Надо сказать , что лично для меня эти месяцы пролетели как один день, и вообще время чего то несется слишком быстро. Может оно с такой скоростью несет меня в светлое будущее, а может и к раннему концу. Но это совсем не важно, так как жить пока все равно интересно, чем бы это не закончилось. За это время мне исполнился 41 год и у нас приближается вторая годовщина пребывания здесь ( от начала новой жизни) которую мы надеемся отметить знатной русской пирушкой ( парти) видимо 23 марта.
Как же можно посмотреть еще не построенные дома? В этом обществе потребителей, когда именно потребитель диктует все свои условия, строить дом, в котором ты не походил, не посмотрел, как все будет, не потерся по стенам и не пописал в туалете, никто не будет! Потому строительная компания, еще задолго до разворачивания массового строительства строит все варианты будущих домов в натуральную естественно величину.
Перед нашей поездкой в Америку Рыжик расстался со своим вторым работодателем, и все это время наслаждался свободой от работы и естественно полным безденежьем. Поскольку это (безденежье) его более чем напрягало, но весь западный мир готовился к Рождеству, и работодатели не стремились заполнять какие-либо вакансии, то его безработность протянулась аж до середины января. Уже после нового года, он собрался с духом, отлохматил свое резюме, распечатал его на какой то крутой и стильной желтоватой тисненой бумаге и скрепил все это огромной серебряной скрепкой.
Теперь рассмотрим сам процесс постройки дома в связи с его будущим владельцем, ведь дом для этого и нужен. Как все тут происходит?
На рынке новопостроенного жилья первично не желание клиента построить там свой дом, а первоначально строительная компания решает с властями города, где же построить новый замечательный райончик и делается его архитектурный план.
Керя же остался еще на две недели у нас. Дом у нас большой , места всем более чем хватало, у каждого были свои огромные квин сайз кровати. В туалет и ванную очередь не стояла, потому что их два.
С Керей мы еще успели посетить зимний Драмхеллер, где мы посмотрели несколько каньонов и знаменитый королевский динозавровый музей. Мы ездили в Драмхеллер осенью, когда кактусы в каньонах уже отцвели и надеялись посетить его летом. Но так вышло , что пришлось съездить зимой.
Теперь рассмотрим вторую причину, по которой здесь нет жилищного вопроса. Этой причиной является то, что совершенно разнообразного жилья здесь сумасшедшее количество!!! И оно увеличивается с каждым днем все больше и больше! Как оно так быстро умудряется расти? Только благодаря тому, что у людей нет предвзятости к материалу, из которого изготовлено их жилье.
На следующее утро мы поехали покупать елку и игрушки, и Керя впервые увидел канадские магазины. Это его тоже шокировало, особенно их размеры и количество товара. Хотя по сравнению с Америкой канадские магазины вообще пустые!
Мы нарядили елку и повесили море огней! Керя очень хорошо кушал, потому что выбор еды был широк, и можно было выбирать, чего он себе никогда не мог позволить дома.
Это вторая , после машин, обширная и я думаю интересная тема в моем повествовании. Поскольку она актуальна даже более широкому спектру людей, чем машины, которые в России пока более актуальны для мужской части населения. Потому как жить всегда где-то приходится, независимо от того сколько у тебя денег, на улице люди тоже, безусловно живут, но это уже бомжи и их не так много , по сравнению с теми кто имеет хоть какую то крышу над головой.
Начну обзор произошедшего с начала декабря, когда мы вернулись из Америки и готовились к посещению нас первыми гостями. Этими первыми гостями были моя сестра Юля из Москвы и Кирилл ( в простонародье Керя), сын моей подруги из Краснодара. Причем так получилось, что они находились здесь одномоментно!
Хоккей это был правда несколько не настоящий ( современный), а все таки больше шоу, причем спокойное, эдакое стариковское.
9 ноября в Калгари проходил матч Легенды хоккея, Россия против Канады, в память об легендарных играх ранних семидесятых.
Думал, что с окончанием тура в Коста-Рику получится небольшой «передых» от климата жарких стран. И то правда — по прибытии в Калгари погода стоявшая тут внушала «оптимистические надежды»: «плюс восемь», и затяжные дожди. Было очень похоже на «сезон дождей», который нам предвещали в Коста-Рике, но те предсказания не сбылись в полной мере, и вот теперь Калгари восполнял «упущенное». (далее…)
Вот уже прошло полгода, как Серега начал летать. Так незаметно пролетело время. Вроде ему пообещали сделать его заветный красный пропуск. Потому как ребята из Аэрофлота сделали справку о том, что он все-таки не был махровым преступником в России, а работал летчиком в такой крупной компании. На что офицер, занимающийся подготовкой документов Сереги на пропуск, спросил его, ну а пропуск то у тебя в Раше был?
Кроме обычных автобусов есть еще и специальные автобусы. Так здесь существует просто море школьных автобусов, разного размера, которые как пчелки ( потому что желтые с черным ) снуют по всему городу с раннего утра, собирая и развозя школьников по школам.
Если в городе случаются какие-либо проблемы с транспортом ( в основном с метро, о чем позже) то мгновенно организуются экстренные автобусы, которые возьмут на себя нагрузку метро, чтобы пассажиры не почувствовали проблем!
Вот и месяц пролетел незаметно! Жизнь летит, только куда никто не знает. Не успели обернуться , а уже и лето пролетело!… и ага!
У нас жизнь тоже стала активнее, постоянно что-то новое и, наверное, интересное. Вот я уже как три недели работаю. Это совершенно небывалое дело для меня, так как я всю жизнь хроническая домохозяйка ( хотя какая из меня нафик хозяйка! Смех!). С другой стороны у меня теперь просто нет повода, чтобы тихо сидеть дома.
Теперь из Ванкувера переместимся в родной Калгари! У нас тут тоже есть транспорт!
Вообще, принцип пользования общественным транспортом в Канаде во всех городах в основном одинаков, а различается он больше стоимостью проезда. Самая высокая стоимость проезда в Ванкувере и Торонто. Чем меньше город, тем меньше и стоимость.
Поскольку за истекший промежуток времени мы стали автовладельцами и теперь меньше пользуемся городским транспортом, то видимо тема про этот самый транспорт была бы актуальна, пока мы не забыли все, что с ним связано. Эта тема очень близка теме про машины, которая была раньше, но в этой части я буду писать только про всяческий общественный транспорт, личные авто исключающий, дабы не повторяться.