Историю про полет из Сан-Франциско я решил отложить. То ведь было еще в октябре, а много интересного на «погодных фронтах» происходит именно сейчас.
О чём трубят сейчас «медиа»? — о-о, да! — погода «делает» большие новости: в понедельник континент Северной Америки накрылся «шапкой Полярного Вортекса».
Ну как бы там ни было (хотя, «расслабились» мы с глобальным потеплением немного!) — всё одно — в Канаде-то к холодам народу не привыкать. А вот в братской стране к югу…
Огромный купол арктического воздуха (динамическая воздушная система, обрамляемая по краям теми же самыми струйными течениями, о которых я писал в первой части) вдруг стал вести себя как «заскучавший тюлень»: «ни с того, ни с сего», он сдвинулся со своей обычной «лёжки» над Баффиновой Землей, и «стремительно пополз» на юг — да так далеко! В Чикаго — почти минус 20 С! Во Флориде наблюдаются температуры ниже нуля по Цельсию. Эх, не будут они «грузить апельсины бочками», в этом году 🙂
У меня есть несколько относительно свеженьких фото (вчерашних, в том числе), проиллюстрировать «экстримы зимы».

«Прикольно» — находиться в «гуще событий» о которых пишут во всех газетах 🙂 Как раз… несемся с попутным ветром по краю «вортекса»… Внизу — Сидней, Новая Шотландия.

Виннипег: «полюс холода». Почему-то все сравнивают Виннипег сейчас с Марсом. Якобы, в Виннипеге температуры ниже, чем на Марсе в данное время. А, правда — не «зацветут ли вдруг яблони на Марсе?…»
По-прежнему в стратосфере дуют сильные ветра. Вчера опять наблюдал скорость ветра в струйном течении, достигающую ста восьмидесяти узлов (333 км/час).
Вот серия картинок, показывающих, как быстро может расти скорость ветра с подъемом на высоту:

Ну вот, 157 узлов. От первого снимка в серии и до этого — прошло меньше двух минут. Скорость ветра росла, что называется, «на глазах».

К этому моменту мы достигли ‘The Cypress Hills’, межпровинциальный парк. Интересный «ауткроп рельефа» посреди плоской прерии.
«Энтузиасты авиации», кстати, могут «по подсказкам» на снимках вычислить точный интервал времени 🙂
Ну конечно! — как мы и подозревали — по поводу таких невиданных холодов начались «политические пляски». «Скептики глобального потепления» (то ли они — просто идиоты, то ли — люди здравого смысла — сразу не разберешь; просто неверующие, может, или — независимые; или — не верящие… в линию партии, надо полагать…) начали задирать «партию противоположную», позволять себе «не полит-корректные высказывания».

Прямые мосты на CTV, люди на экране комментируют «неподабающие высказывания некоторых несознательных элементов» 🙂
На что «пропоненты» делают физиономии, и сами бросаются на скептиков с обидными словами: «мол, несерьезные вы, как дети, право! Кто ж может в своём здравом уме утверждать, что климат не изменяется?!» То есть, (выясняется, однако!) никто и никогда не утверждал, что он «просто, линейно, становится теплее» — он — МЕНЯЕТСЯ! — соображать же надо!» Замечу: здесь говорится о некой «особой переменчивости» сущности, отличительной чертой которой всегда было крайнее непостоянство. Но, как известно, всё в этом мире относительно. И как мы видим, даже точки зрения на «постоянство переменчивости» имеют свойство «дрейфовать» 🙂
Вот, «досталось по первое число одному из «наших земляков» из Калгари — публика записала его в ряды «отпетых правофланговых» 🙂
Холодная, снежная, ветренная погода всем многократно усложняет жизнь. Воздушному транспорту — в первую очередь. Что никогда не было новостью ни для кого. То и дело сейчас слышно: «Просим извинений за погоду!» 🙂 Хотя, по сути, нет никакой необходимости. Извиняться. Хотя это просто в «правилах хорошего тона»…
Я вот тоже — «пронесусь с ветерком» до какого-нибудь «пункта на карте», и — сижу! Часто бывает — не так-то и просто «попасть в пункт Б»…

‘Holding pattern’ over Waterloo, YWT. «Торонто не принимает» (перефразированная сентенция трансконтинентального пилота из фильма Мимино 🙂
Торонто попал в нешуточную «прожарку». Там были и снегопады, и метели, и замерзающий дождь. Потом люто похолодало. В конце концов, кончилось топливо на базе, снабжающей целый аэропорт. «Большой аэропорт», надо сказать. Было отменено много рейсов.

«Длинная дорога в снежных дюнах». Часть Первая 🙂 Да, очень длинная и медленная очередь на централизованную станцию противообледенительной обработки. За бортом — ну просто мрак…

Почти час понадобился нам для того, чтобы добраться до «противообледенительной душевой»…
В конце концов, попал я на Ньюфаундленд. Можно сказать — повезло. Погода стояла неплохая (но — недолго). Они там, «на скале», только что пережили свой катаклизм. И другой уже на подходе.

‘The Rock’, that’s how the people of Newfoundland call their beloved island.
И в самом деле, очень «каменистая» там почва 🙂 А остальное же — просто чистый камень. Обратите внимание, посредине снимка — длинная такая «шхера», половина которой уже замерзла.

Бухточки. Иногда в таких бухточках видны те самые живописные рыбацкие деревеньки — «визитные карточки» Ньюфаундленда. А вот смотрю — у берега образуется лёд.

