Ну вот и завершилась история с нашей первой иммигрантской ньюкамерской машиной по кличке Аметист. В прошлый раз я вам рассказала о том, как он верой и правдой нам служил. А сейчас я расскажу о его последних часах жизни…. Ситуация была такова, что его следовало как-то пристроить или похоронить. (далее…)
Рубрика: Автомобили в Канаде. От Хиросимца
-
Это все, что осталось нам после него….
-
Аметист почил в бозе…
У всего есть свой срок жизни и службы. Вот видимо пришел срок и моей машине. Отслужил свое мой верный конь, которого звали Аметист (ну масть у него такая:). Чудесный минивэн Plymouth Grand Voyager SE 1997 года выпуска. Прошел 240 000 км, совсем еще не старый и мог бы жить и жить еще долго! Мы его купили в 2005 году и на нем сначала ездил Сережа. А с 2007 года на нем стала ездить я. Это была наша первая ньюкамерская машина, лучше которой особо для ньюкамера и не придумать, и в пир, и в мир, и в добрые люди годится! Хотя мы ее купили не сразу, а лишь через год после приезда в Канаду, когда Сережа уже устроился на работу. Первый год нам купить машину было не на что, и мы пользовались бесплатными старенькими велосипедами и общественным транспортом:) (далее…) -
Особенности вождения в Канаде. Рассказ Алгоритмика
Теперь немного о вождении. Как говорится, что бросается в глаза.Первое, что сразу «режет» глаз, это то, что светофоры (их расположение) не вертикальное, как в России, а в основном горизонтальное. При этом для тех, кто поворачивает налево, как правило есть отдельный светофор. По началу это очень непривычно и возникает путаница, какой светофор для чего. (далее…)
-
Как получить водительские права в Калгари. Рассказ Алгоритмика
Итак, пока память свежа, хотелось бы рассказать, во что обходятся права в Канаде. Все цены будут даны с небольшим округлением +/- 1.5 какса 🙂 т.к. в разных реджистри цены примерно отличаются именно на данную величину. Например, где-то сдача теста будет стоить 20$, где-то — 18.50$. Ну и естественно, речь пойдет об Альберте, а именно о Калгари.В Альберте существует 7 классов различных водительских прав. И каждый из них дает право на управление только определенным видом транспортных средств. (далее…)
-
Автомобили, автомобили…
Я прошу прощения у Тани, что лезу поперед нее в ее статью, но думаю эта статья удачное место, чтобы еще раз напомнить нашим читателям о том, что по приезду в Канаду надо приложить все силы для того, чтобы максимально быстро получить канадские водительские права. Потому как польза прав тут очевидная. Это в первую очередь ваше самое главное ID, не иметь которое тут считается странным! (далее…) -
Автострахование в Канаде. Часть 3. Accident Benefits
Accident Benefits — это так называемое «страховое пособие в связи с автомобильным несчастным случаем», который приключился с держателем страховки в Канаде и США. Так как название этих бенефитов получается очень уж длинное, то в данной статье я буду употреблять сокращенное AB (не путать с провинцией Альберта). Данное пособие есть в Канаде в обязательном минимальном пакете автострахования в каждой провинции. (далее…)
-
Автострахование в Канаде. Часть 2. Third Party Liability
В предыдущей статье на эту тему я писала о том, что страхование ответственности перед 3-ми лицами в Канаде — это обязанность любого владельца авто. Ответственность перед 3 ми лицами — это, например, сумма ущерба, причиненная владельцем белого авто на картинке владельцам серого авто и синего авто. Как правило, ваша страховка ответственности перед 3ми лицами оплачивает ущерб, причиненный здоровью или собственности третьим лицам. (далее…)
-
Автострахование в Канаде. Часть 1
Дисклеймер. «Немного биографии для «виртуальных друзей» — я живу в Ванкувере, Канада. Отсчет моей «канадской жизни» ведется с 21 февраля 2009г. До этого момента мне удалось поучиться в славном городе Воронеже и более-менее выучить английский и немецкий языки. Потом мне удалось поработать в западных компаниях в Воронеже и Москве. (далее…)
-
Трак- Символ Дикого Запада. Часть третья
ПРАКТИЧЕСКИЕ ЗАНЯТИЯ
ЧТО ПРЕДПОЧЕСТЬ?
Как всегда, пляски будут от бюджета. Но при всех прочих равных, применительно именно к Альберте – я бы, не раздумывая, рассматривал только полноразмерники класса 1500 фунтов, как самый распространенный, универсальный и сбалансированный вариант. (далее…)
-
Трак- Символ Дикого Запада. Часть вторая
ВСЕМ СЕСТРАМ ПО СЕРЬГАМ или АКСЕССУАРЫ НА ЛЮБОЙ ВКУС
Объем рынка доп.оборудования и принадлежностей для пикапов просто подавляет. Чтобы перечислить даже основные позиции, надо писать отдельную статью. Впрочем, опыт эксплуатации выявил несколько вещей, которые оказались совершенно необходимыми. (далее…)
-
Трак- Символ Дикого Запада. Часть первая
Я тут буду долго и нудно говорить про то, что там у пикапов бывает и как называется. Пусть это будет информацией для размышлений, если «трак» кому-то в принципе интересен, как возможный вариант транспортного средства в будущем.
Информация собралась как в процессе неторопливого и вдумчивого курения рынка и реалий перед покупкой такого чуда, так и по результатам первых 10 000 км эксплуатации. (далее…)
-
WordsThatMatter.cа
Уважаемые писатели и читатели этого сайта, а также лица незримо присутствующие и просто мимо проходящие!
Настоящим спешим информировать всех вышеперечисленных (в особенности же тех, кто находится на низком старте у чемоданов, содержащих эссенцию вашего бытия, предназначенную для воспоследования за вами в землю обетованную, именуемую Канадой в целом и Калгари в частности) о нижеследующем: (далее…)
-
Помощь иммигрантам в адаптации
Каждый иммигрант нуждается в помощи. И помощь ему часто нужна во всевозможных областях:) Потому что в основном человек, перемещающийся столь глобально в пространстве, если не имеет подготовки к этому перемещению может оказаться в роли новорожденного в новом мире:) Но каждому человеку в силу различных причин нужны различные варианты помощи. (далее…)
-
Newcomer on board! Или поведение на дорогах
Кто-то из вас начнет ездить сразу, практически на следующий же после приезда день, еще по старым правам. И прежде всего для вас, не имевших времени на привыкание к новым условиям, и предназначен мой сегодняшний материал – о том, как надо и как не надо ездить по нашим альбертийским дорогам. (далее…)
-
Как можно попытаться сэкономить на заправке машины:)
Поскольку в рубрике Повседневная жизнь уже пошла тема машин, то тогда попытаемся рассказать об этом как можно больше. Тема довольно таки насущная:) Именно повседневная такая тема, ну или почти повседневная, это заправка машины. Хиросимец уже рассказал чем можно и нужно заправить машину и даже рассказал как это сделать технически правильно, а я расскажу что знаю из того, как можно попытаться сэкономить на заправке. (далее…)
-
Заправки и мойки машин.
ЗАПРАВКИ.
По поводу заправок — есть в равной степени как «Full Service», так и с самообслуживанием. Но заправщики не настырны и их не всегда видно. Разрешать им заправлять твою машину или нет — вопрос личный. Я по привычке не подпускаю — после того, как еще в России мне поцарапали краску заправочным пистолетом. (далее…)