рос даже Ginkgo, магнолия, и прочие замечательные деревья! Но Википедия конечно раскрыла нам глаза:) Более 15 миллионов лет назад в этих местах были чудесные густые леса, где росли порядка 50 пород деревьев! Но лава из вулканов этого активного пояса позаливала весь лес, сделав на этом месте безжизненную пустыню.

Под слоем этих вулканических масс грунтовые воды и вещества из самих вулканических масс, помогли благополучно минерализоваться оставшимся под лавой деревьям. И так они простояли до тех пор, пока в конце последнего ледникового периода катастрофическое Мизульское наводнение не размыло вулканические массы и не освободило, теперь уже окаменевшие деревья, из под базальтового укрытия.

И в начале 1930 годов исследователи обнаружили эти окаменевшие деревья и начали их изучение, а затем был создан парк, обозначенный как национальное натуральное достояние! Кроме этих окаменевших деревьев, парк интересен еще и петроглифами первых людей, живших в этих местах ( индейских племен). В общем место очень примечательное!

И вот мы заехали в этот парк, чтобы самим взглянуть на эти окаменевшие деревья, потому что у нас фантазия даже не могла вообразить, как же будет выглядеть этот окаменевший лес:) В парке есть тропа, пройдя по которой, вы и увидите все эти деревья. Мы упаковали Мишу в его тележку-рюкзак и пошли по тропе.

Надо сказать, что фантазия у нас бедная, потому как она не могла придумать то, что мы увидели в реале. Мы бы прошли мимо этого самого окаменевшего дерева, если бы я случайно не полюбопытствовала, что там такое за решеткой:) Потому что нам таки представлялся лес хоть и окаменевший, но таки стоячий:) И мы пытались в этой пустыне на горе обнаружить такие, видимо корявые, черные, окаменевшие деревья:)

На самом деле все это выглядело так.

Все окаменелости были защищены кирпичами и мелкой решеткой, такой мелкой, что даже моя узкая лапа так и не смогла дотянуться и потрогать древность:) Но все равно было прикольно увидеть своими глазами деревья, которым 15 миллионов лет!:)

Далее по маршруту погода вообще разгулялась и стало даже припекать солнышко. Мы конечно же остановились теперь на другой смотровой площадке на реке Коламбия и еще раз полюбовались на ее величие.

Недалеко от этого моста по дороге №90 нам попался указатель The Gorge Amphitheatre. Мы не знали на сколько придется уклониться, чтобы это посмотреть, и решили туда не ехать. Ну что там может быть интересного, типа пригорок с травкой, вот и весь амфитеатр.

А когда приехали домой и я нашла информацию о том, что это красивейшее место и натуральный природный амфитеатр , который такого качества единственный в мире, то стало обидно что не заехали. В этом амфитеатре проводятся шоу мирового масштаба. В общем наверное, если получится еще когда-либо проехать по этому маршруту, то туда уж заглянем непременно. Так что если вы проедете там, то тоже не поленитесь заедьте, есть что посмотреть точно!

Когда мы проезжали недалеко от военно-воздушной базы, про которую я вам рассказывала в прошлых частях, то даже довелось увидеть тренирующийся тяжелый военный транспортник, который кружил в районе дороги и своей базы, и который мы наснимали прямо из движущейся машины до тошноты:)

И опять нас преследовали прикольные знаки, типа правильной ли дорогой идем, товарищи:)

Возьмите нас, возьмите…!!!!!

Вот мы уже на обратном пути проезжаем мимо Спокейна, и даже так получились достаточно неплохие фото видов города. Чего совсем не было в Портланде:)

На светофоре перед нами стояла очень прикольная машина. Нас заинтересовала собственно не она сама, а  наклейка на багажнике. Вот это американский патриотизм!

Спокейн мы благополучно проехали и был еще светлый солнечный день, и останавливаться на ночь было глупо. Потому Сережа принял решение ехать домой. Если вдруг по пути ну уж совсем сон сморит, то может и заночевать где-нибудь,  а пока будет ехаться, надо ехать:)

И мы еще до канадской границы завернули покушать в харчевню Шкипер, где откушали морской фастфуд:)

Уже в Айдахо, недалеко от канадской границы снова полил дождь как из ведра и сильно потемнело, не столько может из-того, что наступал вечер, сколько из-за плотных туч:)

Поскольку лил жуткий дождь, да и из-за того, что товаров у нас итак была полная машина, в приграничном дьюти фри мы не отоваривались:)

Канадская граница.

Так как поездка у нас таки была с целью шопинга и мы всю программу выполнили, то скрыть это в нашей машине было сложно:)

А следовательно нужно было решить, что мы будем декларировать на канадской таможне. Так как мы отсутствовали почти две недели, то безналогово могли провезти товаров на полторы тысячи вдвоем. Но у нас было товаров на сумму наверное вдвое большую:) Причем зашкаливала не только сумма, но и количество алкоголя, так как мы везли много бутылок из авиационных виноделен:) Совесть боролась с жадностью до последнего.

И тогда было принято решение задекларировать сумму больше разрешенной, но меньше реальной, и заявить честно весь алкоголь. Конечно мы поснимали этикетки с вещей, которые решили не декларировать и смешали барахло новое с грязным. Российская хитрожопость почти взяла над нами верх:) Так как если бы мы заявили только разрешенную сумму, то таможенники, глядя на забитость нашей машины, все равно бы не поверили, и тогда нас послали бы на детальный осмотр и было бы очень нехорошо. А так, заплатив хоть какую-то пошлину мы могли спасти остальное.

Что собственно и получилось:) Мы честно заплатили за превышение лимита суммы и алкоголя. Но когда узнали сколько это все стоило, то стало жутко стыдно, из-за таких денег в общем совесть свою продали, потому что суммы были смешными. А особенно если учесть, сколько мы реально баксов сэкономили на покупках в Америке, то можно было уж и честно ехать и не жадничать, обманывая Канаду. В общем решили такое больше не делать и жить честно, заплатить налоги и спать спокойно.

Кстати недавно мы узнали, как работает процесс отслеживания ваших покупок за рубежом. Конечно на вашу честность Канада надеется, но сама не плошает, и призывает вас потому жить честно. Так, когда вы пересекаете границу и пограничник держит ваш паспорт, то у него в это время выдается вся инфа на вас какая есть у Большого брата, в том числе и информация с ваших платежных карточек о том, что и на сколько вы купили за рубежом. И это все сверяется с вашей декларацией и вашими рассказами о покупках.

Конечно, если вы где-то превысили чего по мелочи, то с вами скорее всего связываться не будут, но если у вас были крупные покупки, то тогда к вам могут возникнуть вопросы. И у вас могут быть большие неприятности, которые не закончатся только оплатой штрафов и налогов, потому как при всех следующих пересечениях границы вы будете отсылаться на детальный осмотр.

Потому если вы уж решили стать контрабандистом, то делайте крупные покупки, превышающие ваши лимиты, за наличку, тогда вас поймать будет практически невозможно.

В общем, пройдя границу и оказавшись в Канаде, мы воспряли духом и даже в тяжелых ливневых осадках, таки доехали часа в три ночи до дома, проехав таким образом за один день почти 1300 км.

На этом наше путешествие по северо-западу Америки благополучно закончилось! Мы прекрасно отоварились, посмотрели множество уникальных мест, развеялись сами,  и прогуляли Мишу. Кстати Мишины документы и на въезде домой пограничники смотреть не пожелали:) Так поверили на слово:)