Не поверите: это самая что ни на есть настоящая Франция! Ну то есть, маленький её кусочек, заморская территория, чудным каким-то образом приютившаяся прямо у берегов Ньюфаундленда. «Ça va ? Collectivité territoriale de Saint-Pierre-et-Miquelon!»
По прибытию на Ньюфаундленд нас ждал «сюрприз» — в отеле не было электричества. Основного, от сети. Немного тока выдавал аварийный генератор. Много чего не работало, в том числе и лифты. Как сообщали средства массовой информации, на острове без света осталось около двухсот, по-моему, тысяч человек. И мы видели это воочию. На ночных улицах не было не то что людей — даже машин. Дорога, прорубленная в сугробах снегоуборщиками, не освещалась ни единым фонарем. Меня не покидало ощущение: то ли мы просто попали «на край света», то ли и в самом деле уже приходит «конец этого самого света» 🙂
(Прямо сейчас позволю «лирическое отступление» в своей саге о Ньюфаундленде»: печатая эти строки, я вслушиваюсь в завывание ветра за окном. Что-то мне подсказывает, что завтра я опять не попаду в «очередной Пункт Б» 🙂 )
«Что день грядущий нам готовит?»
(Продолжение Следует…)
Сергей, очень интересно!
с нетерпением жду продолжения.
Спасибо, Игорь,
Постараюсь «подсмотреть», что там в атмосфере творится, и чего-нибудь скоро напишу. Про то, как «Полярный Вортекс» успокаивается, например. Струйные течения кстати, заметно ослабели в последние два дня. До скорого.
С
Интересная эта вообще тема. Я только прочитала об этом самом похолодании в «Химии и жизни», открываю сайт- и у вас обсуждение. В 2009 г. на Конференции ООН по изменению климата, в Копенгагене, рассказывали о глобальном потеплении продрогшим от небывалого холода для Дании журналистам )) А теперь ученые сделали следующий вывод: холодные зимы — следствие теплого лета и жаркой осени (в сравнении с прошлыми годами, я думаю). Поэтому с развитием глобального потепления зимы в средних широтах Евразии и на востоке Северной Америки будут все злее и снежнее . В Северной Америке похолодание не так выражено и охватывает область от Великих озер до Флориды и от Атлантического океана до Скалистых гор. А вот в Гренландии и на арктических островах Канады наблюдается сильнейшее зимнее потепление. Пресная вода стекает в Северный Ледовитый океан, и из-за снижения солености северных вод соленая и тяжелая вода теплого Гольфстрима уходит вглубь. Соответственно, холодает. Еще об одном интересном явлении прочитала: на севере Канады (по данным Европейского космического агентства) над поверхностью океана формируется купол пресной воды. Причина колебания уровня моря-сочетание ветров и течения Бофорта. Раньше уровень опускался и поднимался, а с 2002 г. постоянно растет. В 2011 г. его высота над уровнем моря достигла 30 см. Но некоторые погодные явления полностью противоречат климатическим моделям )) И тогда ученые начинают строить гипотезы )))
Спасибо за интересный комментарий.
Да, наука сегодня часто становится «ангажированой» различными политическими (и — экономическими) силами. Потом, нужно «пробиваться» с идеями. И с истинами. Часто «машина раскрутки» имеет гораздо большее значение (и влияние), нежели ценность идеи. «Не думай об истинном и вечном — тебе нужно нечто подходящее для сиюминутного момента — жизнь так коротка» 🙂
Сергей , прочитала с удовольствием , впрочем как всегда, ваш рассказ и не могу не отметить , что вы летчики — настоящие герои , а ваши жены — дважды герои (Виктория — это вам). Пускай ангел хранитель всегда будет с вами и помогает вам добираться в тот «очередной Пункт Б».
А по поводу погодных катаклизмов , могу сказать , что именно в такие моменты особенно ясно понимаешь настоящую ценность жизни , когда возвращаешся в теплый дом и благодаришь Господа что у тебя есть кров над головой ( а у кого-то к сожалению и этого нет ) и все близкие тебе люди живы и здоровы и говоришь про себя — «Господи как же я счастлив».
natalochka,
спасибо большое. Всего вам доброго!
С
На лекциях по климатологии мне старенький профессор МГУ немного растерянно говорил: Не понимаю, почему говорят о глобальном потеплении? На носу очередной ледниковый период…
donna_lita,
Забавное замечание 🙂 Ну, посмотрим, посмотрим… Лет через сто что-то станет ясным 🙂
Дядь Сережа, а как у тебя получаются такие хорошие, четкие снимки дисплеев? И ведь без вспышки да и трясет там прилично.
Borat,
Ну, есть несколько «секретов» 🙂
На самом деле всё не так уж сложно. Сказать, что «нас трясёт» всё время — это далеко не так. Нельзя и сказать что у нас — «всё время темно» — только ночью 🙂 Дисплеи весьма яркие, даже при дневном свете. Вспышку вообще нельзя использовать — это же стекло. Все «вспышечные фотоны» сметут всё изображение в отражение.
Даже ночью. если не трясёт — получаются хорошие снимки. Повыше ISO, что позволяет выставить выдержку по-короче. Почти всегда я произвожу установки в «ручном режиме».
Ну и как последняя мера — немного «выразительности и контраста» в фото-редакторе.
Привет энтузиастам авиации от «дядюшки» 🙂
Уведомление: Sky Ocean | Вики-трэвел
Уведомление: “Маленькое Хобби” Серьезного Масштаба | Вики-трэвел